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[問題] 3000增加好像是台鐵的應對電子票證對策?

時間
最新2023-05-11 12:52:00
留言152則留言,52人參與討論
推噓54 ( 58490 )
這其實就本人自己的推測而已 不知道台鐵是否真的這麼想 3000的大量增加,以台北來說 我發現有很多時段都是3000/普悠馬/太魯閣輪流進站 而這些都不是電子票證可搭的 那東部就更明顯了,有圓拱門的柴聯退役後幾乎都是3000普悠馬跟太魯閣 感覺台鐵有意將電子票證的旅客與對號車隔開,之後隨著PP的減少、未來幾年後逐漸地電 子票證幾乎只能搭區間車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.176.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1683465940.A.E59.html

152 則留言

geesegeese, 1F
希望台鐵盡快將電子票證折扣取消

geesegeese, 2F
要搭對號乖乖買票

GeoffreyG, 3F
感覺是這樣沒錯,台鐵最近的回應確實有往這方向走

GeoffreyG, 4F
不過最大的障礙大概是民代

GeoffreyG, 5F
會不會又要求電子票證開放

ELYC1x, 6F
3000 OK有花錢買位子的價值,PP那種破爛車就免了

omkizo, 7F
月台快速購票 選我正解

losttdd, 8F
是說PP感覺有點慢,也不太算快車了吧

losttdd, 9F
我也覺得既然要買票應該也不會選擇PP跟dr3100

nicoro, 10F
別再搞電子票證加親子車廂搞死車長

buddyricky, 11F
本來就應該這樣 不過區間快要多一點

ThomasWei919, 12F
PP如果車況良好,應該反而是比3000舒服不少吧XDD

pbs1004, 13F
PP也沒那麼不堪 只要非短程我個人照樣買票搭PP也不會選

pbs1004, 14F
不保證有位的區間快

harry901, 15F
3000為何不能跟pp一樣 又不是傾斜式的

harry901, 16F
不然3000要弄自由座也讓人可以站阿

losttdd, 17F
我覺得100型跟舊莒光的座位比較好

amudi, 18F
南迴線表示:

moriyaorange, 19F
PP編組彈性搞自由座反而還比3000好,前提是要先改

moriyaorange, 20F
艙,性能問題大概要等E500上線了

treelife, 21F
啊我家又沒3000可以搭==竹南站真的很破

joe7254445, 22F
應該要有自由座,不然對定期票跟月票的通勤族而言剩區

joe7254445, 23F
間車的班次太少

cymtrex, 24F
台鐵有意,然後民代就要來雷普台鐵了

lianpig5566, 25F
把一堆自強改3000 區間快車班次又太少= =

asd823, 26F
不要只會講民代,台鐵有正視過通勤需求?

t7101271328, 27F
這次運務處對電3000不開放電票搭乘態度蠻硬的 我是覺

t7101271328, 28F
得不是不好 但是這族群十分龐大 你沒提供相對應的區

t7101271328, 29F
間快就一定會有異音 之後找時間再來回文好了

Talfking, 30F
像是連假以及這次母親節加開的區間快班次我覺得算是不

Talfking, 31F
錯的…

austin0353, 32F
先搞清楚不想加價或擠不上車的數量分別是多少

Metro123Star, 33F
問題還是台鐵不該在上下班時間安排那麼多城際列車

Metro123Star, 34F
然後再來怪乘客為什麼要用城際列車上下班

omkizo, 35F
我的立場很簡單 只要錢有收足就可以

omkizo, 36F
區間快根本假議題 假設你7點到車站 7:05有一班3000 7:08有

omkizo, 37F
區間快 你會搭誰?

omkizo, 38F
價格沒差的話 當然是搭3000 3000不會待避區間快 搭3000更

omkizo, 39F
早到 當然是上3000

agh386690, 139F
17:30到台北車站南下月台就可以體驗尖峰時段區間車優

agh386690, 140F
質的15分鐘班距把月台擠爆的畫面

JRhokkaido, 141F
143就算只開週五路線容量問題還是沒解決

zx246800tw, 142F
超速?

sinohara, 143F
143週五後面還會有燈燈普悠瑪亂入

sinohara, 144F
台鐵的周五南下擁擠要從2253開始看 一路看到2037

sinohara, 145F
特別是燈燈普悠瑪是個周五大炸彈

JCC, 146F
台鐵應該盡速在月台上設補票機 悠遊卡就可立刻買加價票

upeo, 147F
不是啊 你台鐵有設置過過卡機實驗讓通勤民眾誠實過卡上車嗎

upeo, 148F
?沒有吧 那一口咬定素質差也太偏頗 ,加上補票房一堆人員

upeo, 149F
碎碎念動作慢吞吞很不爽賺的樣子 跟通勤客要的是快又方便目

upeo, 150F
的相左啊,台鐵跟員工不覺得自己很矛盾嗎?

rs7135, 151F
高鐵自由座會驗票哦… 不是放牛吃草

a6982537, 152F
實驗笑死,是不食人間煙火還是對台灣人太有自信

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