[閒聊] 擾民1200月票下的受災戶

以下為通勤小資族的困擾 大家好 我是長期往返台北基隆的通勤仔 近期往返兩城市間的交通工具(大多)是國光客運1815路線車次 出社會到現在的通勤年資默默的也10年了 一直以來 我都完美體驗到通勤帶給通勤族的痛苦 但我也是默默隱忍到現在 直到最近1200月票優惠推出後 真的徹底擊敗我 等車的煩躁情緒真的讓我會抓狂 (現在又熱、公車噪音又吵，讓人更煩躁) 1200月票對我來說，是一個擾民的政策 你們也有人受影響的嗎？ 因為自從7月1日開始 我下班等車的時間直線上升 基本上會等到1815南京東路線末班車駛離 都還上不了車 我下班搭乘的是1815B路線 也就是1518南京東路線 平日下班即使6:40才到達公車站 也能在7點左右順利搭上車 到家時間大多落在7:30-8:20之間 但月票開賣後，我上週有一次超慘經驗 那天我在6:20就在車站站崗 等了整整1小時也搭不上車 打電話問國光客運後才知道末班車過了 一堆人跟著一起搭1813回基隆、再繞回住家 到家後看了時間，早過了9點 中間2個多小時直接蒸發 到家吃飽後也差不多該洗洗睡了… 7月開始到現在 我幾乎都沒辦法在原本的時間到家 甚至還要提前下班趕搭車 之前等車時，前方等車人數都不超過10個 而且我也至少會在等待2-3班車後搭上車 但7/1後，每次不管我幾點到達公車站 前方等車人數幾乎都有15-20人以上 到底是什麼情形… 通勤仔只不過是想要回家吃熱呼呼的飯... 這個小小的願望卻是如此艱難 假設1200月票的推出 是政府想要推動環保運輸所釋出的善意 那我真的十二萬分支持 但現在看來，很明顯就是只有政策 而沒有隨著民生需求應變或加開班次 這樣的狀態就叫做擾民吧… (而且之前9026班次才被縮減!!) https://bityl.co/JwVV (然後之前加開班次的新聞都是機捷那方向的) https://bityl.co/JwVr 我也知道客運的運輸量 本就無法像捷運那樣的交通工具一樣 擁有大量的載體可承載更多民眾 雖然現在的局面 是錯綜複雜的關係而導致的結果 但面對超載的通勤人潮 政府有準備好怎麼接招了嗎? 結語： 再便宜的交通費 也都買不回我加倍的等待時間 然後我有在嘗試其他的通勤方法了 希望可以早點回家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.240.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1689742688.A.28E.html