[閒聊] 親身體驗高鐵站違規攬車

如題 沒想到土生土長的台中人 竟然也在台中高鐵中招了 因為很久沒在台中搭計程車 到出口也沒注意到前面就是排版計程車 一大早沒睡醒又趕時間 直接被站在手扶梯前面的司機攔住 以為他們也是排班計程車的 結果就是……板上心得加抱怨文+1 心得： 1. 幾年前在台中搭計程車還不會這樣，沒想到現在變成這樣了 2. 可以理解那些不想加入車隊的司機也有自己的難處，但是這樣把名聲搞臭了之後，大家? 搭車過程： 1. 高鐵到台中北區硬是繞74 2. 被動過手腳的跳錶（錶速超快） 3. 停錯地點後還硬生生多跳一次錶 ————我是分割線————- 沒想到會引起這麼熱烈的討論，一併補充說明其他資訊好了XD 背景提要： 1. 我本身台中人，但是這十年幾乎都在外地工作，一年回台中不到三次吧，基本上回台中也都只有開車回家而已，很多台中的人事物都超級陌生XD 2. 平常上班都是搭大眾運輸工具，很少搭計程車和UBER，近幾年搭不到三次，最近的一次就是上禮拜在高鐵左營站搭排班的小黃，經驗還不錯幾乎都是照著google map的路線行駛，價格也跟Uber小黃差不多 切入正題： 1. 為什麼不直接叫uber ？ A: 如上所述，因為很少搭程，之前的印象一直覺得uber比較一般小黃貴，所以自己過去的習慣就是叫車隊和或是直接搭排班的，而app幾乎都是用來參考價格而已 2. 台中北區為什麼不走74？ A: 因為今天家人一早要在中國醫開刀，而我自己個人習慣的路線和google map的路線都是一樣，走建國北路轉五權路過去，而今天這位司機先生回覆，這樣的路線有紅綠燈容易塞車，所以他覺得走74下中清路比較快 3. 為什麼不直接跟司機指定路線？ A: 如2A司機回覆的，加上而當時因為趕著要到醫院陪家人開刀，所以就沒有跟他堅持走google map的路線，而我目視司機周邊也沒有開任何導航軟體，就很堅定的說這樣比較快，後來想想當時是早上八點，加上勞動節放假，就算走原本我預期的路線停紅綠燈，應該沒他說的那麼塞才對 4. 最後的車資計算是否合理？ A: 這才是今天讓我覺得最不舒服的點，上禮拜剛好有出差到高雄左營站，我搭的是排班的小黃，跳錶的頻率很明顯快了不少，不管是路程計算還是停車時間都是，最終車資他收了550，而uber當時預估的費用是3xx～4xx，另外抱怨一下，司機當時就是因為沒開導航，結果把我載到另外一棟大樓，停車後收費錶原本是545，結果我錢剛拿出來給他，不到30秒的時間又跳了一次，最後他還真的收我550 5. 題外話： 因為今天有諸多原因，導致我不小心繳了一些學費，對我來說收費繞路倒是其次，如果真的比較快也算是滿足我趕時間的需求（事實證明快不到三分鐘，還沒加上我自行走到目標大樓的時間），重要的是這名自營車司機（對，他是黃色計程車有專業駕駛證在副駕，但是外觀沒有任何車隊的標示）的個人行為影響了其他人對於計程車司機的印象，也影響了一般旅客對高鐵台中站的觀感 以上 沒想到一下子又補充了這麼多，哈哈 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.131.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1714525451.A.8B8.html