Re: [問卦] 國外行人通過的規定是怎樣

我在說米國喔 好啊 我就這樣說巴 多數情況: 只要行人走在斑馬線上 行人優勢 >>>>> 汽車優勢 不管啥燈號 少數情況行人走在斑馬線上且闖紅燈然後行人沒優勢的有: 1. 行人過馬路時使用手機 且 汽車沒超速 2. 行人突然迅雷不急掩耳之勢衝出來 且 汽車沒超速 3. 行人突然從天上降落到斑馬線上 且 汽車沒超速 是der 我想各位看出來了 不管甚麼情況 都是建立在汽車沒超速的情況下 汽車才容易被判定不用負責 只要你超速或者於路口沒減速 哪怕是行人慢慢走在斑馬線上闖紅燈 汽車駕駛都GG 有些州的規定不太依樣 但準則是 只要汽車超速 那麼汽車駕駛幾乎都有責任 各州規定的不同 多半都在到底要算多少責任 這樣明白了吧 台灣四輪仔過太爽 真心不騙 ※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言： : 鬼島本來就什麼都學歪 : 別說國外 : 來看看祖國的玩法(岡山市) : https://streamable.com/gbirbt : https://streamable.com/uajdjb : 汽車會停止讓行人通過 : 但是 : 行人怎樣通過的 : 睜大眼睛看清楚 : "趕快通過" : 行人看到汽車等太久 : 也會揮手叫汽車先走 : 不然馬路準備堵死 : 我相信老弱病殘小朋友 : 走得慢過斑馬線,祖國駕駛也不會抱怨啦 : 但像台巴子說什麼滑手機、走再慢又如何? : 呵呵 : 難怪台巴子就是台巴子 : 文明落後50年不是說假的 : 什麼事情來台灣就是無限上綱 : ※ 引述《InfocusM510 (Now I use iphoneVDA/TSL)》之銘言： : : 如題啦 : : 鬼島不愧是鬼島 : : 每次政策出來都非黑即白 : : 沒有在配套的 : : 這次行人過斑馬線的爭議 : : 我猜最大的問題在於忠孝東路那種路口 : : 根本無法這樣做 : : 不過不用擔心 : : 台灣人內建自卑屬性 : : 超級喜歡抄國外的作業 : : 那國外的車子是如何禮讓行人的呢 : : 也是幹你娘讓爆嗎？ : : 有沒有人來分享看看？ -- 歷經綠卡洗禮的過來人建議: 社交connection does matter! 共勉之! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 73.195.162.171 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687395710.A.E8E.html