[情報] 台鐵DR2800/2900/3000退役 末班車紀念活

DR2800/2900/3000型柴聯自強號榮退 臺鐵開行末班紀念列車 新聞稿 發布單位：交通部臺灣鐵路管理局 發布日期：112年4月20日 聯 絡 人：運務處營業科科長 李宗陽 附業營運中心總經理 古時彥 　　臺鐵局自112年4月26日(星期三)起進行時刻調整，DR2800/2900/3000型三款柴聯自強號 將卸下輸運重責，交棒EMU3000型新自強號為旅人服務。 　　因應花東線拓寬工程及南迴鐵路通車，為提升服務品質，1982年起陸續向日本購入柴聯 自強號投入運輸行列，此為東幹線第一款冷氣自強號。為感謝此三款柴聯自強號陪伴國人旅 行40餘年，將於4月26日開行最後2列末班紀念列車，並於東幹線始發車站樹林站辦理榮退紀 念活動，表達懷念之意，同時也邀請新北樹林鄉親共襄盛舉，做最後的列車巡禮。 　　第一趟紀念列車10:45自樹林站始發，由DR2800型柴聯自強號擔綱。11:07開行第二趟紀 念列車，由DR2900型混掛DR3000型柴聯自強號開行，兩列車沿途停靠板橋、臺北、松山、宜 蘭及花蓮等站，車頭分別懸掛專屬車銘版。4月21日凌晨0時起開放訂票，凡購買當日當次車 車票的旅客，可免費於車上領取專屬紀念名片式票卡及車銘版貼紙，2趟列車贈送樣式均不相 同，只送不賣，旅客並可於樹林及花蓮站服務台蒐集紀念戳章留念。 　　臺鐵局活動當天10時整於樹林站售票大廳現場販售限量10組的「司軔閥把手禮盒」，每 組售價5萬8,000元，此為史上首賣，採現場排隊方式，不接受預訂。司軔閥把手為柴油客車 用來控制列車鬆軔、緊軔之操作手把，是停車的核心關鍵，可拆式設計視為列車駕駛鑰匙， 10組司軔閥均為日本原廠製造（非副廠或仿製品），皆於車輛上實際操作使用，並維持其使 用原貌，搭配老師傅純手工打造的檜木盒內襯質感天鵝絨布、點綴限量銘版，供鐵道迷典藏 ，僅此一檔，敬請把握。 　　樹林站售票大廳另展示40年前購車時，日本原廠製作的DR2900柴聯自強號模型，及多款 柴聯車週邊商品供民眾選購，歡迎共襄盛舉。 「司軔閥把手禮盒」限量銷售資訊如下： 1. 日期：112年4月26日上午10時 2. 地點：樹林站2樓售票大廳展演活動區 3. 售價：每組新臺幣5萬8,000元（可刷信用卡） 4. 說明：限量10組，每人每次限購1組，依序挑選，擇定結帳後不得退換貨。司軔閥把手並 非新品，現況售出無保固。 https://i.imgur.com/e5LA2C6.jpg 末班車榮退紀念時程表 https://i.imgur.com/1VH3RFN.jpg 司軔閥把手禮盒 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro Max -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.224.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1681960823.A.5EC.html