※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [心得] 高速公路整路的ACC,真的是地獄!

最新2024-03-18 14:42:00
留言31則留言,22人參與討論
推噓-10 ( 41413 )
acc是安全又方便的東西 如果每台車都acc 哪來那麼多車陣 內線比較常遇到的是不讓道 我個人不排斥內線acc,但如果後車逼近就讓他再切回來就好 acc比較怕的就是前方剎停、逼車、隔壁爆胎之類的突發狀況 我每次開acc反而比黃金右腳還要累,腳要維持隨時可踩煞車、要注意後方有沒有車逼近 但也不能反對acc的安全距離真的是最放心的,不用三不五時在那數兩秒,尤其晚上的時 候燈光昏暗 但還有一個干擾就是副駕阿 每次踩到130 140就開始念不要那麼快blablabla,150就生氣了 其實仔細想,偶而大腳提神一下還好,對於到目的地的時間根本沒差多少 安全之餘還能安太座 上周六台北台南一天來回,第一次一天開這麼長 說真的沒有累到不行,去的時候西螺休息一下,回來的時候原本沒要休息,小朋友想尿尿 才下西湖 才發現前面有台車跟著才輕鬆,前面一片黑,大腳也會怕怕的 台灣就那麼小,也不是天天要開200公里來回,爭那點時速最後只賺幾分鐘有差嗎 真的不爽龜車就直接親下去,大家才知道你真的很不爽,讓龜車知道被150親有多危險,不 然就開自己的就好了 都說打不贏違停就加入,阿怎麼就不會加入龜車,人家龜車還合法勒= = 台北台南夠長了吧 我也沒有因為哪個龜車搞到不爽阿 前面開得慢就繞過去不就好了 繞不過去就等 不然要當自己在開頭文字D嗎 看不懂整天在檢討守法的人幹嘛 自己喜歡超速不應該低調一點嗎 ※ 引述《Okutaguramu (八星魔王)》之銘言: : 最近開高速公路時,一直有一種感覺,好像整路一直不斷遇到黃金右腳,內外中線都有,各 : 個都超會控制油門,速度都穩定不動,但又各自不同,無法超車,無法脫離。他後面的車一 : 台接一台越來越慢,也都維持完美距離,然後就是整路塞車,內線降到80的都遇到過。 : 有了LV2,高速公路是不是就變成行車地獄了? : 自己看路況看車流駕駛,有這麼難嗎? : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.90.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1710500677.A.0A9.html

31 則留言

VSshow, 1F
台灣很多人最喜歡逼車說人開的慢又不敢撞下去然後發

VSshow, 2F
生事故才在那裝可憐

VSshow, 3F
開四輪真的除了垃圾大車司機要讓之外,一般四輪根本

VSshow, 4F
不用理他們,撞到就後車全責啊

VSshow, 5F
絕大多數人都不敢直接撞下去,開這麼近超像智障

eryaniso, 6F
台灣駕照考上後都忘光光法規

DRPSY, 7F
親什麼親 討論事情不要涉及暴力公共危險等人命關天

DRPSY, 8F
的建議 你這種跟看不順眼就打下去砍下去的流氓殺人

DRPSY, 9F
魔沒兩樣
提倡危駕比較高大尚嗎
※ 編輯: encoreb00124 (118.160.90.152 臺灣), 03/15/2024 19:19:59

DRPSY, 10F
討論事情不是比爛 你邏輯跟出發點就扭曲了

whitecow, 11F
超速還這麼大聲…150

asgardgogo, 12F
150

junshinw, 13F
我都開160

spanish26, 14F
安全???就已經說輔助幾遍了

a135791258, 15F
內線是超車道不是讓不會開車的待在裡面開ACC的地方

spanish26, 16F
那個車廠車主手冊跟你保證安全 拿出來

chris1281, 17F
150

bilibala, 18F
你提倡不爽就撞下去不就危險駕駛?

abdd123413, 19F
150就不用低調喔

kazami, 20F
除了事故之外 車陣只是因為車流量超過道路的承受上

kazami, 21F
限而已 跟有沒有ACC基本上沒有關係

jimmyyang, 22F
高調超速在這版不意外啊

downya, 23F
覺得累幹嘛不坐高鐵,窮鬼

antis, 24F
無言

vale58700, 25F
150?然後跟我講合法?

rrroooqqq, 26F
反串要說啊

goodboy26, 27F
這言論是反串?

furio, 28F
敢開150被扣牌就認命

tseng680723, 29F
副駕可以讓妳開該開心了,有的只能開100整XDDD

SUZUKI5566, 30F
板上有警察在看喔 嘻嘻

bbbing, 31F
內線是超及快車道

encoreb00124 作者的近期文章

[討論] 平面超車 / 轉彎 相關法規
最近幾個月騎車開車各半 在平面的時候越來越在意一些小細節 1.雙線道(中間雙黃線),單向路寬5-6米 例如:永和中正路北往南(宜安路段)、永福橋永和往公館 法規-不得超車 實際上大家都沒在管 不管汽機車都是 2.同車道(白虛線),路寬4-5
Re: [問題] 現在違停遮車牌的用意是?
現在違停報警也沒用了 上週打110報違停後,過半小時沒來再打一次 又過半小時沒來又再打一次 最後就走了,也不知道後來有沒有來 真˙0元停 重點是我現在才知道停網狀線也是最高1200 等於也是0元停了= = 現在改成這樣真的越來越方便,想停就
10car
Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧?
20公里內應該都是機車快 尤其台北-新北往返 一定是機車快 而且快非常多 上下班時間水源基隆高架建國高架都是滿到不行 但如果離峰距離再拉遠一點:台北-樹林、台北-土城、台北-基隆 這些應該都是開車快 唯獨台北-淡水,騎車和開車其實差不多,下
28car
[問題] 油換電
一直以來都開油車 之前(2010年左右)開過一陣子柴油大7 中間換過拉斯菌(不知道型號) 現在是開2023年式的馬3 前兩天開了一下model Y 感覺差滿多的 整體就是很"順" 剛好這陣子又要繳稅了 在想說要不要換電車
Re: [討論] 臺灣三寶日本自駕佔內車道怪人家超速
1.無條件龜內線 2.高速龜內線 3.龜內線,後車高速逼近會讓 4.內線超車後旋即回中外線 本板大部分都是2.吧 中線太多龜了 我技術好開那麼快一直在內線太合理了 然後前面遇到一台比自己慢的 就算他是4. 也覺得是1. 然後就切中線超車 日
更多 encoreb00124 作者的文章...