[情報] 中華航空訂購 16 架波音 787-9 客機

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作者 zadsrfzc
時間 2022年08月30日
留言 179則留言,73人參與討論
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中華航空今 (30) 日召開董事會臨時會,會中通過訂購 16 架波音 787-9 客機,搭配奇 異 GEnx 發動機,預計 2025 年開始交付,擔綱中運量廣體新世代客機主力。華航陸續引 進 777-300ER、A350-900、A321neo 等全新機隊,佈局整體營運航網,彈性派飛長程航線 、中程航線與區域短程航線。新世代機隊全面上線,全力衝刺後疫情時代。 華航自 2018 年啟動新廣體客機汰換計畫,惟受新冠疫情影響,2020 年暫緩評估;隨著 疫情逐步緩解,全球客運市場持續復甦,2021 年 9 月正式重啟評選及加速引進作業,並 邀集納入外部專業顧問建議,經長時間縝密評估,遴選最適機型,符合企業發展最大效益 。 波音 787-9 客機為旗艦級新世代產品,不論在航機設計、營運效益及產品普及率都具有 優勢。787 客艙更貼近人體舒適的濕度與壓力調整,全新世代的客艙產品規劃,可帶給旅 客優質搭乘體驗;且 787-9 客機在燃油效率表現卓越,可較前一代機型減少約 20% 燃油 消耗與碳排放,節油減碳高效能,不僅大幅優化成本結構,也將是華航邁向 2050 淨零碳 排的一大助力。 波音 787-9 客機可提供靈活派飛的彈性,有助於機隊調度,提升市場競爭力,並利於未 來持續拓展中長程客運航網;波音 787-9 客機載貨能力也很優異,腹艙可容納 36 個貨 櫃,較其他機種有顯著差異,可為華航的貨運運能再添動力。 華航機隊現有 86 架客貨機,包括 A350-900、777-300ER、A330-300、737-800、A321neo 共 65 架客機及 747-400F、777F 共 21 架貨機。此次引進 787-9 全新客機,藉以替換 A330-300 客機,落實航機汰舊換新計畫;外加 8 架選購權,還可轉為大運量的 787-10 機型。華航將視疫情與市場發展,持續擘劃機隊規模,提供旅客更先進優質的客運服務 及產品,提升營運效益,朝向企業永續邁進。 心得:之前高層說不會買? ----- Sent from PttX on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.7.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1661849841.A.B72.html
1Fgw050gc026: 看來松山羽田可以迎來新氣象了 08/30 16:59
2Fcoolfish1103: 789 都能飛長程 LHR, LAX 005/6, ONT 了吧? 08/30 17:04
3FGuis: 看完787跟A350比較… 787根本XX 08/30 17:05
4FChiardy: 選得好~~ 08/30 17:06
5Fabyssa1: 還可以啦 板上不是說339/359停不了松山 那這樣買合理 08/30 17:16
6Fabyssa1: 長程好像還是359比較舒適? 08/30 17:17
7Fpwseki206: 訂購(X) 被訂購(O) 看來議員頻繁訪(圍)台(事)真的有效 08/30 17:18
8Fkimi255085: 還以為會是78X 結果竟然是789 XDDDDDDD 08/30 17:19
9Fdbdudsorj: 推啦!選得不錯 08/30 17:20
10Fabyssa1: 議員沒來也是會買吧 早買晚買的問題 就給議員做面子 08/30 17:21
11Fweijinsusu: 合理啦,飛哪都可以 08/30 17:25
12Fnyrnu: 以後紐澳歐+紐約/安大略大概都有機會碰到789 08/30 17:26
13Fpwseki206: 美東有可能,JL有些美東線就789在飛。不知道是用3艙等 08/30 17:31
14Fpwseki206: 還是2艙等,技術上是可以做到30人的小豪經 08/30 17:32
