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※ 本文轉寄自 ptt.cc,
文章原始頁面
看板
Gossiping
作者
herrycome (黑里來)
標題
[問卦] 台北捷運當初椅子為何要這樣設計阿?
時間
2024-03-26 13:12:15
最新
2024-03-26 14:37:00
留言
42則留言,25人參與討論
推噓
7
(
13
推
6
噓
23
→
)
如題 當初為上麼椅子不設計靠邊一排某些車廂要設計成這樣,甚至還有逆向座位。 當初這樣設計原因為何? 這樣不是比靠邊一排還吃更多空間嗎?椅子數還一樣
https://i.imgur.com/0oKDVhd.jpg
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.32 (臺灣)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1711429937.A.74C.html
台北
北捷
42 則留言
只顯示圖片或影片,共0張
→
kawazakiz2
03/26 13:12
, 1F
問就是柯P要負責
210.242.52.20
推
mangle
03/26 13:13
, 2F
我覺得這樣不錯誒
111.71.64.64
→
mimi1020b
03/26 13:13
, 3F
問阿扁
1.171.227.45
噓
BlueBird5566
03/26 13:13
, 4F
你數學不好嗎?面積又不會變
223.137.38.17
推
v66leo
03/26 13:14
, 5F
有個時期台灣普遍不喜歡相親座設計。台鐵
203.68.33.130
→
v66leo
03/26 13:14
, 6F
舊電聯車被罵過
203.68.33.130
噓
rLks02
03/26 13:14
, 7F
主要是站的空間
118.171.5.17
推
zero00072
03/26 13:14
, 8F
怕社交障礙不敢左右都是陌生人吧。我
42.72.49.185
推
ymib
03/26 13:14
, 9F
博愛座太多
223.137.55.134
→
zero00072
03/26 13:14
, 10F
的感覺。
42.72.49.185
→
rLks02
03/26 13:14
, 11F
站立的空間
118.171.5.17
→
devidevi
03/26 13:14
, 12F
因為當初有人抗議不要面對面吧
49.159.219.21
推
RossiBean
03/26 13:15
, 13F
我猜是要避免有人在椅子躺平睡吧
223.136.236.165
→
alex00089
03/26 13:15
, 14F
說比較好
42.77.196.75
推
kent
03/26 13:15
, 15F
長途列車才會這樣排列 短途不適用
111.249.139.115
噓
BlueBird5566
03/26 13:15
, 16F
這就設計給一家人或一群朋友坐的
223.137.38.17
→
v66leo
03/26 13:16
, 17F
沒錯 其實搜尋"相親座" 就可以找到答案
203.68.33.130
噓
zephyr105
03/26 13:16
, 18F
哪裡有差
223.137.40.230
推
tzonren
03/26 13:16
, 19F
有分縱向、橫向、橫縱混合,捷運短途故不
163.29.253.101
→
tzonren
03/26 13:16
, 20F
採橫向式
163.29.253.101
→
ziso
03/26 13:19
, 21F
甚麼逆向座位?捷運也是雙向跑的吧
211.72.185.125
確實 但總是有一邊會逆向
→
marktak
03/26 13:21
, 22F
倒著跑每條都新北投喔
220.135.27.200
推
kiddmonster
03/26 13:21
, 23F
這個座位配置會讓帶行李的人擋住別人
133.200.2.0
→
kiddmonster
03/26 13:21
, 24F
,而且靠窗的人出入不方便,短程不適
133.200.2.0
→
kiddmonster
03/26 13:21
, 25F
合。
133.200.2.0
推
birdy590
03/26 13:21
, 26F
https://rb.gy/gor8xw
115.43.53.170
噓
jmorpheus
03/26 13:21
, 27F
你有想過輪椅、嬰兒推車、大件行李、
1.165.168.85
→
jmorpheus
03/26 13:22
, 28F
導盲犬嗎?沒有。你只想到你自己。
1.165.168.85
好了啦 所以很多先進國家也沒想過喔 嘴不用那麼臭
→
birdy590
03/26 13:22
, 29F
自己看 其實應該和一開始的運量預估有關
115.43.53.170
原來如此~
※ 編輯: herrycome (114.136.166.118 臺灣), 03/26/2024 13:23:55
※ 編輯: herrycome (114.136.166.118 臺灣), 03/26/2024 13:25:45
→
birdy590
03/26 13:24
, 30F
然後沒有哪種絕對優劣 看業主高興
115.43.53.170
推
kauosong
03/26 13:25
, 31F
大部分都是長板凳對坐吧
42.70.65.177
→
birdy590
03/26 13:25
, 32F
大致上的用法 通勤會用縱向 城際用橫向
115.43.53.170
→
x001611
03/26 13:26
, 33F
缺點是椅背太低
111.241.86.16
推
velaro
03/26 13:38
, 34F
印象中是讓旅客自由選擇想要縱向還是橫向
69.181.53.246
→
velaro
03/26 13:38
, 35F
的座椅,一個適合長程一個適合短程
69.181.53.246
推
Forcast
03/26 13:39
, 36F
多塞站位?
114.25.175.108
推
loking
03/26 13:41
, 37F
一排橫排就好了吧 然後位子寬度大一點
42.73.137.118
→
birdy590
03/26 13:42
, 38F
維基有舉日本實際案例 急行車廂改成城際
115.43.53.170
→
birdy590
03/26 13:42
, 39F
本來全部是橫座椅 所以拆掉一邊改成縱向
115.43.53.170
→
birdy590
03/26 13:43
, 40F
日本在實務上變化更多 還會看門的位置
115.43.53.170
→
birdy590
03/26 13:43
, 41F
然後因為車廂太擠 尖峰時間要收部份座椅
115.43.53.170
噓
GSR1911
03/26 14:37
, 42F
你爸媽是親兄妹?
1.171.60.187
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