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[分享] 我大F-15EX團隊的精進求生意志

最新2024-05-04 01:59:00
留言269則留言,68人參與討論
推噓79 ( 790190 )
暨之前一波波音F-15EX團隊在國內外展現出一波非常強烈的求生意志之後,現在開啟第二波 : https://nationalinterest.org/blog/buzz/f-15ex-eagle-ii-fighter-has-one-big-quest ion-answer-210844 https://reurl.cc/xaQKWN 現在更在國家事務雜誌上直接告訴各位我大波音的F-15EX是多麼的卓越: 1. 2.25馬赫超音速 2. 先進脈衝式都卜勒雷達 3. 13.6噸武器酬載 4. 1900英哩的任務範圍 5. 強固的任務電腦加上Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) 6. 優秀的作戰紀錄 7. 比早期型肥閃更低的操作成本 8. 支援性武器卡車 9. 雖然不如F-22跟F-35的那樣匿蹤效能,但是對敵軍還是很有威脅性。而且不像F-35毫無 實戰驗證,F-15家族的紀錄有目共睹。 好啦!各位國際潛在買家,特別是某個東亞國家,你看到了沒有?還不快點淘汰那個孤僻的 大小姐公主,來讓我這個上得了廳堂、下得了廚房、暖得了洞房的美豔熟女的進化版美女妹 妹伺候您? 基本上這篇雖然是很像業配,但是如果認真考慮台灣未來近幾年在不確定能否有機會拿到F- 35之下,其實是可以認真考慮F-15EX,畢竟波音已經確定不繼續F-18系列的生產線。 補充: 關於先進脈衝式都卜勒雷達跟AESA的關係: https://www.quora.com/What-is-the-difference-between-a-Doppler-radar-and-a-AESA- radar https://reurl.cc/oRQvbQ AESA and Doppler refer to two different things. AESA refers to the antenna confi guration and the way it transmits and receive signals. Doppler Radar refers to t he measuring of frequency shift and polarization of the received signal compared to the transmitted pulse. 實際上都卜勒跟AESA說得是兩件事;前者是說天線跟訊號接收傳輸,後者是接收訊號頻率的 處理。 而有公司的產品就是都卜勒用在AESA雷達上: https://www.leonardodrs.com/what-we-do/our-solutions/advanced-sensing/tactical-e xpeditionary-radars/ https://reurl.cc/4rplMj Our multi-mission active electronically-scanned array (AESA) 4D pulse Doppler sy stems rapidly detect, track and classify all relevant threats – small arms, RPG s, ATGMs, and tank rounds. 上週末的晚餐: 驍勇善戰的波蘭人,晚餐也是很驍勇^_^ https://i.imgur.com/2Z31jWo.jpeg
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算一下裡面有多少種類是用肉做的? 上週某個加班晚上的晚餐,您覺得跟台灣料理差多少? https://i.imgur.com/TJlM2uj.jpeg
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https://i.imgur.com/qaY5Lrd.jpeg
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-- 另類的雇主與員工 https://i.imgur.com/JE8zTXN.jpg
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-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 142.188.225.90 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1714635637.A.278.html

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> [分享] 我大F-15EX團隊的精進求生意志
Military05/02 15:40

269 則留言

※ 編輯: Pegasus170 (142.188.225.90 加拿大), 05/02/2024 15:41:48
※ 編輯: Pegasus170 (142.188.225.90 加拿大), 05/02/2024 15:42:40

Brioni, 1F
拜登:賣台灣載台?No!

loser1, 2F
肉吃太多~

Pegasus170, 3F
拜登再怎麼不想賣,還是得選舉…波音員工及投資者

Pegasus170, 4F
加上週邊企業,那可是一大堆貨真價實的選票。

skyhawkptt, 5F
這篇F-15EX配這餐點超讚,肉多量足保證吃飽...XD

abinssigh, 6F
等等!怎麼是都卜勒雷達,AESA咧?
※ 編輯: Pegasus170 (142.188.225.90 加拿大), 05/02/2024 15:47:34

Pegasus170, 7F
我是原文照翻,不要問我…

abinssigh, 8F
先前公布超巡資料的時候有說安裝AESA

Pegasus170, 9F
看來我要加內容解釋了…

abinssigh, 10F
現在變先進都卜勒,這.....

iio, 11F
AESA跟都卜勒又不衝突

xc091832, 12F
波音民航部門比軍事部門賺錢太多,不要有太高的期望
※ 編輯: Pegasus170 (142.188.225.90 加拿大), 05/02/2024 15:59:14

Pegasus170, 13F
現在就是民航部門被修理,中國又整個倒向法國空中

Pegasus170, 14F
巴士。

tsairay, 15F
波音外包很多,下包商很難不跟中國扯上關係吧

Pegasus170, 16F
能給中國包的,也會有其他國家的公司能包。

Pegasus170, 17F
中國在民航領域沒有任何產品有獨佔優勢。

Brioni, 18F
全世界都倒向空巴吧,波音太重視省成本

alecgood, 19F
FA18 還是會繼續做吧!美國海軍都繼續加訂單了!

alecgood, 20F
F35C要把所有海軍訂單吃下來 很難吧!有些工作馬的任

Pegasus170, 21F
就只是撐完那批然後開始關生產線,連生產線轉換方

Pegasus170, 22F
案都提出來了。波音目前是想要在F-15EX上加碼。

tsairay, 23F
看川普上台後有沒有機會吧

Pegasus170, 24F
F-18系列就是拿不到海外訂單,不像F-15EX可以利用

Pegasus170, 25F
酬載加料提升規格。

alecgood, 26F
務 都叫F35C去做?萬一有要F35C整個機種停飛整修的時

alecgood, 27F
後呢?

Pegasus170, 28F
美國現在就是幾乎單押F-35,畢竟他們已經開始規劃

Pegasus170, 29F
六代機,那種無擴充性的舊產品不會持續。

saccharomyce, 30F
用F/A-18E/F都不怕整個停飛了 F-35C怕啥

fuhrershih, 31F
波音這陣子真的是狗屁倒灶的事太多,就算它不去施

fuhrershih, 32F
壓拜登政府談這筆生意,也一定會去透過門路去找未

fuhrershih, 33F
來「可能」的總統川普團隊疏通疏通未來可能出售的

fuhrershih, 34F
機會,而波音對美國來說已經是大到不能倒的地步,

fuhrershih, 35F
眼下也沒有其他比他更大的國防事業體能吃掉它,民

fuhrershih, 36F
航機市場一直萎縮,波音只能想辦法求生。對,東亞某

fuhrershih, 37F
島國,就算這筆生意賣的東西是垃圾你也得啃下去。

alecgood, 38F
單壓F35?現在國際局勢 又不是只有國與國衝突 尤其是

Brioni, 39F
主要還是美軍的單,2025預算是USAF用18億美元買18架

iqeqicq, 260F
至少F-16是有口皆碑的洛克希德製造的

pivotalHarry, 261F
買F15ex 還不如買更多f16v

ejsizmmy, 262F
說得好,還不如買更多F16,然後開始反思,真的覺得

ejsizmmy, 263F
F16還不夠多嗎?207架F16還不夠

x86t, 264F
本來就不夠啊 F16妥善率在6成而已 最壞的情況就是

x86t, 265F
對面突襲阿你80架沒辦法馬上起飛轉場還是作戰

x86t, 266F
而且現在哪來200架 增購的都還沒到呢

Wangsl, 267F
妥善率不是這樣算的啦,全機妥善跟有飛行能力

Wangsl, 268F
跟有作戰能力是三個回事

x86t, 269F
XD 的確不是這樣算