Re: [問題] 市區紅綠燈

※ 引述《a49428035 (cherish)》之銘言： : 今天小弟騎機車從橋頭到路竹花了15分鐘 : 路口紅綠燈幾乎都是連貫 : 結果過台南從生產路騎到關帝廳居然花了20分鐘 : 平均2個路口就要停50秒-70秒紅燈 : 就算同一條路直線路口紅綠燈也不連貫 : 不論下雨天或大太陽都是令人難熬的事 : 更不用說中西區紅綠燈更密集跟不連貫 : 台南交通已經很糟了，還要用不連貫的紅綠燈擾民 個人一點感覺，我就住生產路這一帶，生產路跟崇德路那個紅綠燈尤其久 不曉得是不是感覺問題，我覺得這二十年來台南的紅綠燈好像漸漸不那麼連貫 除非我騎超快，不然如果我照規矩騎40公里的話，等到的紅綠燈會非常多而且特久 我在台北工作多年 就見識過這種事的厲害 只要是在上下班的尖峰時段，哪怕我騎的是沒那麼大條的路都一樣 就是給你紅燈，反正不連貫到一個極點 嚴重起來甚至是每一個大路口都停一次90秒，還有那種前面不顯示秒數， 然後突然跳90秒，也就是說實際上可能等了100多秒 要想避開這種事只能避開尖峰時段，在其他時段騎車好像就沒有這樣一直被紅綠燈擋 也難怪大家在騎某些很直的大路的時候會騎得超快，就是要硬過前面那個燈號 過了之後好像就會順， 總之就是你守規定如果騎正常時速，你似乎就會陷入一個地獄迴圈 每個大路口都被逼著要停紅綠燈 正常時間可以35分鐘到的地方活生生被紅綠燈搞成1個多小時 我覺得台北的燈號給我的感覺，不是為了讓交通順暢，只是要讓你降速 把大家的速度都弄慢，就不會出車禍，在路上停等的時間都快跟騎車的時間一樣久 搞不好比騎車的時間還久 大城市就是這樣，它就是要逼你停而已，沒別的用意 我覺得台南好像也漸漸變成這個樣子了 大概是因為城市越來越多人住，車流量越來越大 現在好像交通流量的控制手段越來越高竿，開始傾向這種故意紅綠燈不連貫逼你停車 現在明明只是騎出去買個東西，回來所花的時間總是超過我的預估 這大概隨著都市發展，台南也會漸漸變成台北那個樣子 搞不好以後騎省道都給你擋擋擋擋擋 當然這只是我的個人感覺，紅綠燈到底有沒有故意在擋我沒有實際計算過 不曉得其他朋友這些年來有沒有這種感覺 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.145.22 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1694281296.A.E95.html