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Re: [心得] 十八銅人變速箱(速霸陸SUBARU)
: 推 bagaalo: 還是台灣的塞車環境是變速箱殺手？ 05/10 21:11
如果台灣的行車環境, 不適合這台車特性, 就不應該進口這台車
: 推 wanderchang: 變速箱TR580 (Impreza/XV/NA Forester)的 torque co 05/10 21:28
: → wanderchang: nverter設計在 9-25 km間做 lock-up, 市區起步要很 05/10 21:29
: → wanderchang: 微操才能不頓。 05/10 21:29
: → wanderchang: 如果再給我一次機會，市區通勤車絕不會選Subaru, 這 05/10 21:29
: → wanderchang: 車就不是設計在市區開的。 05/10 21:29
這位車友提到重點, 的確頓挫都是發生在這個區間
有些車友的頓挫是很嚴重的(請參考Mobile01)
: → ChungLi5566: 低速低轉的頓挫感似乎不是故障而是這牌CVT本來就這 05/10 21:41
: → ChungLi5566: 樣 會有一個離合器咬住的感覺 05/10 21:42
代理商應該要負責善後, 產品的改善是他與日本原廠的事情
: 推 SuperLight: 有試過起步踩深一點點嗎？一開始也有低速頓挫，後來 05/11 12:36
: → SuperLight: 學車友 2000rpm 起步，一段時間後就很少發生了 05/11 12:37
我都開這台車通勤, 上下班時間塞在車陣裡, 大腳2000轉起步.........
那這台車就不適合通勤代步用, 請註記在廣告底下當警語
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![[心得] 十八銅人變速箱(速霸陸)](https://i.imgur.com/cM8zMSf.jpeg)
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