Re: [心得] 新能源車，氫能才是中油/台灣轉型首

※ 引述《mathbug》之銘言 : 1. 最近研究"三陽"的未來 ... 不免要研究"新能源車" : (與中油跟三陽合作，即將推出的"電動機車") : 個人簡單的結論 = 不管是汽車或是機車，新能源車都以投資中油牌最佳 : (簡言之，跟著中油的轉型走) : 2. 一個月前左右，全台第一個(中油)電動車快充站就開在新竹 : 幾篇報導下來，個人看到了一個重點： : 快充30分鐘的電力(從20%至80%) 約42度電 : 可跑 188 至 252 公里 (每度電可跑4-6公里) : 這種快充的速度，我不能忍受 ... 萬一排隊 = 30分鐘起跳 : 媒體報導(內有中油人員說明) : https://udn.com/news/story/7324/7113904 : 或實測報導: : https://reurl.cc/Y8LVGX : 3. 氫能源車呢？以下的影片算是入門介紹之一(油管上還很多) : https://www.youtube.com/watch?v=hJiNZWmUcY0 : a. 韓國/現代已大規模在實作(2000輛的大社區) : b. 安全性不是問題(高階的類瓦斯車) : c. 快充速度跟一般加油類似，三分鐘內解決 : d. 氫氣製造對台灣或是中油這種大企業不是問題 : 4. 個人以為最大的問題還是台灣的市場規模不大，需要政府的主導 : 不太可能有太多種"新能源車"的規格 : 如果真要賭 我會賭 氫能源汽車 > 電動汽車 : 也許電動機車 OK (也因此會存在少量電動汽車的市場) : 不管怎麼說 ... 三陽和現代與中油的合作 ... 你知道的 : -- : V 起來？ : 還是Λ下去？ 氫能運用在小型車難度還是很高 反而是燃料電池，卡車或大型交通工具比較有未來性 氫能主要還是要產綠氫，像台灣目前用電，難以用綠電產綠氫， 反而是澳洲、美國、歐洲或非洲，有些綠電過剩或便宜才有產綠氫的賣點 如果拿美股BE跟PLUG，現在來看真的跌倒吃屎 中油說他的未來是氫能，中興電說2025氫能應用大爆發，就看看你相不相信吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.145.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1684157401.A.84F.html