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[資訊] 各間航空公司日本航線四月份載客率

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最新2023-08-15 20:10:00
留言89則留言,59人參與討論
推噓51 ( 51038 )
來源:https://www.caa.gov.tw/FileAtt.ashx?lang=1&id=31480 (%) (%) 大阪 160,914 82.0 高雄大阪 24,334 91.8 華航 51,724 89.2 華航 9,923 91.9 長榮 50,749 87.3 長榮 10,509 95.2 虎航 12,184 72.0 虎航 3,902 83.4 樂桃 15,104 64.4 馬印 4,051 66.2 星宇 27,102 80.7 仙台 18,260 67.6 長榮 8,701 78.8 虎航 3,347 71.5 星宇 6,212 55.1 札幌 47,449 76.7 華航 13,744 74.4 長榮 6,434 69.4 虎航 7,129 66.0 酷航 11,178 92.8 星宇 8,964 79.5 名古屋 40,495 80.3 高雄名古屋 5,085 64.2 華航 15,164 83.4 虎航 5,085 64.2 長榮 5,245 95.0 虎航 8,768 81.2 樂桃 7,756 70.3 馬印 3,562 73.0 松山羽田 106,480 80.9 桃園羽田 16,542 76.6 華航 28,721 76.9 虎航 8,049 74.5 長榮 27,551 74.3 樂桃 8,493 78.6 日本 26,501 93.4 全日空 23,707 82.3 桃園成田 172,268 82.1 高雄成田 25,564 91.4 華航 38,292 82.2 華航 10,280 95.2 捷星日本 9,704 89.9 長榮 10,216 92.5 長榮 40,153 77.4 虎航 5,068 82.8 虎航 16,761 77.6 日本 7,619 88.2 樂桃 9,558 86.6 酷航 20,611 91.6 星宇 29,570 80.6 沖繩 64,110 82.4 華航 16,094 86.7 長榮 12,192 78.3 虎航 9,800 90.7 樂桃 15,832 73.3 星宇 10,192 90.4 福岡 53,987 82.1 高雄福岡 2,692 93.5 華航 16,463 78.6 虎航 2,692 93.5 長榮 19,399 85.4 虎航 8,559 79.3 星宇 9,566 84.8 廣島 4,284 70.0 華航 4,284 70.0 小松 7,718 49.7 長榮 7,718 49.7 宮崎 272 75.6 華航 272 75.6 青森 4,026 72.9 長榮 4,026 72.9 茨城 2,497 77.1 虎航 2,497 77.1 富山 3,149 92.1 華航 3,149 92.1 佐賀 2,759 85.2 虎航 2,759 85.2 岡山 4,745 73.2 虎航 4,745 73.2 松山 1,776 96.5 長榮 1,776 96.5 高松 5,256 76.8 華航 5,256 76.8 -- 以下為包機 桃園出發 德島(星宇) 834 88.7 米子(華航) 454 84.1 熊本(星宇) 876 93.2 高雄出發 茨城(虎航) 1,350 46.9 台南出發 仙台(虎航) 353 98.1 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.169.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1686842246.A.5CF.html

89 則留言

zzyyxx77, 1F
覺得每家載客率都不錯 難怪價錢降不大

disdark, 2F
而且還沒到暑假......

ybite, 3F
Peach TPE-KIX降不少耶

huang19898, 4F
青森、富山、宮崎應該算包機?

ecoginobili, 5F
大阪虎航跟樂桃都不到75%價格居然不降,好硬!

joy159357, 6F
櫻花季廉航價格跟屎一樣當然傳航載客高

leejones, 7F
可以賣貴的機票,誰要便宜賣。

huang19898, 8F
我覺得這載客率比2019算很爛耶 因為櫻花季提早?

alfi2016, 9F
喪事喜辦 衰退當成長

alfi2016, 10F
貓航剩70幾%

alfi2016, 11F
反正傻子太多不賺白不賺

krjr24, 12F
六七八月旺季會提升吧!

yuzuki, 13F
為什麼松山羽田華航長榮載客量明顯較另外兩家低?

s91ad017, 14F
樂桃25%的缺口就是用票價去填補吧,難怪貴

threejpkr01, 15F
KHH-IBR幹嘛不開放散客滿 載客率連5成都不到

raymond501, 16F
樂桃堅持以價制量 好喔

gh316, 17F
同樓上的疑問?KHH-IBR幹嘛不開放散客+1

clover1209, 18F
我有問過高雄茨城包機的旅行社機票開16K...

ybite, 19F
票價吧 我五月去日本松山羽田就是JAL最便宜

clover1209, 20F
完全沒降價空間,後來就買台北仙台出清4K

DANO1, 21F
載客率不錯耶 難怪機票價格硬梆梆...

gottsuan, 22F
富山為什麽數字不一樣?

gottsuan, 23F
還有載客率大概要多少航班才不會賠錢?

lise1017, 24F
你不買 我不買 下週降五百

rocky9137, 25F
中華航空都用華航簡稱了 日本航空用日本簡稱很奇怪.

sinohara, 26F
樓上 那些都是民航局官方資料 之前我在寫這個會換成

sinohara, 27F
華航/JAL/ANA 馬印現在也改叫巴澤

sinohara, 28F
有疑問 就是富山的載客率有點對不上 還是擷取到資料

sinohara, 29F
是其他欄位的

S890127, 30F
為什麼沒有廉航要開松山羽田啊

S890127, 31F
搭過一次就回不去了 兩邊都離市區近好方便

rocky9137, 32F
松山羽田有航權問題吧 這麼賺錢黃金路線當然JAL ANA

ybite, 33F
松山容量也不大 所以LCC至多TPE-HND

zzzz8931, 34F
青森之後還有飛嗎?

phoenixh, 35F
樂桃時間帶差也有影響吧(?)

Alderamin, 36F
上限就八個航班來回

flosser, 37F
載客率掉了吧?

flosser, 38F
但678月應該是會升到9x%

XoPXoP, 39F
good
※ 編輯: spiritman (1.160.215.173 臺灣), 06/16/2023 19:54:22

lucifero, 78F
票價貴 但很多人買單 所以不需要降價啊~

debby1993, 79F
松山很難讓LCC進來擠了,沒地方給國內線降落,JAL/A

debby1993, 80F
NA很多商務客

hyde711034, 81F
也有可能是航空公司為了維持票價,犧牲搭乘率,畢

hyde711034, 82F
竟現在人手也不足

flosser, 83F
FB一堆買虎航東京 大阪 來回單人1萬5以上

flosser, 84F
航空公司當然不降價 這麼好賣

KomeijiYuki, 85F
樂桃一堆紅眼載客還沒說很差 可見多好賣XD

ha11111543, 86F
載客率這麼高,實在沒理由降價……

siowan135, 87F
高雄茨城時間那麼好,不賣散客真的可惜。旅行社只

siowan135, 88F
會推一堆超貴的茨城行程,想拿來進出東京的反而用

siowan135, 89F
不到QQ。

siowan135, 90F
尤其成田回高雄現在三班回程都在中午

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