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Railway
作者
Sky77777777 (八年七亞)
標題
[閒聊] 汐科、內壢、新烏日可以增停部分區快嗎?
時間
2023-05-15 04:38:28
最新
2023-05-16 22:51:00
留言
93則留言,43人參與討論
推噓
21
(
28
推
7
噓
58
→
)
這幾站的運量也都排在蠻前面的,都有在前25以內 卻只有區間車,連區快都沒有全停 有一堆雙北地區的上班族要到汐科去上班 內壢也是有通勤族到雙北上班 記得內壢以前一天也有一兩班莒光號,後來不知道怎麼沒了? 現在當地人要通勤只能搭乘區間車到雙北地區 新烏日則是有一堆人要至高鐵台中站轉乘高鐵 所以希望這幾站在上下班時間可以增停區快或莒光比較方便 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.16.199 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1684067910.A.DAA.html
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93 則留言
只顯示圖片或影片,共0張
→
hn9480412
05/14 20:48
, 1F
內壢本來就有停靠區間快了好嗎
→
busgoer
05/14 20:50
, 2F
願聞哪班區間快沒有停新烏日
推
shter
05/14 20:50
, 3F
區間快在板橋到汐止間要全停化嗎?但南港也有不停的區間快喔
→
shter
05/14 20:52
, 4F
通勤時段汐科其實有停不少區間快,但我支持樹林到汐止全停
→
shter
05/14 20:53
, 5F
畢竟旅次跟鄰站有大幅落差是從五堵和南樹林開始的
推
agh386690
05/14 20:53
, 6F
2037沒停內壢阿
→
Retangle
05/14 20:53
, 7F
XX站應該增停 可見在N年以後臺鐵只會剩區間車
→
Retangle
05/14 20:54
, 8F
因為只能增停不能減停
→
shter
05/14 20:54
, 9F
台鐵也是有技術減停的,換新車或是月台長度不足時
→
shter
05/14 20:55
, 10F
換新車就先從停很少站開始試水溫,然後大量取代舊自強號
→
shter
05/14 20:55
, 11F
月台長度就十節/十二節政策不夠長的自然減停
噓
a41503
05/14 21:09
, 12F
早就停一堆了 還巴不得減停勒
推
haruka281
05/14 21:10
, 13F
新烏日連加班區間快也全停了
→
bbfan
05/14 21:18
, 14F
新鳥日早上還有101次停靠 夠屌了吧
推
smilekekeke
05/14 21:19
, 15F
台鐵乾脆取消北部自強號改中壢到台北全停
→
JRhokkaido
05/14 21:19
, 16F
101算特例啦XDD
推
ilove1530
05/14 21:21
, 17F
新烏日以前有停過自強...
噓
smilekekeke
05/14 21:21
, 18F
推錯
推
agh386690
05/14 21:25
, 19F
要也是拉102停汐科
→
JRhokkaido
05/14 21:25
, 20F
102現在也是等4154,不如直接停
→
moriyaorange
05/14 21:26
, 21F
原PO一定沒在看時刻表,新烏日除了多數自強沒停哪
→
moriyaorange
05/14 21:26
, 22F
班區間或區間快沒停的???
推
trtc011012
05/14 21:30
, 23F
改點後不是很多區間快都有增停汐科了嗎
噓
ckfh101
05/14 21:30
, 24F
新烏日區間快全停
→
journey1214
05/14 21:39
, 25F
汐科這次改點增停很多了,內壢可以用東部區間延駛北
→
journey1214
05/14 21:39
, 26F
湖或新竹解決
→
journey1214
05/14 21:40
, 27F
內壢的話要怪百年地下化,不然應該早就能區間快全停
→
journey1214
05/14 21:40
, 28F
甚至莒光
推
ELYC1x
05/14 21:46
, 29F
汐科這次增停一堆了,個人是支持啦
→
ELYC1x
05/14 21:46
, 30F
新烏日哪班區間快沒停?原po有仔細查過時刻表嗎
推
NARUHOTO
05/14 21:52
, 31F
我比較想問想搭區快旅客可以多走幾步路去汐止站嗎 為啥
→
NARUHOTO
05/14 21:52
, 32F
非得汐止汐科都停 五堵通勤時間也不少人是不是要順便也
→
NARUHOTO
05/14 21:52
, 33F
停一下
噓
ttjbus010061
05/14 21:55
, 34F
發文前功課都沒做就在鬼扯
推
lianpig5566
05/14 22:09
, 35F
支持大橋站月台加長增停區間快
→
your0207
05/14 22:15
, 36F
早上北上晚上南下停汐科,汐止相反比較符合通勤方向吧
→
your0207
05/14 22:15
, 37F
,而且汐止還多了自強號
推
honeytoast
05/14 22:17
, 38F
有人還記得之前說 希望南科有區間快到沙崙麼
推
williechen
05/14 22:28
, 39F
汐科旅次已經比汐止多了 感覺可以拉一半pp自強減停汐
觀看全部留言
→
Tahuiyuan
05/15 14:34
, 80F
台北-板橋-樹林-鶯歌-桃園-中壢-竹北-新竹,目前是這
→
Tahuiyuan
05/15 14:34
, 81F
樣停嗎?樹林感覺也能通過的說…
→
dantes1013
05/15 17:07
, 82F
汐止同月台轉乘次班區間往汐科可行嗎?
→
JRhokkaido
05/15 20:46
, 83F
台鐵通勤時段容量都點滿了,轉乘也不會提升運能吧
推
shter
05/15 20:56
, 84F
汐止其實就當成機捷長庚醫院站做快慢轉乘就好了
推
ken40220a
05/16 00:00
, 85F
四線,汐止快慢轉乘+1
推
handsome8888
05/16 00:11
, 86F
汐止轉乘+1
→
ELYC1x
05/16 01:21
, 87F
話說古早3-40年前台鐵還真有基北四線化的計畫,大坑溪、保
→
ELYC1x
05/16 01:21
, 88F
長坑溪橋改建都有保留臨時橋墩橋台不拆除,以備不時之需
→
ELYC1x
05/16 01:23
, 89F
不過後期就受立體化(主要是南港專案)影響而沒下文
噓
jianoon
05/16 08:18
, 90F
高美館也要 那麼大的站就只有輕軌 不像話
推
deeperdive
05/16 08:42
, 91F
汐科通勤時間南下北上人都超多好嗎
→
siowan135
05/16 15:21
, 92F
美術館應該增停+1,但區間快也很稀有就是
推
zip00000
05/16 22:51
, 93F
勇敢點,建議商務艙只能給汐科站用
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