※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元
雖然過往在車版黑過不少次馬牌
但有一說一以台灣的市場規模和稅率政策
馬自達的台灣代理經銷對比之下還算有良心了
總代理也算願意引進各種不同車款
日本能買到的馬自達台灣多半能買到
除了少數純電或定位太過接近的車款
從車在台灣市場的實際角度來看
同級距競爭車款來說配備和價格都不比對手差
動力系統雖說跟不上時代但開起來體驗卻也還行
後座空間小歸小但平均身高坐起來還算舒服
車機系統是真的落後但音響意外的還不錯
在我心中馬自達不是單科會考滿分的學生
但他各科平均分一定不差
仔細想想現在台灣的進口車商
願意花錢引進新車願意給配備
價格開的也合理的車商
馬自達這牌子應該算是這個題目的解答之一
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.26.8 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716374227.A.8F1.html
Re: 回文串
83135
[情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元
car05/22 14:48
3178
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元
car05/22 16:08
1542
> Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元
car05/22 18:37
1741
Re: [情報] CX-90 33T 馬力345 三車型179/203/211萬元
car05/22 23:24
42 則留言
Qoo20811 作者的近期文章
12car
[問題] 五年車但高里程車商收車的意願？最近同事想要賣車買新車 但由於平常台北新竹通勤 因此車不到五年就跑了快十五萬 但絕大多數的里程都是在國道上跑出來的 車是Bose旗艦的五門白馬三 平常保養都正常一萬去一次 車身烤漆以及內裝都維護的不錯 外觀也完全沒改裝且有定期加紅線清積碳
![Re: [問題] 我的條件可以買218i嗎](https://i.imgur.com/hgDnmUK.jpeg)
18car
Re: [討論] 全新雙B年薪要多少才能買？說實在的這個問題討論在多核心問題就是一個啦 你買了這台車會不會影響你的生活? 冠宇我在竹科當打工仔啦 由於這幾年新竹苗栗因為眾所皆知的原因房價暴漲 因此很多新的菜逼八看到房價後直接躺平不買房改買車 仔細想其實可以理解 房地產雖然穩健但也很難
37car
[問題] 請教80%以上跑高速的輪胎更換標準？事情是這樣的 小弟用的T005最近快滿五萬了 基本上用胎都是高速通勤 一天50公里路程平面大概只有7公里左右 最近看了一下安全線還有不少 放硬幣也能看得到上面委員長的脖子 想請問這樣子還有需要五萬換一次輪胎嗎？ 現在輪胎真的有點貴 想說還能
4car
Re: [討論] 這年頭開車也要一直看後照鏡的？冠宇我每天開國道通勤 上下班會碰到的交流道都是要排隊十分以上的那種 基本上現在已經養成一個習慣就是 當我是排隊隊伍最後3-4台車時我一定會看後照鏡 而且還會保持跟前車為能緊急切到路肩的距離 畢竟台灣傻屌用路人太多真的碰到還可以避一下 說真的
22car
Re: [討論] 日本交通死亡率與台灣差多大？認真說啦 不少台灣人看日本所有東西都自帶濾鏡 道路規劃和考照制度以及普遍汽機車用路人素質大於台灣這點是無庸置疑 但個人覺得真正的日本三寶都集中在腳踏車上 好幾次走在人行道都被日本大媽用腳踏車鈴逼人開路 媽的真的不知道在趕三小 碰過超多次把人
80car
[新聞] 國3重大車禍釀4死 遊覽車司機認「時速超原文連結： https://udn.com/news/story/123795/7520747 原文內容： 國3重大車禍釀4死 遊覽車司機認「時速超過110公里」：他們趕時間 2023-10-21 15:05 聯合報／ 記者 陳苡葳／雲林即
5car
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石雖說能了解重機族群的訴求為何 但我覺得你們搞再多也不會讓政府單位有任何回應 況且目前看起來交通部反而會希望你們鬧越大越好 畢竟現在台灣政府只會討好票多的一方 重機再怎麼樣在台灣用路比例中就是少數 給重機好處勢必會讓四輪族群不爽 因而得罪到多
![[討論] 欸！特斯拉拔掉排檔撥桿矯枉過正了吧?](https://i.imgur.com/1X2GWgT.jpg)
推
推
推
推
推
→
→
→
→
推
→
→
→
推
→
噓
推
推
推
→
→
推
噓
推
→
→
推
→
→
→
→
→
推
→
→
→
推
→
推
→
→
推