Re: [問卦] 為什麼要瘋狂檢討中捷？

※ 引述《L1ON (我是獅子~(ﾉﾟ▽ﾟ)ﾉ♪)》之銘言： : 當然中捷沒在41秒反應有大問題 : 不過 : 吊臂整組掉在軌道上才是肇事主因吧 : 阿為什麼只檢討中捷？ : 難不成興富發有超強靠山嗎？ 從系統高度看問題的時候, 確實得花較多比重檢討中捷 因為這是很典型的乳酪理論 興富發只佔了一兩項, 中捷卻好幾個環節都有問題 乳酪理論擋掉中間任何一關都可以避免該次死亡意外 問題是小孩子才分是非, 大人我全都要 想避免下次發生同樣問題, 得把全部的毛病抓出來才行 否則就算今天成功把興富發燒女巫了, 大快人心 下次中捷異物入侵還不是要死人, 毫無長進 興富發的問題出在外包商的機具設備 材料本來就有壽命, 用久了金屬疲勞大概會斷 這部分法規有沒有規範, 或者用到斷為止? (反觀遊覽車有規定年限) 其次是高架軌道旁的工地, 是不是應該限制捷運收班時段才能施工 像當年信義計畫區也死過人 https://news.tvbs.com.tw/local/128260 同樣的毛病 14 年來都沒有改進 因為當年只檢討肇事主因, 政府監理單位卻沒同步補破網 然而中捷的毛病的就很多了 https://youtu.be/MuMjb7fP8ec 其他就給專業發揮, 小弟只問一件事情 別說路況複雜的台鐵, 絕對路權的高鐵, 包括封閉隧道的北捷 列車發車前都能看到很帥氣的動作 https://youtu.be/pcfYft_Raqk https://youtu.be/V6VM6tJiKxE https://youtu.be/tSR5SypIIqg 為什麼中捷沒看到指差確認? -- 電信看交通 https://medium.com/%E9%9B%BB%E4%BF%A1%E7%9C%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.37.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1683939140.A.D94.html