15Fpwseki206: 就位於中間偏後的的位置,不過BR就只有桂冠跟經濟兩艙 08/30 17:34
16FAnswerme: 來看看官媒活在何年何月 08/30 17:35
17FAnswerme: https://i.imgur.com/yJo68g6.jpg 08/30 17:35
18Fnyrnu: 私推測4月來台推銷的共和黨參議員葛理漢應該很不爽 08/30 17:36
19FAnswerme: 來看看世界上的787 08/30 17:36
20FAnswerme: https://i.imgur.com/q63xxbW.jpg 08/30 17:36
21Fsian910731: 看來是要丟松山了 應該蠻好用的 08/30 17:37
22FChiardy: 要衝松山羽田和亞洲線就把後面8架選787-10,就是這樣喵~~ 08/30 17:38
23Fcarlyu: 戲終於演完了.... 08/30 17:39
24Flions402: 議員不用再來了 滾~~~~~~~~~~~~~ 08/30 17:41
25Fa880338: 恭喜美國參眾議員推銷成功 08/30 17:41
26Fganlinlowmo: 剩下長榮的窄體機了 08/30 17:42
27Fcarbooming: 終於可以淘汰A330了 08/30 17:46
28Fdunkylu: 空巴粉崩潰 08/30 17:46
29Fjeffwei66: 沒寫金額,怕買貴又陽春配 08/30 17:47
30FTClover: 飛機可能淨零碳排? 08/30 17:49
31Fthejam: 幫樓上很多人買C919好不好 08/30 17:49
32Fblueskygo: 樓上可以分享一下內幕買多少才叫便宜 08/30 17:50
33FAnswerme: 這裡跟官媒一樣一堆航空採購專家 08/30 17:51
34Fxxavier2014: 遲早的事 松山總不可能只靠321N來飛 08/30 17:51
35Fsian910731: 反正買波音就是美國爸爸施壓啦 絕對不是339松山降不 08/30 17:52
36Fsian910731: 下去 08/30 17:52
37FAnswerme: 沒貼採購報價單都是黑箱美帝害人毒飛機哪 08/30 17:52
38FAnswerme: 美帝787搭下去gg都變小 08/30 17:53
39Fdunkylu: 嫌787爛的記得到時新機回來別去拍喔,別口嫌體正直 08/30 17:55
40Fyufarnwu: 這幾次的美國軍機來台終於達成目的了 08/30 18:00
41FDoutzenKroes: 好奇買16架是不是少了點? A333有21架 08/30 18:13
42Fhuangevans: 因為松山只能買787 美國議員來不來結果都一樣 08/30 18:14
43FAnswerme: 噴飛彈來台C919也來不了 08/30 18:23
44Ft7101271328: 1382億 這麼盤 果然還是政治原因 科科 08/30 18:25
45Ft7101271328: 不過座位八成是333奴隸艙 然後沒豪經艙設置 可憐啊 08/30 18:28
46Ft7101271328: 把桃機的333換成寬一點的359 松機就擠789奴隸艙吧 08/30 18:31
47Fblueskygo: 樓上後半段是在婊另外一家? 08/30 18:31
48Ft7101271328: 桃機全換359也方便調度啦 臨時調度改飛歐美都方便 08/30 18:32
49FAnswerme: 科科 偷偷說買空巴買C919都要靠政治 08/30 18:32
50FAnswerme: 這世界不是你有欠就買的到空巴買的到C919 08/30 18:33
51Fwhocare96: 把330丟一丟了 08/30 18:33
52FAnswerme: 又在飛機歸飛機政治歸政治 08/30 18:34
53Ft7101271328: 當然婊啊 飛西雅圖轉美國本土沒豪經艙可以選 又不想 08/30 18:35
54Ft7101271328: 真金買桂冠艙 後來還是選花花囉 08/30 18:35
55Ftndh: 終於可以換掉330了? 08/30 18:37
56Fyufarnwu: 參議員都不會來了 08/30 18:38
57FTsukimiyaAyu: 不是認知作戰嗎 08/30 18:38
