Re: [問卦] 中國上半年消費稅-13.4% GDP成長5.5%？

不代表。 因爲中國的消費稅實際上不是普徵的消費稅，而其實是奢侈品稅。 而且中國消費稅最主要的來源是進口的大排量汽車，因爲計稅方式的問題，排量越大稅指數 性上升。 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期…… 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期…… 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期…… 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期…… 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期…… 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期…… 而之所以消費稅下降，主要就是因爲購買進口大排量汽車的少了。 而買大排量汽車少，主要原因有二。一是中國的國產汽車競爭力確實强，花n倍溢價當冤大 頭的人越來越少。二是中國的環保標準，卡了很多平行進口汽車，尤其是大排量汽車，上不 了牌照，買的人自然少。 供參考。

不冲突，都是中國官方數據。 1、全年齡口徑失業率實際上比前兩年下降了，只有5%左右。但年輕人失業率確實從前兩年 的19%上升到21%，看你對數字敏感與否。 2、中國經濟肯定是有問題，但總比gdp負增長3%、還自稱歷史最佳，狀態要好一些。 3、舉例子誰都會。比如，中國今年是最大的汽車出口國了。比如，6月份，中國新增的造船 訂單佔到了全世界的80%。比如，中國出口降低最少，反而現在是歷史上出口佔全世界比重 最高的時期……

增資稅…… 你連增值稅是什麽都不懂啊。

所以我是算的總賬，按2023年上半年和2022年上半年比的呀。 我又沒提增值稅增長96%，就是因爲基數問題。 但 財政收入就是增長7%

你確實不知道什麽是增值稅。

因爲是用出口退稅抵的，不影響總量。 增值稅徵得少了，只是緩解企業現金流壓力，實際上是用企業應得的出口退稅抵扣了。 也就是說，現在不收你的增值稅，過幾個月你的出口退稅也不給你了。并不影響總量。 你以爲是去年上半年不收稅，今年上半年把去年的稅收了？ 另外，有一批人還在用中國出口退稅數據大降來證明出口實際沒那麽多、是官方造假。也是 一個道理。 出口退稅確實大降，因爲用增值稅抵扣了。 我解釋這些有意義嗎？又不影響大局。