※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [閒聊] 林園為啥發展不起來?
※ 引述《kemal969 (Apple)》之銘言:
: 大家晚安
: 小弟上週去林園一趟
: 發現那邊的路怎麼那大條 像是鳳林路 沿海路
: 不過周邊很荒涼
: 進市區後 是有些人潮
: 不過像林園那邊 路那麼大條 照理說條件是有的
: 不過卻發展不起來
: 大家覺得是甚麼原因?
: 有請在地林園人分享一下
那邊在地就是附近工業區的就業人口.
但牽扯到那邊交通實在是很...OOXX
因此林園北邊的工業區跟港口的人,居住的時候會更樂意住小港.
當然有少數會因為林園的別墅透天比較便宜,所以不選擇小港的大樓而選林園別墅.
但這些是少數人....
林園對外基本上就是走17和25號.
17號到市區表面上近很多.
但是大卡車實在多到一個靠杯.
甚至有些時段,多到會塞車...XD
而走25號就遠了+一路有不少紅綠燈.
因此無論你走哪一條,到林園都很痛苦.
不過你也可以反過來說,如果是在貼著林園和林園南端的工業區上班人口.
那他們就會住林園,因為住市區甚至只是住小港,跑過來就很麻煩.
這也是林園市區其實還滿多人的由來.
so...林園比較像一個封閉的區域,附近工作的住裡面,外面的人不想過去.
而因為畢竟是工業區,有人口基數存在.
所以也會形成獨立自給自足的商圈.
林園未來最大的改變就是國道七號(捷運延伸影響還好)
不過國道七號對林園是好是壞,這就有點難講.
國道七號讓交通便利.
而林園這邊可是重工業區.不少薪水都不錯的.
(石化業薪水很多基礎都破百萬...我堂妹的老公就是石化業的年薪一百多)
那他們未來有國道七號,就很可能搬到市區去住.
不過反過來,也會有更多人跑到林園來買別墅...XD
所以單論國道七號的影響.
林園的新屋可能會比較好賣,但是整體來講並不一定是商圈會擴大的必然.
至於你說林園產業方面.
恩,洲際港口不斷地擴張.
那重工業和石化業要擴大,要往哪擴大?
(重工業都綁訂在港口旁邊)
當然就往林園擴張嚕.
so...林園這邊產業會持續發展,工作人口也會上升,薪水也都不錯.
不過重工業擴張很容易被肌肌歪歪,所以擴張速度可能遠不如各位想得快.
當然國道七號和捷運延伸的意思基本上就等同告訴你.
政府會在這邊丟新的產業園區...XD
所以也可能會在這邊丟一些製造業加工業的園區過來.
但這沒看到政府的計畫,就只能想想可能性...真的看到丟了才能確定有.
最後.
東林福德廟滿有名的,有些人會專程跑過來拜拜.
清水巖上面的"墳場",風景真的不錯....不怕鬼的可以上去看風景.
海洋公園有聞名的倒立水母.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.117.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1673534758.A.223.html
Re: 回文串
740
[閒聊] 林園為啥發展不起來?
Kaohsiung01/12 22:22
3668
> Re: [閒聊] 林園為啥發展不起來?
Kaohsiung01/12 22:45
68 則留言
ceca 作者的近期文章
Re: [閒聊] 2024 關於高雄最近 日漸誇張的 現在房價
其實他的問題不是甚麼老屋換新屋困難問題. 而是. 目前美術館好了. 1x年中古屋大概成交在33~35... 最新案里山好了.... (終於有一家代銷願意傳簡訊給我說約看時間. 不然他馬的我那麼多房子,每天那麼多電話,又正在搬家,又有工程.
Re: [問題] 新光路諾貝爾的生活機能?
身為一個前屋主 還是要正名一下(我現在不是屋主,可不是置入性行銷) 諾貝爾一點都不陰,他是熱鬧過頭 1600戶擠在一起要陰什麼 你半夜害怕?去陽台尖叫一聲 到時候其他陽台衝出幾十個人+警察局電話被打幾十通 功夫的城寨看到沒,諾貝爾四棟中間那
Re: [新聞] 2頂大「高雄分部」擬落腳舊左營國中、蓮
奇怪怎麼選那裏. 我還以為是蓮潭會館+高鐵後站哩. 不過高鐵後站可能是住宅用地到時候賣掉的樣子,拿來蓋學校太可惜. 但怎麼不考慮一下這附近應該還有一些國有地阿. 舊左營國中是一塊觀光很好用的地方. 也許現在觀光並沒有很強勢. 但要是哪一天強
Re: [新聞] 藍綠議員齊質疑:高雄火車站商圈仍沒落!
不對阿. 高鐵那邊的街道店面沒很強阿. 就算新光三越左營店也沒到"很強" 高鐵的人來去衝衝,本來就不容易在地形形成強勢零售商圈阿. 高雄強的商圈排除百貨跟夜市,就富國明誠,巨蛋. 但其實你說漢神本館,後譯,大昌,文山特區
Re: [新聞] 高雄演唱會經濟累壞基層公務員 許采蓁︰
不對阿. 公務員本來就有加班費. 並且還是按分鐘計費的... 不過有上限的樣子... 不然一大堆公務員沒事就瘋狂報加班...XD (跟老婆吵架不爽就窩在辦公室加班之類的) 而超過上限就不給報. 但我不確定特殊狀況下可不可以打破那個加班時間報
Re: [閒聊] 捷運紫線可行性評估六月出爐
雖然我是覺得,拉到橋科就可以了. 不過看起來義大和佛光山很給力. (佛光山非常給力,我相信各位都忽略了他的超強大影響力) 所以居然可以一路拉到佛光山. 不過當然,規劃是規劃. 可行性評估的時候,佛光山那邊過不過的了關就...再看看. 而這一
推
→
→
→
推
推
推
→
推
推
推
推
→
→
→
推
推
推
→
推
→
推
→
→
推
推
→
→
推
→
推
→
→
推
→
→
→
→
推