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[討論] 關於0死亡 看看倫敦的做法
https://reurl.cc/jDzQG2
Vision Zero for London aims to eliminate all deaths and serious injuries on
London's transport system.
The Mayor's Transport Strategy and the Vision Zero action plan focus
particularly on reducing road danger on our road network, because people are
much more at risk of injury when travelling on our streets than they are when
travelling by rail or the Underground. These documents outline the important
first stages in a wide-ranging programme of actions that we are taking now
and over the coming years.
減少交通事故是地球上許多都市非常關注的議題
不過有時候要問問自己 大家真的準備好付出邁向0死亡的成本嗎
The Mayor's Transport Strategy sets out an ambition for 80 per cent of
journeys to be made by sustainable modes - public transport, walking and
cycling by 2041. This can only be achieved by tackling the dangers that
tragically result in road collisions, with lives lost, serious injuries
sustained, and the fear of these dangers discouraging walking and cycling.
目標是80%的交通負荷由大眾運輸 自行車 步行負荷 期望在2041達成
台灣真的願意這樣嗎XDD
Lower speed limits on TfL's road network: TfL is proposing to make 20mph the
new speed limit on all TfL roads within the Congestion Charging Zone by 2020
全倫敦速限壓到32km/h
低速限有個好處 這樣安全距離好遵守
但台北我覺得可能ok啦 台灣別的城市未必真的會支持這限制
Transforming dangerous junctions: After identifying 73 junctions with the
worst safety records, TfL is proceeding with a major Safer Junctions
programme that will see significant safety improvements made at these
locations to reduce road danger for people walking and cycling
特別危險的地方加強偵測 看起來台灣也在這麼幹 大家都同意沒意見
Tough safety standards for the design of HGVs: TfL's Direct Vision Standard
for Heavy Goods Vehicles will be the first initiative of its kind in the
world to categorise HGVs depending on the level of a driver's direct vision
from a cab
大學長的可怕 倫敦人也是略懂的 大卡車還是要加以限制的
不過倫敦本來就限制一堆 多限制可能還好
但台灣多加上限制可能會提高運輸成本 也就是說 你家附近的711可能要漲價了
A world-leading Bus Safety Standard: This will identify the latest safety
technologies and features to significantly reduce casualties on the bus
network. This Bus Safety Standard will be written into all new bus operator
contracts from the end of 2018
公車安全 其實這是呼應前面的 希望讓大眾交通+步行+自行車 複合80%的運輸量
那在這考慮下 公車安全自然很重要
說實在搭過倫敦公車的感覺是 是開的真慢 比自行車慢
Safer streets for walking: the Mayor is investing a record £2.2 billion in
streets across London to make them safer for walking and cycling, and improve
the environment for everyone.
花22億英鎊(880億台幣)繼續加強倫敦的人行道與腳踏車道
不過其實倫敦大多數都有這些了 所以如果台灣要搞...
應該是更浩大的工程
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35 則留言
wen17 作者的近期文章
Re: [黑特] 搞出2兆不就是要拖垮台灣
有人真的相信環島高鐵還有鑿中央山脈弄交通這些事情兩兆搞得定嗎... 做到一半發現搞不定了是不是更麻煩 頭都洗一半了 只能繼續加碼 兩兆也挺大的了 疫情特別預算也就5千億 前瞻8年8800億 一年度預算是2兆 說10年2兆 但我真不信2兆能做
Re: [討論] 戰爭的時候,如何分辨投民進黨的人
烏克蘭都演給你看了 超級支持俄羅斯的前政客 俄國大兵打進他們鎮上的時候 可能俄國大兵覺得他們家太有錢/他不夠禮貌 就把他全家殺光光了 當初Bucha慘案那附近時間相關的事情 都還上新聞 這麼快就都沒有印象了嗎 先殺光你全家搶光光再說啦
Re: [討論] 普京超越史達林 成為統治俄國最久領導人
其他部分不知道 但一戰拿德國當例子很不恰當 你要知道一戰完全沒有打到德國 德國完全沒有受損 然後旁邊的法國比利時是打成一坨江湖 東歐甚至甚至打到農地荒廢 推測沒處理會餓死幾百萬人那種 所以不是德國復原快 是根本就沒受損 然後旁邊鄰居死得很慘
Re: [討論] 所以陳亭妃是為了什麼事情臨時改書面?
偉大的韓院長說要接待外賓 臨時把早上改成下午 結果外賓也沒接代 自己在吃飯 結果沒人去質疑韓院長怎樣 說實在老韓搞這種事情又不是第一次 之前不就鬧過改時間沒通知日本人 然後發文痛罵日本人遲到讓他等? 韓國瑜稱「我等了25分鐘」日本學者發文揭
Re: [討論] 唐鳳:PTT板主、小組長,治理權力令人上癮~
: → RisingTackle: 一年出國300天才會讓人上癮好嗎? 106.105.2.89 03/16 10:12 可憐啊 信藍白 腦就X 一個部門一整年所有人共出國300天 到藍白的腦袋中就變成唐鳳一個人一年出國90% 徐巧芯提到出
Re: [討論] 翁曉玲是怎麼冒出來的?可以有點腦嗎?
翁在清華的通識課上就多次談到 她很覺得民進黨亂改法律 讓公投的投票率低下 無法真實的反映人民的想法 總之都是DPP的錯啦 就算你課堂把她自己的數據指給她看 說你看跟DPP修法無關 公投投票率只跟有沒有綁大選有關 這位教授還是鬼打牆一樣亂跳
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