Re: [問卦] 南橫搞了13年才復通是怎麼回事?

主要是價值性拉. 你高雄到台東好了. 請問你有事要過去,你走南橫還是南迴? 你當然走南迴阿,三個多大不了四個小時就到了. 你走南橫不要說遇到塞車,你騎重機也要5個小時. (我前不久才騎一圈南橫南迴8.5小時...包含加油尿尿兩次,和吃御飯糰一次. 以及高雄市區出門回家就花40分鐘,高雄市區很浪費時間.. 所以實際離開市區後在7.5小時內.) 這就不用說南橫很多路段是連分隔線都沒有的10米路. 你開車一定比我慢非常多. 我看你六七個小時可不可以到台東都是問題. 那,南橫6~7小時 VS 南迴3~4小時. (重機我兩個小時內可以到大武,到台東不用三小時) 你要選哪一條通勤. 至於你說像這兩天墾丁台灣祭. 枋山塞到爆,開車到大武要三個多小時到台東都要四個多小時. (前天我才開車去一趟) 但..你跑南橫應該會更久...XD 你是當遊客只去墾丁不去關山啞口脫上衣打卡喔. 因此,實際狀況你看就很清楚. 南橫目前主要作用在於"觀光" 而民生和通勤主要是跑南迴. 那自然政府再撥經費的時候,南橫撥款就會非常摳門. 所以不是蓋不好的問題. 你有錢怎樣都可以蓋,挖隧道穿過山都可以挖. 要不要花錢才是問題. 不然你霧台挖一條隧道通知本阿,當年那邊不是有想要通一條路? 至於來義/太麻里的南橫高就...恩. 不過目前屏南快差不多會蓋跑不掉了. 那一條應該可以一般人開車縮短30~40分鐘的車程. 喔喔,24耐又要變更簡單了... 24耐只差高南快,高南快一旦出現,24耐難度再度大幅縮減..X 至於如果重機可以上國道. 到時候就沒人挑戰24耐,應該都在拚12耐了. so..政府其實很現實的..XD 另外,這也牽扯到,台東人不懂的抗爭.. 你多抗爭,也許南迴改隧道就在給你多加一條... 你不抗爭,那就...先這樣你們頂著用..XD 你台東的,看看宜蘭,然後再想想. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.116.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1712383139.A.28C.html