[心得] 提升GT7沉浸遊玩感一大拼圖-VR2

各位前輩大家好，小弟貢獻一篇GT7搭配VR2的小小心得，供觀望中的玩家參考參考。 也當成自己的一些歷程記錄，望大家小力鞭策。 我的GT7成績沒有很厲害，上個遊玩史還停在PS2+GT4。也都僅止於手把遊玩。 不只是VR小白，還是方向盤小白，之前完全沒有任何經驗。 在家裡搞一組方向盤來玩賽車一直是個夢想，也很高興透過自己做功課量尺寸、 畫支架、找淘寶、找代購後，終於把方向盤支架組搞定(對我來說還不能稱為「模擬器」) ，也謝謝LINE群組的前輩分享一些鋁擠型尺寸設定上的經驗，大家都是好人 (無誤) ----補充支架規格，有興趣的板友可參考----(支架尺寸/數量清單在推文中) 這是用「MyTec」這個鋁擠型支架設計程式畫出來的圖 https://i.imgur.com/tmvExYC.jpg 程式最後會產出一個三視圖 https://i.imgur.com/dmz3xOG.jpg ---- 先上人權圖↓ https://i.imgur.com/473IW7u.jpg https://i.imgur.com/VN50Cxl.jpg 硬體配置： Fanatec GT DD pro+自改8Nm供電、換ClubSport RS盤。 制動踏板換了CSL load cell制動踏板，有換掉原廠硬到靠北的橡膠墊改金屬彈簧搭配。 自己用FDM印的油門/離合器踏板彈簧組，其實就是用來裝1/8遙控車的避震器。 https://i.imgur.com/RqPqyGJ.jpg F家SQ排檔組+V1.5手煞。後來都用撥片玩比較多 XD 支架用4080/4040鋁擠，座椅是殺肉場找的福斯某車駕駛座椅(高低前後椅背可調還有腰靠) 為何不用桶椅？因為自認年紀大了要舒適一點，而且會當成電玩椅來坐...故，桶椅out！ 最後配上可鎖定的360度活動輪，不玩時推到客廳角落可造就家庭和諧。 ----以上是硬體配置 在入手VR2之前，又或是說在入手DD PRO之前，我已經用手把尻到駕照差一關就全金， 習慣手把後改用DD PRO玩的初期有點痛苦，但是痛一陣子後換來的是舒坦的精細操作， 操舵的角度更精準、沉浸帶入感真的很爽！ https://i.imgur.com/SPtbPbE.jpg 就這樣搭配電視玩了一陣子，說真的也就那樣，終究還是遇到新鮮感降低的階段。 因為我還是會幾乎每天打開GT7賺一下錢，就為了擁有那些與真實世界同價值的夢幻 超跑，也只能這樣淪落為刷錢工具Orz。也陸續買了AC跟其他拉力賽遊戲來換口味。 直到VR2推出後，看到各大平台的開箱介紹多麼驚艷讚嘆，什麼跪在螢幕面前哭之類的 評語，心裡想著：我聽你在豪洨，有這麼誇張嗎？ 直到那天朋友來家裡的假幫我設定VR2之名，行DD PRO體驗之實後.... https://i.imgur.com/ktHBBnP.jpg 進入賞車模式，我真的呆在VR2視窗裡久久不能自己...差點就射了。 什麼F40 F50 Carrear GT超跑的內裝一目了然，還能彎腰低頭觀察腳踏板， 更別說終於體驗到坐在麥拉倫F1駕駛艙中原來是這種感覺！ 回魂後隨便挑了場比賽開始玩。 就是這個！這就是我夢想中賽車遊戲該有的狀態阿！ 一直以來從沒體驗過的賽車遊戲沉浸感就是這個！ 有在開車/騎車跑山路的就知道原因了，駕駛在攻彎時是必須讓視線隨著彎道變化看向 彎道的深處、頂點。 在用VR2之前，螢幕視角就只是停車子的正前方，並不是朝向車子前進的方向。 換個描述方式；有在玩甩尾的就很清楚，駕駛頭擺的角度，絕對跟車頭指向不同！ 也因為這點，讓我就算用方向盤+螢幕，在挑戰模式的甩尾關一直拿不到好成績。 用了VR2+方向盤之後兩三趟就直接金牌..... 爽，真的逼真！ 說VR2是方向盤+GT7最後一塊拼圖有點誇大，但提升沉浸感絕對有99%的占比！ 對我來說當然也不是沒有缺點，尤其是我都習慣用貼地路面那個視角玩GT7，只能用駕駛 艙視角有些資訊很容易錯過，特別是耐久賽的油量，之前都會在螢幕中下方跳出警語， 駕駛艙視角只能自己看油錶 (迷：這不是應該的嗎 XD) 連帶還有對護欄距離的掌握度，我用VR2沒辦法像螢幕那樣抓得很完美，所以最快單圈 都會慢2~3秒左右，這還是跑比較熟悉路線的賽道，如果不熟的賽道慢更多... (這應該是我個人問題，可能要多多習慣。) 再來就是視線高低的設定，有的賽車根本只能看到儀表板，路線都要用猜的。 這點倒是可透過板友說的縮頭或是長頸鹿姿勢重設視角來取得自己比較習慣的眼睛位置， 所以問題不算大。 然後就是拉力賽/賽道起伏較大一失控，視線高低跟視角旋轉的錯亂很容易讓我頭腦空間 迷失，所以起伏大的賽道只要一失控，我就趕緊閉上眼睛，以免吐在坐椅上 XD (GT7我玩都不會暈，惡靈8在VR教學一走路就讓我差點吐出來) 其他使用上的要注意的點，就大概是方向盤上按鈕的配置自己要很清楚，這樣戴著VR2 的時候才可以直接又快速的找到按鍵位置，例如耐久賽要調供油MAP或是制動比例分配 時，如果對自己的方向盤按鈕配置很熟，才可以快速切換。如果像我習慣戴手套玩， 會比較無法透過觸覺去找按鈕，切換上會稍微慢一些，這也要花時間習慣。 ----以下總結---- 如果你是狂熱的GT7玩家，又剛好已經有方向盤組，那VR2絕對是捏爆蛋蛋也要上的玩意！ https://i.imgur.com/34OXNgi.jpg 以上，薄弱心得謝謝收看。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.39.134.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/PlayStation/M.1679464516.A.B3B.html