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[討論] 輪胎廠是不是最大贏家?
如題,在這電動化的浪潮之下,再過不久可能內燃機就要完全被淘汰,那麼問題就來了
以前苦心研發引擎跟變速箱的廠商不就氣氣氣,都沒辦法在靠這些東西賺錢,但當然是可
以轉型沒錯
只是當你大半輩子都在鑽研引擎技術跟變速箱時,一個電動化出來,啪!都沒了
電動車不需要引擎,也基本不需要變速箱
結果電動車跟汽油車的必需品,輪胎,反而永遠都能賺錢,畢竟輪胎還是算耗材
你可能會說汽車也要玻璃呀,但玻璃嚴格說起來應該不太算耗材
引擎跟變速箱,跟輪胎比起來應該比較需要花資金研發,但絕對也不是說輪胎沒有科技可
言
而且電動車比較重,輪胎磨損更快,輪胎廠商賺到笑呵呵
言歸正傳,輪胎廠是不是很爽?管你油車電車都需要裝輪胎,我怎樣都賺
大家討論看看唄!
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> [討論] 輪胎廠是不是最大贏家?
car02/28 06:21
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Re: [討論] 輪胎廠是不是最大贏家?
car02/28 11:03
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35car
[討論] 馬子達只要想,1秒就能幹掉豐田我覺得馬子達這車廠就是很特立獨行,全世界都在搞三缸小排量渦輪,就不知道馬子達在 想什麼? 堅持2.0以上四缸自然進氣,稅金沒優勢,油耗也還好,也死都不肯裝省油順暢的CVT變速 箱,在空間上也是都輸同級車,但空間對馬子達應該不是難事,只是取捨
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