58FAnswerme: 參議員再來賣牛肉賣海產 08/30 18:42
59FAnswerme: 原來丟丟妹也是參議員 08/30 18:43
60FAnswerme: 年年國會一直來飛彈會不夠噴 08/30 18:46
61Fmongolian: 終於要淘汰A330 08/30 18:52
62Fzzzz8931: 很意外? 08/30 18:58
63Fhahn: 只有華航知道自己要什麼….慘..被硬塞 08/30 19:04
64Ftaxlaw1991: 333終於可以送進歷史垃圾堆了 08/30 19:11
65FZxoF: 只有航空版版友知道華航要什麼啦 買波音就一定是硬塞 08/30 19:11
66FAnswerme: 航空板一堆口腔期不滿喜歡硬塞 08/30 19:13
67FAnswerme: 買波音塞美爸買空巴塞歐爸 08/30 19:14
68Fraincsmu: 塗裝長怎樣比較好奇! 08/30 19:15
69Fraincsmu: 350 的ci塗裝感覺沒很適合 08/30 19:16
70Ftaxlaw1991: 不過居然選GEnx 沒有選Trent1000 08/30 19:20
71Fxvited945: 笑死推文全部在談政治,好可憐 08/30 19:22
72Fjs52666: 前高層:華航不會買787 08/30 19:36
73Fcutemonmon: 某些人覺得買波音一定是水很深 該去開頻道賺波抖內了 08/30 19:36
74Fjs52666: 要買空巴才內行 經濟實惠 08/30 19:39
75Fms0443001: 787很推啊,到底為啥要扯政治? 08/30 19:41
76Fms0443001: 而且主流航空公司一定是兩種都壓 08/30 19:42
77Fms0443001: 空巴+波音 08/30 19:42
78FLewisRong: 裴議長拉貨成功QQ 08/30 19:42
79Fms0443001: CI 空巴機隊很完善,增加BA機隊很正常 08/30 19:42
80FTomince: 議員領佣金領飽飽 嘻嘻因為很有用 08/30 19:53
81FAnswerme: 也是啦噴飛彈白噴了 08/30 19:59
82Fzzzz8931: 難怪前高層不敢具名發言哈哈 08/30 19:59
83FAnswerme: 該買買該飛飛 08/30 19:59
84Faitt: 松山機場如果改建不知能否讓A339與A359使用.. 08/30 20:04
85Fcrooked: 股版也在八卦版化囉?一堆自以為的鍵盤高層XD 08/30 20:04
86FKaedeFuyou: 以台灣航空業環境來看 買789是合理的選擇 如果選78X才 08/30 20:09
87FKaedeFuyou: 真的有可能是被逼的 08/30 20:09
88FAnswerme: 一定是噴飛彈逼的 08/30 20:13
89FAnswerme: 本來還在考慮C919 08/30 20:14
90Ft7101271328: 老美當然要就全美國貨啊 誰讓你買RR引擎了 08/30 20:15
91Falphanet: 怎麼不是買西邀參洞 08/30 20:17
92FAnswerme: 好像某些人被禁購美貨特別是全美貨 08/30 20:19
93Fwei70812: 水~~~ 08/30 20:20
94Fsay29217074: 波音賣些超級大黃蜂啊 08/30 20:23
95Ft7101271328: 不過印象RR的引擎之前問題比較多? GE的相對省油一點 08/30 20:26
96Ft7101271328: 如果花花沒有要拿789飛歐美線 不用RR引擎也是沒錯啦 08/30 20:26
97Falexxyang: 789蠻適合長程冷門航線 08/30 20:40
98Fdunkylu: Ptt 專推滯銷冷門貨啊!推339的都不敢回應為何339銷量被 08/30 20:46
99Fdunkylu: 787壓在地上摩擦 08/30 20:46
100FCORSA: C919是單走道窄體機 跟A350與787不是同等級的吧.. 08/30 20:46
101Flinlos: 789很適合補773 359 的空檔啊! 08/30 20:58
