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Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11

最新2024-03-04 19:46:00
留言123則留言,32人參與討論
推噓29 ( 29094 )
※ 引述《snkilsos (魯魯咪)》之銘言 : 最近在看車,考量到車長、油耗跟用途。 : 覺得這台還是有他的市場在,除非HR-V出油電版本。 : 我工作是業務,所以購車需求是:車要夠省油,放假要能帶全家出門,車型又鎖定5門的 : ,真的沒什麼車型能考慮 : 要省油就要混合動力 : 停車的地方如果車長超過4.3米,就要另租車位了。 : 考量到一年大概會開3.5~4萬公里,輪胎的尺碼太大也是個負擔,17吋比較沒這麼痛。 : 空間、舒適性,也不能太差,至少一家四口出門不要覺得痛苦。 : 綜合上述的條件,篩選完只有三台車能選 : Suzuki 2台以及這台能看 : Suzuki 還不是真油電,是輕油電 : 不過最近有在考慮,乾脆另租車位換純電的好了,不過預算就只能看中古了 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone #1bYPOl59 (car) 去年年底買車前的考量,除了我不是業務,而是每天高速公路長途通勤之外,一年3.5萬公 里以上,停車位只有4.3米左右,跟你狀況一樣。 考慮過KAMIQ、T-Cross、SX4、ZS、Stonic、Kicks e-Power,最後排除工作地點沒有維修據 點、家人討厭全景天窗、只有一台車萬一掛變速箱沒辦法工作這些因素之後,選了Kicks e- Power,業務在耶誕夜開來我家讓我試駕,老婆孩子坐了之後很滿意,就這樣買了人生第一 台新車不含保險99.7萬。 我大舅子過年時說,幹嘛不買CC?我也想啊,但停不下就是停不下,能怎麼辦?為了停車問 題跟鄰居交惡嗎?這可不行。 我前兩台車都是中古車,都是開到認識的維修廠老闆建議別再修了才換,車齡里程分別是17 年37萬公里(我手下12年32萬),11年31萬公里(我手下8年28萬公里),所以一台車開個 八年十年真的沒什麼。 前兩台車是1.5、1.6,通算平均油耗是11到12之間,大概算過,買Kicks e-Power開10年, 規格上省下來的油錢、保養費、稅金,應該可以到20萬。電池給我10年/20萬保固,應該也 夠了。 https://i.imgur.com/wrBCwYu.jpg
Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11
兩個月開下來,Kicks e-Power油耗在17-20之間,雖然沒有省到原廠的22那麼高,但已經很 滿意了。 前兩台都是4AT,我沒開過CVT,這台動力真的沒話說,比前兩台好開太多,我家在山坡上, 電門一踩輕鬆上去。其他空間、油耗、隔音、加速性方面也都沒話說,全家三人兩狗也不會 覺得擁擠,後倉平整化比較佔空間,但也還夠塞一家五口出遊五天的行李跟御土產。至於那 個e-Pedal,開過真的會讓人回不去。 LV2的話,有定速跟車真的好方便,之前的車都沒有。沒有車道維持我個人感覺不出有什麼 不方便的,尤其在彰化段看過兩台打乒乓球的車之後,還是覺得車速跟車交給電腦沒關係, 車道維持我自己來就好了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.106.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709425768.A.2D7.html

Re: 回文串

29123
> Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11
car03/03 08:29

123 則留言

StarLeauge, 1F
kicks1.5那版的油耗,就17了,油電才好一點?
※ 編輯: Okutaguramu (42.76.106.28 臺灣), 03/03/2024 08:35:31

ShaNe1993, 2F
不是 上一篇我們的重點是Kicks油車版油耗就很漂亮

ShaNe1993, 3F
了,你長時間高速平均至少有14-15以上…車價也才80

ShaNe1993, 4F
左右

ShaNe1993, 5F
我自己7成高速還+3成上下班塞車怠速,5萬9平均油耗

ShaNe1993, 6F
都已經14了

Okutaguramu, 7F
看車板的心得,渦輪、CVT、歐系變速箱都很容易壞,

Okutaguramu, 8F
加速慢扭力低爬不上林口坡,福特課上不完,車價高

Okutaguramu, 9F
是盤子,那麼,權衡之下,車價高一點當盤子,總比

Okutaguramu, 10F
開一台修不完爬不動的車來得好。

Okutaguramu, 11F
kicks油版差的20萬,我個人認為就算沒有辦法完全省

Okutaguramu, 12F
回來,差個三五萬也是值得。

nickname1o1, 13F
這台扭力很大,上坡屌打汽油版

nickname1o1, 14F
補足良好的車道置中就完美了

kfs13, 15F
恭喜牽新車,這價格沒有車維真的很沒誠意

numberrrrr, 16F
讚讚讚,但希望能進化給個電尾門跟後出風跟完整LV2

s952112, 17F
這台像電動車 高速反而比市區耗能

qjia, 18F
e-power就真的不行啊 本田的zr-v更大台 e:HEV實際

qjia, 19F
油耗約19-20

qjia, 20F
引擎只用來充電 高速時反而會比較耗油 雙田的做法

qjia, 21F
才是正確的

Okutaguramu, 22F
對我來說太大,也還沒沒上市,無法考慮,也無從考

Okutaguramu, 23F
慮起。

Okutaguramu, 24F
我只能在我家的狀況跟臺灣市場現有車款中,找到一

Okutaguramu, 25F
個平衡點

JOHN2188, 26F
車維或許能靠OPENPILOT補足

BDmaple, 27F
恭喜找到適合的車

skyhome, 28F
那是你沒看過厲害的車維....

TurtleGods, 29F
LSS3.0有夠好用

AMSTERDAM14, 30F
只因為車位小才買這台

AMSTERDAM14, 31F
有正常車位的人不好選這台 lv2殘的

AMSTERDAM14, 32F
我只能說從4at比現在的車

AMSTERDAM14, 33F
當然很好開………..

weijinsusu, 34F
反正情人眼裡出西施,買納智捷的也可以說一堆買的理

weijinsusu, 35F
由就尊重並恭喜買到適合的車

pzztt, 36F
適合自己最好了

a9564208, 37F
和泰如果腦袋好一點把1.5油電的sienta弄進來早就蒿

a9564208, 38F
吐露絲

SCYAzure, 39F
油耗是比較出來的,同樣開法同條路,兩台車比較。

junwei1218, 113F
看Toyota的油電好嗎?我不懂Nissan這套系統有什麼

junwei1218, 114F
好的?

junwei1218, 115F
順帶一提,日本Yaris Hybrid可以穩定的一公升27以

junwei1218, 116F
上,而Note e-Power就19

youkisushe, 117F
是這樣沒錯 不過豐田系統引擎一定比同級排氣量還要

youkisushe, 118F
高 nissan的反而只要來得及充電可以做很小

youkisushe, 119F
Re: [情報] Kicks e-Power新價格編成設定108.9、11

youkisushe, 120F
原本租note 結果給我升級kicks 不知道是好還是壞

NagaeIku193, 121F
推心得。不懂HRV為什麼不快點出油電,不想買太大台

bndan, 122F
...假設KICK是同樣的表..未改的常態國5(非塞車段)至

bndan, 123F
少18以上..路順時更多會到19甚至20...= = 你這個混

bndan, 124F
電力好像沒啥省油吧...?

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