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[分享] 俄羅斯Il-76運輸機在壓力測試失敗後爆炸

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最新2023-03-07 10:44:00
留言82則留言,48人參與討論
推噓42 ( 42040 )
如題啦 昨天位於烏里揚諾夫斯克的Aviastar工廠 有一架新的俄羅斯軍用運輸機Il-76MD-90A正在測試 當時測試人員正在把壓縮空氣灌入機艙內進行加壓測試 結果發生爆裂 造成一名工人死亡,六人受傷 https://i.imgur.com/PfSyJ9R.jpg
[分享] 俄羅斯Il-76運輸機在壓力測試失敗後爆炸
(新聞給這照片,但我覺得這應該是示意圖) 侵略國的媒體(對,原文用這個詞) 還沒有報導飛機受損的程度,事件原因正在調查中 https://i.imgur.com/LYkdVY4.jpg
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俄羅斯的Il-76MD-90A是蘇聯Il-76MD 運輸機的更新版本 使用更強大和更新的PS-90A-76渦輪扇引擎代替舊的 D-30KP-2 根據俄羅斯人表示 新的引擎可以顯著增加最大飛行距離 使飛機能夠將攜帶高達60噸的有效酬載升空 去年12月初,俄羅斯國防部接收了最新一架Il76MD-90A軍用運輸機 這是2022年建造的第四架飛機 Aviastar飛機製造廠目前已根據各種合約 製造了17架(包括原型機)Il-76MD-90A 和一架Il-78M-90A空中加油機原型機 -- https://i.imgur.com/tyShSGa.jpg
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82 則留言

anti5break, 1F
令人感到溫馨

tnssh211448, 2F
多炸一點

c22748872, 3F
運輸機做到會爆炸是不允許的,念在你們有創意再下

c22748872, 4F
單做一台吧wwe

MartianIT, 5F
快漆上“must be made in China”

sandiegopadr, 6F
惡國航太就是如此不堪

sandiegopadr, 7F
跟西方比的話

geordie, 8F
料件黑市來的?

stormcrow, 9F
俄官方:試驗中遭到西方納粹特工攻擊 我們將在烏克

stormcrow, 10F
蘭討回公道(反串

smpian, 11F
話說各國停在俄國境內的客機會不會被改裝

sandiegopadr, 12F
外國航司的大概不會動 但惡國航司自有或租自外國的

sandiegopadr, 13F
要花式殺肉了 被制裁缺料

aeoleron, 14F
俄國的航空公司現在不是很慘

gogoegg, 15F
https://reurl.cc/OVAl5v 神風DRONE的影片

gogoegg, 16F
最後爆炸沒拍出來 但應該有炸到A-50

b325019, 17F
連爆炸都一脈相傳嗎

airflow, 18F
Mav你也懂 just a little push

nanozako, 19F
上面推文那個是錯誤消息,完整版影片是無人機偵搜

nanozako, 20F
外加嘲諷降落在預警機上,並沒有引爆

frozenmoon, 21F

wistful96, 22F
工人會不會很驚訝:連灌空氣也會爆炸?

JOHN117, 23F
蒙皮該不會也要進口吧

cutecrv, 24F
可能缺西方的料件

SIL, 25F
排除俄羅斯這因子,但就工程上來說這個測試還蠻成功

SIL, 26F
的,有把問題點抓出來

SIL, 27F
不然就有可能像華航澎湖空難那樣在高空中破裂解體了

angellll, 28F
說爆炸 說沒爆炸的差別是在於俄國開同一架A50遊街後

angellll, 29F
而已
蛤 你的語文是跟巴斯光年學的嗎

LI40, 30F
看到某川就想起了M777笑話

bla, 31F
測試失敗很正常,但智障的是壓力測試場地沒有適當

bla, 32F
的安全防護…

dz01h, 33F
主要是灌了多大的壓力進去?直接超越焊接應力極限
※ 編輯: mmmimi11tw (27.52.195.131 臺灣), 03/03/2023 10:45:47

porkonrice, 34F
哈哈哈哈哈哈哈

wang960615, 35F
是說這個喔 之前777MAX也發生過就是

Rinehot, 36F
飛機上焊接用得少吧,大多數還是用鉚接。

giancarlo82, 37F
60噸 跟某國的運20好接近喔 是拿IL-76逆向山寨的嗎

cokecolatw, 38F
反正遲早都要被防空幹下來(攤手)

Bf109G6, 39F
卡崩

SIL, 72F
測試時一定會加嚴的,比表定規格再多加個幾成。要是

SIL, 73F
加到幾倍的話應該不叫測試,叫挾怨報復

SIL, 74F
這種機體瑕疵導致加壓後爆開解體的,印象中空中浩劫

SIL, 75F
裡至少看過三起

skyhawkptt, 76F
該不會是飛機又灌了伏特加吧!

viper0423, 77F
空中浩劫講的機體加壓後爆開,貨物艙門有三起(DC-10)

viper0423, 78F
登機艙門一起(B737-200),不過B737這一案主要是金屬

viper0423, 79F
疲勞,DC-10則是道格拉斯和FAA聯合起來的人禍

viper0423, 80F
更正,DC-10是兩起

patentshit, 81F
在正常測試範圍內,炸開了代表結構上有潛在瑕疵,

patentshit, 82F
然後那個工安管理....

sephen, 83F
正常使用壓差很小爆不起來的 這應該是測安全係數