[閒聊] 怎麼分隔島蓋的比車道還寬？

如題 昨天騎在民生路（中央公園旁）的時候 因為有一輛大台的休旅車剛好要駛出停車格 後頭又有一輛休旅車等著要停入 緊接著又有一輛汽車 以及眾多（十幾台）的機車剛好綠燈 全部的車都被停車的完全堵死 休旅車好像技術也不好又大台，倒車入庫很緩慢 大家按耐不住開始按喇叭 但結果就是全部的人多等一次90秒的梅花紅燈 這個狀況在高雄市區大條的路都會發生 民生路、民權路、四維路、民族路、中華路部分路段 都會像下面街景一樣 https://imgur.com/D66mATv.png https://imgur.com/JLlheus.png https://imgur.com/94xTSph.png 明明路非常的寬敞，但分配比例卻沒好好利用 但雙向中間蓋了種樹的分隔島遮蔽視野就算了 左右兩旁再蓋一個比車道還寬的分隔島區隔快慢車道 甚至還把長椅放在分隔島上 （還真的看過老人家在分隔島上休憩遛狗） 慢車道只有一個汽車的寬度 一台汽車要停車直接堵死 種樹或休憩設施不是應該往左右兩邊蓋 然後車道集中在中間才對嗎？ 怎麼會把路中間蓋了很寬很寬的分隔島 然後種樹放椅子讓人在分隔島中間散步休息等公車？ 也因為這樣還會有奇怪的待轉區畫在車道上 直接在家樂福汽車停車場入口的地方等待被撞 https://imgur.com/iGTl5UX.png 甚至很常慢車道施工或有工程車塞住 把機車引導進快車道的狀況 從小到大一直覺得很不合理 這無關政治或黨派，因為已經歷史悠久 但Google了一下卻沒什麼人提過 都沒有居民或議員覺得很怪嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.56.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1708836384.A.DC4.html