102FBcl2: 把松機整修擴建到把339/359塞進去的經費,可以再開一間星宇 08/30 21:05
103FBcl2: 等級的中小規模航空公司 08/30 21:05
104FRaptorjet: 車板也常推現實中銷量偏少的車子 08/30 21:05
105Fdriver0811: 不愛789,不是好選擇 08/30 21:08
106FBcl2: 另外請教:RR發動機的787為何比較適合飛長程? 08/30 21:08
107Fa880338: 這裡是航空版不是股版 走錯棚酸囉 08/30 21:19
108Fcityport: 那以後可以松山直飛美國啦! 08/30 21:25
109Fcityport: 都沒有人覺得松山直飛歐美是最大的優點嗎? 08/30 21:26
110Fcityport: 下次美國的議員來應該要推松山直飛美國 08/30 21:27
111Ft7101271328: 印象RR的續航力多1000公里? 08/30 21:33
112Fraincsmu: 推松山飛一些更遠的國際線 期待 08/30 21:44
113FChungli28: 要飛松山沒得挑,空巴注定出局 08/30 21:52
114FJelen: 哭啊 08/30 21:56
115FBcl2: 而且松山時間帶有限,東京上海之類沒辦法像桃機可以一天N班 08/30 21:57
116FBcl2: 單走道,非用大飛機不可 08/30 21:57
117Fcityport: 把福州廈門之類的雜魚全砍掉,拿來飛長程線不是很好嗎 08/30 22:02
118Fcityport: 金浦也可以砍掉,韓方2家雜魚根本浪費松山時間帶 08/30 22:04
119Fcityport: 東京上海之外,松山很多國際航線根本浪費時間帶 08/30 22:06
120Fyanzistart: 主流航空選A339替代A333還是很少見 08/30 22:15
121Fcoolfish1103: 789 其實比 78X 適合耶,只是並非完全取代 333。 08/30 22:17
122Fcoolfish1103: 然後松山用 789 載客量比較少,但是桃園可飛長程。 08/30 22:19
123Fcoolfish1103: 感覺把 333 原本的航點拆給 321/789/359 分攤了。 08/30 22:23
124Fmukuro: 想問一下為什麼台籍都不會考慮788呢 08/30 22:26
125Fmukuro: 788不符合台灣市場需求嗎? 08/30 22:26
126Ftaxlaw1991: 789穩定後基本上也只有AA下大單了 08/30 22:33
127Ftaxlaw1991: 多數業者都發現789比較好用 08/30 22:34
128Ftaxlaw1991: AA是要打算取代763 其他大多直接買789 航程更長能載 08/30 22:35
129Ftaxlaw1991: 更多貨 08/30 22:35
130Ftaxlaw1991: 所以不是台籍不考慮 是現今大多數業者都不考慮 08/30 22:35
131Ft7101271328: 覺得CI會把TPE全部用359 拿來吃BR長程789沒有提供的 08/30 22:36
132Ft7101271328: 豪經跟更寬廣的空間 票價高一點還是會有旅客要舒適些 08/30 22:36
133Fcityport: 788載的少飛的短成本比767高..除非沒有767才會買788 08/30 22:51
134Fcityport: 華航把789高艙等放多點減少載重然後松山飛歐美,不香嗎? 08/30 22:54
135Fcityport: 拿788取代763或764..成本反而增加..不如像達美買339 08/30 22:55
136Ftaxlaw1991: AA的787數量太大又據說拿了大優惠所以選擇788取代763 08/30 22:58
137Fmukuro: 我以為華航中程會是787跟330neo各買一半,沒想到~ 08/30 23:01
138Fmukuro: 321跟350中間夾787,有趣 08/30 23:01
139Fdonkilu: Graham:嘻嘻 08/30 23:06
140Ftaxlaw1991: 787 339各一半才真的是政治操作 08/30 23:24
