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[分享] F16降落豐年機場

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留言23則留言,16人參與討論
推噓12 ( 12011 )
今年漢光演習應該是F16首次降落豐年機場? https://youtu.be/f_ctYLIPv60
比較好奇是為何F16主輪落地時機頭要拉那麼久才讓鼻輪落地?是這樣可以幫助滾行減速 嗎? 另外就是豐年就在志航旁邊,以前怎麼演習好像都不會安排空軍轉降豐年的戲碼? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.110.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1690201685.A.BDA.html

23 則留言

TWN48, 1F
維持高改角增加空阻有助減速(?)

isco, 2F
樓上正解

TWN48, 3F
*攻

wensan, 4F
帥阿

dirtyman, 5F
為什麼戰機降落滑行看起來好像玩具喔

hjfreaks, 6F
氣動力煞車

hanainori, 7F
就是增加受風面積對吧(?

patrickleeee, 8F
用空氣阻力煞車 減少煞車損耗

ReeJan, 9F
這不是第一次

vt1009, 10F
不敢放減速傘只能用高難度技巧減速

vt1009, 11F
接近跑道末端一百公尺處開始踩主輪煞車,一號機踩

vt1009, 12F
太用力都冒煙了

WSY000000000, 13F
好像因颱風要取消,可惜。

MartianIT, 14F
FOD有真的在看嗎?

gunng, 15F
其實兩邊都還有段距離(地面上)

mmmimi11tw, 16F
減速傘算是緊急或故障的時候使用的

mmmimi11tw, 17F
一般來說不會特別使用

gardelzb, 18F
正常降落也可以用減速傘,但這裡是要驗證轉降,又是

gardelzb, 19F
四機編隊落地,不適合使用。(前面放了傘,後面落地

gardelzb, 20F
就麻煩了)

gardelzb, 21F
很明確緊急或故障使用的是攔截網

biaw, 22F
帥爆

georgewu, 23F
DCS手冊有寫 煞車太弱 必須氣動減速

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