Re: [閒聊] A7賣到50萬是不是太貴了

我常常在想A7破五後年輕人還能買哪？ 去年就有很多人在說新青安是人道走廊、A7是人道走廊。 更不用說去年以前的A7寶佳推案比例有多高。 新青安買A7寶佳， 到底誰買不起？ 就算你不要寶佳好了， 發哥、竹城、君邑這些都是平價建商。 尤其A7的量體也算大。容積率獎勵動不動開到30層樓上下。 （現在缺房是因為需求更大。A7本身的供給已經很大了。） 從地點到政策，就是個把年輕人撿上車的救濟政策。 最近的案子確實有破五勢頭。 不過一部分是建商差異就是了。 2027年以前完工但還沒開售的， 寶佳*4 +竹城*1，會是人道走廊關閉前的最後窄門。 應該都不會破五。應該啦… （寶佳鴻築即將開賣，這案子現在賣我猜是45-50之間。 寶佳大華跟和峻，雖然時間在比較後面，後面賣理論上賣比較高。但這兩個會比鴻築便宜一點，應該也不會破五。 竹城要看開賣時間，假設明年2025才開賣，還是有機會破五） 但在這之後開的，就算是寶佳都 大亮都會破五啦。 破五，那就跟現在的土城一樣。 雖然地點不是很滿意，也沒便宜到可以隨便買 要買還是要硬捏。 但還能買哪裡？ 好像真的要關門了欸。 現在才明白，捷運不是為了什麼增加市民方便， 是為了讓沒地能買的年輕人有車能上。 A7關門後，應該要洗到桃園棕線了吧…… ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.30.153 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1715991537.A.4DB.html