141Flinlos: 好奇華航後續的773是要買77x還是35x? 08/30 23:27
142FBcl2: 從當初原本被視為過客的77W落地生根,連發動機都自己修來看 08/30 23:32
143FBcl2: ,77X的機會還是比較大些 08/30 23:32
144Fdunkylu: 各買一半絕對被轟到臭頭 08/30 23:57
145Facomp: 選 GE 是華航有維修能量阿. 789 就超長程和中短程兼顧. 波 08/31 00:03
146Facomp: 音也有考慮出 787-10ER 08/31 00:03
147Fwilliam8403: 推 能換掉A330舊機都是好事 08/31 00:06
148Fabyssa1: 77F應該還要扛貨運主力很久 359載貨能力怎樣? 77X客機 08/31 00:10
149Fabyssa1: 退役改貨機比較直覺? 08/31 00:10
150Ftaxlaw1991: 359載貨有平衡問題 08/31 00:10
151Fcoolfish1103: 貨機繼續進 77F,77W 後續機種可以 35X 平均分配 XD 08/31 00:13
152Fcoconew: 可憐航空版,沒買空巴就是被施壓喔 08/31 00:21
153Fdunkylu: 聽航空版的買339等於放棄用廣體機飛松山,傻了才會這樣 08/31 00:29
154Fdunkylu: 做 08/31 00:29
155Fking310184: C教官帶我走XDDD 08/31 00:33
156FMIKEmike07: 波音.. 那種爛軟體.. 還有人挺 真的笑破阿嬤內褲 08/31 00:42
157Ficat172: 樓上阿嬤內褲可能都買免洗的 08/31 02:40
158Fdanic: 可憐的華航 又"被選擇了"~~ 08/31 06:42
159Ftaxlaw1991: 和車版一樣 鄉民總是要別人買銷量差的 08/31 07:54
160Fpwseki206: 如果松山開航歐美線很好啊,但被採購就可以拿到美國重 08/31 08:11
161Fpwseki206: 點機場的好Slot嗎?我打問號,或許人家只是認為剛好而已 08/31 08:12
162Fpwseki206: 然後有政治因素跟政治施壓也是現實,議員都直接不演的 08/31 08:12
163FLindbergh: C教官爽歪~ 08/31 09:40
164Fzzzz8931: 仇美、仇民進黨的媒體一片罵聲 XD 08/31 13:17
165Fcoolfish1103: 松山開歐美線?美國不是開放天空嘛?而且台灣飛去北 08/31 14:02
166Fcoolfish1103: 美的時間其實不太需要搶吧?好時間是深夜耶... 08/31 14:03
167Fiqeqicq: 波音一哥是B52啦,預期可以延壽到100年 08/31 15:58
168Ftanner51: 787之前不是一堆問題的文章? 08/31 21:15
169Fcityport: 開放天空但JFK/EWR有slot管制,其他機場隨便飛 08/31 22:36
170Ftoast520520: 買789就是考量到能起降松山 不然330淘汰後這塊空缺 09/01 16:43
171Ftoast520520: 誰來填補? 09/01 16:43
172FTonyLEE0510: 339要求的跑道太長吧,松山很小餒 09/01 17:02
173Ftaxlaw1991: 寬度限制才是問題 跑道長減重就好 況且松山虹橋/羽田 09/02 19:14
174Ftaxlaw1991: 根本用不到MTOW 09/02 19:14
175Faitt: 華航買789算是合理的購機.只是因為前陣子美國不斷擺臉色 09/02 21:09
176Faitt: 再加上過往787系列不在華航的購買計劃內. 09/02 21:10
177Faitt: 才讓這次的購機給人有些爭議感 09/02 21:10
178Fs21mo9025: 789配松山的不用豪經了吧 後面兩區3-3-3經濟艙塞好塞 09/03 06:11
179Fs21mo9025: 滿 09/03 06:11

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