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[問題] 洛杉磯國際機場轉機問題

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最新2019-12-16 20:13:00
留言42則留言,12人參與討論
推噓10 ( 10032 )
有個問題想請問一下板上的大大 本人要去洛杉磯出差,TPE-LAX來回段是搭長榮, 會議結束後會去DC探親,LAX-IAD來回機票是搭UA, 回程是同一天IAD-LAX接晚上11點多的LAX-TPE, 想請問一下: 1)是否能在IAD報到時連LAX-TPE段一起報到呢? 行李可以直掛台北嗎? 2)如果不能一起報到,我需要預留多久的轉機時間呢? 如果可以一起報到,那需要再 過安檢嗎? 這也關係到我需要預留多久的轉機時間。 還請有經驗的大大們能幫忙解惑一下,感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.138.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1576240903.A.EE1.html

42 則留言

osshauwa, 1F
報道不清楚,直掛沒問題

acomp, 2F
轉機時間建議2.5小時. United 在 T7. 要搭 shuttle 到 TBIT

acomp, 3F
不出關用走的可以,非常遠. 且沒有事先拿到長榮登機證的話

acomp, 4F
你還是要到 check in 櫃檯並再過一次安檢

rushhour, 5F
長榮跟UA好像不是很合,如果不是一本票UA不能用kiosk辦

rushhour, 6F
自助報到,走人工很有可能會不給直掛,UA員工SOP訓練不

rushhour, 7F
齊,可能會叫你在LAX重新報到,但是遇到熟悉系統的就沒

rushhour, 8F
問題,甚至有機會豁免行李託運費。一本票就不用擔心。

rushhour, 9F
就算給直掛,到了LAX還是要去gate找長榮地勤確認行李有

rushhour, 10F
上跟檢查護照換長榮自己印的登機證,這樣才算完成。

rushhour, 11F
建議有30分鐘時間就不要出安檢區,寧願用走的過聯絡道,

rushhour, 12F
TBIT的安檢非常耗時,等shuttle也可能會不順。是我的話

rushhour, 13F
,建議買point板上賣的UA升等券升艙,畢竟行李兩件就70

rushhour, 14F
美金去了。

deens, 15F
基本上你要假設重新報到,因為二本票可能地勤不願意幫你敲

deens, 16F
出LAX-TPE.這時後你若行李沒直掛也差不了多少。若不是深夜

deens, 17F
班機,我建議你留三小時比較安全。

deens, 18F
看到你是11點多那班,那2.5小時應該會剛好

zzchihzz, 19F
我去年搭過一模一樣的路線,一本票,IAD可以直掛沒問題

zzchihzz, 20F
,到LAX用走的換航廈,沒再安檢直接上機,其實一小時內

zzchihzz, 21F
就可以搞定,不過還是多留幾個小時比較保險

acomp, 22F
用走的頗遠, 至少 1km. 先從 T7 走到 T6 中間的地下通道

seadog1211, 23F
LAX不管行李有沒有直掛~轉機都還是要拿取行李唷!!

meeeeruri, 24F
樓上,國內轉國際不用

FRM2005, 25F
最近DL 轉CI回台 因不是一本票 行李已不可直掛

FRM2005, 26F
相較去年LAX轉機回台很順利直掛,不知是否和起航站辦登機

FRM2005, 27F
地勤有關

nanogg, 28F
感謝各位的分享,之後會跟大家分享一下最新

nanogg, 29F
的資訊!

linbryan, 30F
你是一張機票one stop in LA,還是兩張機票.一張沒問題

linbryan, 31F
兩張機票,同是UA還有可能.UA沒EVA同意,憑什直掛EVA

benothing, 32F
我有聯航直掛台北過,簡單說,是場災難。聯航的地勤似

benothing, 33F
乎並沒有太多類似的經驗,我在櫃檯用了快要半小時,他

benothing, 34F
打了幾通電話後終於用好,但是他說LAX到TPE的機票需要

benothing, 35F
到櫃檯再重新拿,我想是技術錯誤。同行有人一樣等行李

benothing, 36F
重新報到,並不會慢。

benothing, 37F
那時候我特別在現場買了升等UA商務艙,要不是這樣,我

benothing, 38F
想地勤應該根本不會鳥我。

benothing, 39F
順帶一題,那時候因為長榮罷工,在聯繫時候,長榮順便

benothing, 40F
幫我將所有美國國內線的航程都寫進電子機票,我想單純

benothing, 41F
是UA地勤素質問題吧。

martinlin77, 42F
強烈建議有出來再安檢一次的心理準備