※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
[問題] 1月我還有86公斤，剛才剩70公斤
大概從2021開始一直都是80公斤以上，一度達到免役的標準
不過感覺從今年3月開始體重就有下降
到剛才量體重只剩下70公斤
不知道是不是最近常吃芭樂，還有早上10點就沒吃任何東西到晚上或是最近常喝冰水？
這些因素有關
因為我好像也蠻常喝含糖飲料，也沒特別想減重
只是我想增重回去，有沒有一個月內增重回去的方法
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.93.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FITNESS/M.1684152473.A.2B4.html
140 則留言
losttdd 作者的近期文章
[地理自定義] 我感覺真正的北迴線是八堵到頭城
南迴線很明顯就是連結東都到西部 就是饒一個大彎越過山脈的感覺 現在的北迴線應該比較像是蘇花線的感覺，就是單純的東部宜蘭連結東部花蓮 但宜蘭到台北就比較符合東部連結西部的感覺，尤其頭城到八堵這段感覺就是經歷無數彎 道才得以進入北北基市區的感覺
[討論] 去北港嘉義比較近，去義竹新營比較近
這是嘉義縣行政區劃東北西南向的結果嗎 若以通勤族來說去虎尾也是斗南比較方便 嘉義的布袋跟義竹看起來是新營過去比較方便，不過最明顯的仍是去雲林北港對通勤族來 說應該是嘉義過去最近
[討論] 新北市其實應該叫什麼名字比較好
我覺得台北縣改制其實好像是方便命名就以new Taipei 做總結 不過事實上其實可以追溯歷史來尋求台北縣更好的命名方式吧 我記得沒錯舊制裡台北縣以前經歷最久的行政區劃是淡水縣？
[討論] 新竹縣跟嘉義縣現在的發展如何
這兩個縣最大的共通點就屬六都升格後唯二有分市跟縣的地方了 他們共同點其實也蠻像的，舉鐵路為例，高鐵在縣台鐵在市 不過台鐵來說新竹縣跟嘉義縣基本上沒什麼對號車停靠 有分縣市其實表示縣區是獨立的行政體系，其實算是六都升格後觀察有分縣市的地方現在
9MRT
[問題] 雙北目前新蓋的捷運大部份都是中運量嗎我不知道是否目前正在蓋的是否大部份都是輕軌還是中運量 萬大跟三鶯好像是中運量？ 也就是說自從松山線完工後就沒有再規劃一條大運量了嗎 不知道民汐是中運還是大運 只是說是為了節省經費？所以捷運很少在蓋大運量？
[討論] 台灣名詞有方位詞的地名提問
台北市：是否為台灣之北意思 台中、台東、台南：同上是否代表中，東邊、南邊 再細分一下有方位詞的地名 東：羅東、東澳、竹東、東勢、東石、東山、屏東、東港 西：關西、西湖、西屯、湖西、西嶼、台西、西螺、西港、楠西 南：南港、南崁、南庄、竹南、南
-12RailTimes
[閒聊] 175、177、172 班次建議更改停靠多站自強建議精簡停靠站 175 自強 花蓮經山線往潮州 花蓮-南澳-羅東-宜蘭-礁溪-頭城-瑞芳-七堵-松山-台北-板橋-桃園-中壢-新竹-竹南-苗 栗-豐原-台中-彰化-員林-斗六-嘉義-新營-台南-新左營-高雄-屏東-潮州 177 自強
[問題] 為啥花蓮的北迴線各站對號車停靠很少
舉例來說花東線就不一樣了，連那個林榮新光都有停對號車，還都是新自強 但是北迴線看起來大部分都是花蓮直達羅東 也就是說南澳、和平、新城即使再大站也不會有什麼對號車停靠，大概都是停靠區間車為 主吧，尤其是和平站，以前挺大站的現在好像只有一班自強
推
→
→
推
→
→
推
推
→
推
→
→
→
→
推
推
推
推
→
→
→
推
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→
→
→
推
推
→
→
→
→
→
→
→
→
→
推
→
推