Re: [閒聊] 越來越爛的台鐵

※ 引述《ilanese (我寫故我在)》之銘言： : 宜蘭跟外縣市之間，陸地運輸最好是有公路、台鐵、高鐵三種選擇。 這段論點可以認同 : 北宜直鐵，有關台鐵跟高鐵的興建優先性，我會選擇台鐵的原因： : 一、車站多。 : 二、班次多。 : 三、票價便宜。 : 四、對目前已超過7000人以上的北宜通勤族最有幫助。 : 五、興建路線短、時間快、費用少。 從這裡開始就有問題了 如果北宜直鐵由台鐵經營， 現有台鐵宜蘭線（八堵-頭城段）該何去何從？ 到時候營運方必然將城際列車拿去跑直鐵， 然後區間車繼續跑東北角 小站的居民還是得要轉車 而且由於是同一條軌道在跑車子 要無縫轉乘的幾乎是零 班次跟現在對號班次不會差太多 但宜蘭縣民不見得有位置坐 因為對號的車通常是從花蓮發車（到樹林） 如果是通勤族，你最好是要劃得到位子， 不然就還是乖乖去坐客運 票價方面 台北到宜蘭直鐵票價約在130左右（原價全票） 比起高鐵250左右，確實是便宜不少 行車時間高鐵算20分鐘、 台鐵算45分鐘（前提不誤點、而且你位置搶得贏花蓮客） : PS：每日超過7000人以上的北宜通勤族，散居在全宜蘭縣，到目前預定的高鐵縣府站到 達 : 間及等待一小時一班的平均時間太長，長到不如去搭國道客運。 日前在環保署召開範疇界定會議中， 「鐵道局回應，南港到宜蘭的假日交通量很大，未來（高鐵）平日每小時至少有兩班車、 假日有五班車。」 資料來源：https://e-info.org.tw/node/236897 主管單位都說北宜高鐵每小時量能最高能發5班車，為什麼還是有人要說1小時只有1班， 不懂… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.113.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1691240030.A.715.html