[心得] Tiger Sport車聚&Kaoko油門鎖定器心得

是說入手了一台冷門車是什麼感覺 大概就是每次出去騎車從來沒有遇過相同的車子XD 然後車輛資料都要從國外社團或者網站去找 but要call車聚，很快就能成行 雖然工作繁忙少於看群組訊息 印象中很快的就成行了 https://i.imgur.com/YXkr60Q.jpg @Triumph Tiger Sport 660 TAIWAN CLUB 說來好笑，入手了一台旅行車 卻直到有活動才第一次騎這台車長途 因為個人高速不習慣風壓，所以當天起了個大早 沿途依照限速，伴隨著大海一路向南 也第一次使用了油門鎖定器 https://i.imgur.com/Q1Qrea3.jpg @Scott Mcdonald 和電子定速不一樣，油門鎖定器顧名思義就是把油門卡住，所以就有其相對應的風險 因此雖然入手好一陣子，卻從來沒有認真的去用他 直到這次長途才能好好的測試其功能 他的設計基本上就是一個反牙螺帽 因此可以順著手腕轉動的方向逼緊油門手把橡膠，達到鎖定油門的目的 相反的如果手腕回油，又同時夾住鎖定螺帽回油的話，會跟著鬆開螺帽 中間有著滑片設計，所以即使螺帽鎖到有緊的程度，遇到狀況時硬轉油門還是能回到位置 https://i.imgur.com/74BZCty.png @Hilary Garber 用國外的影片來看會更清楚 https://www.youtube.com/watch?v=YI_GACkYPZA 因為個人心臟非常小的緣故 大部分時間螺帽都是非常鬆的狀態，不過也發現即使輕微鎖雖然沒法固定油門橡膠 卻依然可以減輕手腕hold住油門的力道，讓手腕更不容易酸痛達到輔助的功用 西濱長途的狀態下讓油門鎖緊後，沿途就剩注意油罐車和看海的功能而已了XD 桃園上高架後一下子就到了新竹 https://i.imgur.com/UyY6Lya.jpg 暑假，終點前遇到大雨要嘛衝，要嘛就路邊等一下 https://i.imgur.com/pA9vi4z.jpg 到達活動會場後見到了平常閒聊的網友本尊 車友與原本設想的也不太一樣，很多都是中年夫妻，回頭想想也非常適合這台車的調性 悠閒、舒服、帥氣 https://i.imgur.com/P2Ru46n.jpg 因為開賣時有加價快排、側箱的活動(目前看到官方又開始了這個活動) 所以基本上出現的車幾乎都有箱子 差異在大家的後箱都不太一樣 https://i.imgur.com/hphUFa4.jpg 中間閒聊大家對車的心得，意外的沒啥遇到問題 就是個滿意 聊改裝的時候，大家聊的也不是說動力變多快，而是說改了哪些腳踏會變更舒服，改哪些 保桿更實用，和過去參加偏年輕的車聚感覺完全不同 唯一不變的就是聚在一起聊聊車就是樂趣 https://i.imgur.com/sSWcNFY.jpg 回到Tiger 660這台車 先前心得文有提到座墊很欠改 因為整塊座墊非常的"平"，坐著的時候雖然屁股支撐性很夠 但是腳在夾的時候會有種卡卡的感覺 於是稍微削薄了兩側，讓大腿更好於夾油箱，停等紅燈時讓腳也更好著地 https://i.imgur.com/BCaAyAY.jpg 下半身搞定後，又開始覺得上身的姿勢好像哪邊怪怪的 好幾次調整後發現將把手角度調整往駕駛方向後，可以改善原先身體的施力彆扭的地方， 所以再裝了把手加高座，讓身體能更挺直、更放鬆 經過這次的長途騎乘，確認了先前人體工學的調整都有發揮功效 原廠的設計雖然都是以舒適為出發點，但是對於55身材的人(如我)來說 還是有需要再微調的地方，做一些小小的調整以後會有更好的騎乘感受 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.106.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690210419.A.386.html