※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板home-sale
標題

Re: [閒聊] 桃園藝文特區似乎默默被吃貨

最新2024-05-03 08:36:00
留言54則留言,20人參與討論
推噓26 ( 26028 )
你是不知道藝文一堆三北的外溢嗎 生活機能就是王道 雙北工作人口加竹科工程師買盤 外加在地航空業、機場相關工作人口、南崁工業區、長榮貨櫃等等撐起這裡 這裡從來就沒落過,只是其他地方太高調 政府在正藝文插了兩站捷運不就是非常重視這裡 藝文就是正核心,什麼經國、小檜溪、中路、南崁、G12~G13a他都能享受到 你覺得搭高鐵通勤很快,但是也很多人覺得搭客運可以坐著休息很爽、還有更多人覺得開車一個人的空間更爽 未來南崁交流道還預計可以直上五楊 藝文沒什麼新推案大家都知道 但是一推出就是一堆人要 買不到新的就去買中古,所以藝文中古價格非常驚人 15年以上房子,隨便都能賣45以上 10年內中古屋更是能站上5字頭 藝文就是一堆人要,要怎麼輸 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9280. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.38.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1714634321.A.FB9.html

Re: 回文串

2654
> Re: [閒聊] 桃園藝文特區似乎默默被吃貨
home-sale05/02 15:18

54 則留言

※ 編輯: bmwg8 (1.200.38.237 臺灣), 05/02/2024 15:19:32
※ 編輯: bmwg8 (1.200.38.237 臺灣), 05/02/2024 15:20:44

buike, 1F
搶,快搶,這時候賣菜阿婆都在講房地產

alexstag, 2F
工程師真是辛苦…居然連藝文特區都要負責

labell, 3F
問題有印度外勞嗎 不然人口下跌

jessicaabc98, 4F
好了啦,每天都工程師,都不用輪班嗎
工程師可以搭高鐵到竹北再通勤,那為什麼不能藝文開車過去竹科通勤,只有青埔可以講工程師是不是
※ 編輯: bmwg8 (1.200.38.237 臺灣), 05/02/2024 15:30:22

aa00788, 5F
經國第一 正確

common5566, 6F
南崁將來真可以上五楊?尖峰在上之前是不是要先閘道等

common5566, 7F
1小時?

hortl233, 8F
這裡講的工程師不是GGer那種鎖螺絲,人家不用輪班啦

devoid1234, 9F
竹科工程師 真好用,可以試試chatgpt生成500字的作文

ultradev, 10F
藝文就是成熟重劃區的樣子,自住非常舒服。北桃園到台北

ultradev, 11F
的地理距離還是優勢,尖峰當然跟其它地方一樣塞,但離峰

ultradev, 12F
那種半小時到台北的感覺還是不錯的

a5292710, 13F
竹科??有證據嗎??
我社區我鄰居,在竹科工作有規定不能住藝文喔,桃園在地人不能去竹科工作喔

deann, 14F
要分清楚 是桃園交流道 不是南崁交流道 兩個不同
49K桃園交流道,也很多人撐南崁交流道,南崁交流道是怎樣沒救

deann, 15F
南崁交流道已經沒救了 怎麼可能還有辦法上五楊

deann, 16F
桃園交流道是有傳出要接上五楊 但好像只是研議

ming5566, 17F
竹科維拉上場救援
※ 編輯: bmwg8 (114.137.206.176 臺灣), 05/02/2024 17:14:03
※ 編輯: bmwg8 (114.137.206.176 臺灣), 05/02/2024 17:15:30

Cianren, 18F
南崁交流道因為國一甲,所以改能直上五楊,計畫書有寫。

AHsuanHsuan, 19F
提醒:南崁方向的沒辦法接五楊 只有桃園&中正北路匝
請參考五股交流道北上的分流方式,上交流道以後,自行選擇要上五楊還是走國道平面,沒有分什麼南崁方向桃園方向

AHsuanHsuan, 20F
道的車未來可以接五楊

Cianren, 21F
計畫書內容:提供桃園民眾由蘆興南路、中正路及台4線(平

Cianren, 22F
面、高架)匯集之集散道路銜接五楊高架。

Cianren, 23F
本計畫可提供周邊桃園區、蘆竹區北上車流使用五楊高架之

Cianren, 24F
服務,亦可減輕本計畫車流匯入國1主線之衝擊。

Cianren, 25F
所以,南崁與桃園區都可以透過這交流道上五楊,計畫書寫

Cianren, 26F
的。
※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 19:38:18

NSYSUEE, 27F
那是以前,現在雙北外溢首選是A7 A8 A9

dophin332, 28F
我朋友的確是竹科住藝文

AHsuanHsuan, 29F
Re: [閒聊] 桃園藝文特區似乎默默被吃貨

AHsuanHsuan, 30F
哈囉 看一下計畫圖

ilovebingoo, 31F
蠻多竹科住藝文的啊

ilovebingoo, 32F
15年以上中古也有30的

AHsuanHsuan, 33F
南崁北上環道較早匯入主線 而銜接五楊的匝道是新增

AHsuanHsuan, 34F
在另一個匝道(中正北路、桃園區北上) 所以南崁那邊

AHsuanHsuan, 35F
沒辦法直接上五楊

AHsuanHsuan, 36F
上五楊的匝道並沒有銜接國一主線

Cianren, 37F
蘆興南路就是從南崁上啊!下南崁現在都會從那邊上去~
下南崁北上很少會去走中正北,那是繞遠路

AHsuanHsuan, 38F
好 從台四線南崁車輛北上無法上五楊

Cianren, 39F
嗯嗯從圖上看似乎是這樣,不過這樣的規劃,上南崁的車不

Cianren, 40F
就GG? 看看後續有沒有更詳細的圖好了!

NSYSUEE, 41F
竹科當然有住藝文我也不會說沒有,但是現在會去藝文看的
我也知道很多竹科的買龍潭楊梅

NSYSUEE, 42F
竹科人很少。現在竹科來桃園比較多人會看青埔,甚至我還

NSYSUEE, 43F
知道不少跑去看過嶺的,因為上66接國道非常方便,或者楊

NSYSUEE, 44F
梅的,這些比例遠遠高於看藝文

soqqcat, 45F
有認識的是太太桃園工作、先生竹科上班,買在青埔。

tyl73939133, 46F
挑中間的是最不方便的 有小孩就懂
你的最不方便都是距離1.2公里的範圍,何來不方便

Cianren, 47F
“增設之銜接匝道由桃園交流道北側集散道路第3車道岔出

Cianren, 48F
”,以3.2%坡度爬升銜接五楊高架,照字面上的意思南崁中

Cianren, 49F
正路上來的車還是可以由北側集散道路第3車道上五楊耶!
※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 23:15:50
※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 23:16:45
※ 編輯: bmwg8 (1.34.72.142 臺灣), 05/02/2024 23:17:21

AHsuanHsuan, 50F
南崁來的車是走環道 會提早匯入主線

AHsuanHsuan, 51F
除非這個環道也打算修改

coonash, 52F
看看後面有篇青埔通勤竹科的直接爆文,不就知道多數竹科

coonash, 53F
工程師會選哪了,不在選擇範圍內的東西討論度是拉不起來

coonash, 54F