※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

Re: [討論] 車多時鑽來鑽去是否沒比較快

最新2024-02-26 16:01:00
留言2則留言,2人參與討論
推噓1 ( 101 )
鑽來鑽去不一定比較快 但要鑽的前提就是要看實際車流 基本上稍微觀望一下 看看自己的時速,嘗試個1~3分鐘 應該就能清楚明白兩種情境不同 如果車陣平均時速能到速限-10以上 比方速限110大部分人都開到100-110 幾乎就可以判斷是車陣集團 這種車陣的成因 可能只是兩個中間車道開特別慢 速限110 內側開110 中間開100-110 然後後車也不以為意 就很容易形成一個時速100左右的車陣集團 這時候不要吝惜油門,找機會踩下去 鑽過去就可以迅速趕上下一個集團 通常車多到鑽了也是浪費時間的時候 時速大部分都是速限-20以下 比方速限100但整團開到7-80 那就是車流量有點大了 不用浪費汽油 乖乖跟車開下去就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.191.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708931294.A.5DB.html

Re: 回文串

12
> Re: [討論] 車多時鑽來鑽去是否沒比較快
car02/26 15:08

2 則留言

a187, 1F
人要比車兇

william826, 2F
車子建議漆成黃色

QuentinHu 作者的近期文章

Re: [閒聊] byd高速三個人冷氣23度高速公路測試
說真的 BYD技術跟過去十年前比 真的是大有進步啦 不過建議少部份人 不用幫忙尬吹 連中國人一堆車評 都知道BYD是在玩什麼把戲 1. 首先,不是搞行銷背景的 可能不知道BYD在玩的是什麼 他們主打超長續航里程 就是引起一個話題 那是應對中
22car
Re: [新聞] 國道擋救護車!BMW休旅占內線堅決不讓
這台BMW要馬故意的 要馬就是版上的內線合法速限龜 覺得當下自己是最高法定速限行駛 旁邊又有車不能換道 自己不想「違法」,乾脆繼續龜 賭救護車自己換道 其實BMW該做的就是往前加速 到可以變換車道的地方 而不是跟中線車搞並排 搞並排就最沒s
14car
比較耐磨的性能休旅車胎求推薦
去年中牽了一台二手休旅 牽來就換Premium Contact 6 輪胎尺寸是255 / 50 R19 框最大也是到255 跑了22000左右 我看以磨耗的狀況大概頂多撐到25000 之前家中只有房車 對休旅車胎比較沒研究 房車的話 PS4
18car
Re: [心得] 中油新款的自助打氣機
1. 中油網站可以查詢 https://www.cpc.com.tw/cp.aspx?n=34 把數位式輪胎充氣勾選就可以了 我印象式只有直營的才有 台北我都去加酒精汽油的順便打 2. 打到設定胎壓的時候,拔出來會再掉個1 PSI 左右 比
86car
Re: [心得] 誰說福斯變速箱沒問題的!?
某Y福斯車友,你自己愛就愛 但也不用嘴硬,什麼沒那麼容易壞? 就是很容易壞,根本不用詳細統計數字就知道 1. 想也知道,當然是沒有到每台都壞那麼誇張 2. 至少我敢肯定保修期內出保機率不高 不然VAG早就改進 畢竟,保修期內,是他們的成本
35car
Re: [閒聊] 為什麼CRV仇恨值那麼高?
與其說是討厭CRV 不如說是討厭台本把台灣人當韭菜割吧 所以稍微賣不好就急著落井下石 1. 產品貴又沒比競品明顯優勢 各種溢價、拔配備,演都不演 都民國幾年了,Fit跟車還沒全速域? 到底是問題在哪裡? 如果我沒記錯Toyota還開放加價回
更多 QuentinHu 作者的文章...