[Live] 2023 Round 11 British GP Race

██████████████████████ ▏ Pit Lane ▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▏┌────┐ ▏ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ▏│ │ ▏ ██████████████████████ ▏ ▏ ▏ ▏ 01 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 1 VER │ ▏ ▏ 02 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 4 NOR │ ▏ ▏ 03 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 81 PIA │ ▏ ▏ 04 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 16 LEC │ ▏ ▏ 05 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 55 SAI │ ▏ ▏ 06 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 63 RUS │ ▏ ▏ 07 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 44 HAM │ ▏ ▏ 08 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 23 ALB │ ▏ ▏ 09 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 14 ALO │ ▏ ▏ 10 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 10 GAS │ ▏ ▏ 11 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 27 HUL │ ▏ ▏ 12 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 18 STR │ ▏ ▏ 13 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 31 OCO │ ▏ ▏ 14 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 2 SAR │ ▏ ▏ 15 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 11 PER │ ▏ ▏ 16 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 22 TSU │ ▏ ▏ 17 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 24 ZHO │ ▏ ▏ 18 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 21 DEV │ ▏ ▏ 19 ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 20 MAG │ ▏ ▏ 20* ▏ ▏ ┌────┐ ▏ ▏ │ 77 BOT │ ▏ ▏ --- *77(BOT): Unable to extract the stipulated one-litre fuel sample from C43, disqualified. Later, the stewards rule 77 could start the race from Grid #20. Hence, upshift the driver 11, 22, 24, 21, and 20 for 1 grid. ----------------- 本週看點: 1. 麥拉拉大升級 P2.P3 出發 賽前積分: P6, 29pts 目標: P5, 47pts(Alpine) --> P10, P13 出發 本季首度前兩排發車，很大關鍵會取決於策略組的call ---> 久違前排發車的麥拉拉，有沒有能適應這level的策略組會決定帶回多少積分 2. Sargeant 排位新高: P14. 第2次進入Q2(上次:Azerbaijan, P15) Quali時，直線速度排名全場第5的Sargeant(第1是阿蹦)， 進入積分圈與否，除了策略外，就看能力的展現了 本站P14出發，前面4台的直線速度都不及自身 Lap 1 好的起步 + 守好T3和T4，很大機會能在Wellington Straight大舉超車 3. 所謂無三不成禮， 法拉拉的策略組已經連兩場當機了(Spain: P5&P11, Canada: P4&P5, Austria: P2&P6)， 所以最後結果都還不錯~~ 這場在麥拉拉策略組不明下，如果自身再度當機，又撿到前方的失誤 有機會在車隊積分上，反超Aston Martin(P9, P12發車)，上到 P3 目前積分榜: P2 P3 P4 賓賓 Aston Martin 法拉拉 賽前積分(差距) 178pts (+24) 175pts (+21) 154pts (0) 4. Perez再次後追，過去三站雖然皆未進入Q3，但最後都有為RB帶回積分 Spain Canada Austria 起步/衝線 P11 / P4 P12 / P6 P15 / P3 但考量到本週很明顯的Williams、麥拉拉都有一定實力 能為RB止血多少，對明年是合約年的Checo而言，將是關鍵 也就是當他不能穩定進入Q3時，帶回積分的穩定度是多少 5. Weather: No Rain expected -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 77.111.246.43 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1688907122.A.3D6.html