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Re: [問卦] 大家都在護航「諷刺行人帝王圖」

最新2023-12-14 20:38:00
留言92則留言,21人參與討論
推噓17 ( 21467 )
※ 引述《Lailungsheng (狼不會入眠)》之銘言: : 這個條款本來就是帝王條款, : 官員如豬狗,弄個條款讓開車的跟行人互搶路權, : 紅綠燈直接用行人時相會死喔, : 明明可以降低對立,直接搞一個對立條款, : 豬狗官員,無解。 : https://i.imgur.com/dqFmGIG.jpg
Re: [問卦] 大家都在護航「諷刺行人帝王圖」
被Q了只好浪費時間跟版面解釋一下行人時相的問題 https://i.imgur.com/mBuOuua.jpg
Re: [問卦] 大家都在護航「諷刺行人帝王圖」
上圖為忠孝東路與基隆路口,台北人應該對這路口都不陌生 很多大爺都抱怨要等穿越基隆路的行人,壓縮大爺轉彎的時間 問題1: 如果改用行人時相,是否允許斜向穿越? 如果不可以斜向,等於是在找行人麻煩,分兩次過馬路要等300秒 如果可以斜向過馬路,以這個路口約70到80公尺換算秒數 再以台北市尖峰時段壓縮行人綠燈秒數的規則,大約會有110~120秒的時間 問題2:如果剩60秒,走路比較慢的行人能不能過? 問題3:要如何保護沒完成穿越的行人? 問題4:大爺能否接受多等30秒,讓所有行人過完馬路? 上面所有問題,只要有一個否定,行人時相就不該在幹道上使用 台北市的主題道路就是棋盤式的幹道,等於台北市不適合 只能特例用在行人特別多的非幹道,譬如信義計畫區、西門町、內科等 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.93.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1702522066.A.29C.html

92 則留言

Lailungsheng, 1F
先推,感謝回文101.137.193.115

VVizZ, 2F
蓋天橋不就好了 但是行人皇帝不喜歡天橋220.130.142.210

VVizZ, 3F
就算給你無障礙電梯天橋也一樣 松山高中那220.130.142.210

VVizZ, 4F
邊很多年前好像馬英九時代就試辦過了220.130.142.210

VVizZ, 5F
台灣人最大的問題是不管什麼方式都是自以為220.130.142.210

VVizZ, 6F
皇帝 開車就所有人要讓我 變行人就所有220.130.142.210

VVizZ, 7F
車都要讓我 那怎麼可能談互相尊重220.130.142.210

TCPai, 8F
這個路口的如果給個右轉專用號誌會好一點ㄇ114.136.188.36
不會,因為卡住大爺的不是行人,真正的原因是上環東的車太多 會從下個路口賽到這邊

George72, 9F
天橋就是汽車霸權的產物好嗎114.45.131.35

hh800315, 10F
基本上你要認清一個事實就是台灣有很多42.77.82.52

hh800315, 11F
低端沒素質的人在開車42.77.82.52
※ 編輯: TllDA (49.216.93.163 臺灣), 12/14/2023 10:56:15

VVizZ, 12F
跟走路220.130.142.210

VVizZ, 13F
事實就是整體行人跟駕駛都是低素質220.130.142.210

VVizZ, 14F
整體國民都低素質220.130.142.210

froce, 15F
1:難道沒行人時相你就不用分兩次過馬路?111.82.5.123

froce, 16F
有時相反而好設計斜向的過路好嗎111.82.5.123
1. 可以斜向過的時候你會特地分兩次過嗎? 如果連你都不會,你怎麼覺得其他人比你更聰明想得到分兩次過

kamichu, 17F
行人素質低? 可憐125.224.139.78

doro0202, 18F
跟開不開車沒關係,低端的人開車是四輪223.141.78.203

doro0202, 19F
大爺,騎車是兩輪猴子,走路是行人帝王223.141.78.203

doro0202, 20F
。仔細觀察會發現這三類都是同一群人223.141.78.203

hh800315, 21F
整體國民都低素質沒錯 但有更多的人一42.77.82.52

hh800315, 22F
開車就會開始秀下限了42.77.82.52

doro0202, 23F
怎麼設計怎麼改善都贏不過這些人的自私223.141.78.203
※ 編輯: TllDA (49.216.93.163 臺灣), 12/14/2023 10:58:59

froce, 24F
2看不懂你想問啥,3的話你現在這種畸形制111.82.5.123

froce, 25F
度不會遇到?111.82.5.123
很正常,道路設計要儘量考慮到不思考的人 這5個問題是一個帶一個延伸出來,有大智慧的人拆開當獨立問題 這樣都看不出缺點,證明沒缺點或是沒思考

kamichu, 26F
不用那麼麻煩啦 紅綠燈延長到五分125.224.139.78

kamichu, 27F
鐘 行人一定走得過馬路 大家不用吵125.224.139.78

kamichu, 28F
了 垃圾一堆125.224.139.78

kamichu, 29F
等60秒覺得路人走太慢 那就讓路人125.224.139.78

kamichu, 30F
走五分鐘 你也不用急著趕路人走多125.224.139.78

kamichu, 31F
125.224.139.78

kamichu, 32F
甚至規定車流量超過多少直接封閉該125.224.139.78

kamichu, 33F
道路 禁止汽車進入 全面實施流量管125.224.139.78

kamichu, 34F
125.224.139.78

kamichu, 35F
你汽車也不用趕 全面流量管制 看你125.224.139.78

kamichu, 36F
急什麼 可憐125.224.139.78
※ 編輯: TllDA (49.216.93.163 臺灣), 12/14/2023 11:05:45

kamichu, 37F
搞清楚狀況 台灣還不限縮汽車數量125.224.139.78

hh800315, 38F
你看國道哪次不是那些飆仔貼車仔鑽車仔42.77.82.52

kamichu, 39F
就是錯 全面管控數量跟限制流量才125.224.139.78

ccufcc, 87F
封路,改成廣場27.53.233.229

ds1441, 88F
車比人多就是人等車,是有什麼問題嗎?223.138.63.28

ds1441, 89F
就是走路最大的扭曲自卑心理在亂小223.138.63.28

andy2011, 90F
交通部帝王真爽不做事民人自己去吵翻天o101.137.96.229

andy2011, 91F
r民人做功德幫想方法解決問題101.137.96.229

r0ck123, 92F
就是這種車本思想才讓台灣每年一堆行人111.248.15.201

r0ck123, 93F
被撞死 不保護路上最弱勢 只會想到犧牲111.248.15.201

r0ck123, 94F
少數 標準四輪大爺111.248.15.201

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