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[問題] 現代Level2可靠性

最新2024-02-11 16:31:00
留言110則留言,54人參與討論
推噓47 ( 48161 )
大家好我是上次focus active被撞爛的車主 因為維修的部分滿多的 因此想順勢換車 目前考慮的選項有 1. Volvo xc40 recharge 2. Hyundai ioniq 5 3. Tesla model y 由於常需要高速公路通勤 因此主動輔助駕駛算是滿重要的考量之一 福特的co pilot 360之前使用起來還算是挺滿意的 從台中到高雄整段基本上都不會需要我主動干預 volvo的PAII前幾天租車使用起來也還算滑順 tesla應該不用多說 唯一有疑惑的是Hyundai smart sense 之前有開過KONA EV 那時候使用起來常常高速公路上他就突然辨別不到線了 想請問有ioniq 5的車主可以分享一下ACC用起來的體驗如何嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.184.88 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1707369984.A.90B.html

Re: 回文串

47110
> [問題] 現代Level2可靠性
car02/08 13:26

110 則留言

alittleghost, 1F
蠍子車表示不認識

alittleghost, 2F
歪H

EggXBlueSky, 3F
可以充電就選y 輔助駕駛第一名不是叫假的

KuanB23, 4F

Nick12356464, 5F
現在應該都沒有那麼爛的輔助駕駛了吧

KuanB23, 6F
主要扣項都跟駕駛感受無關 應該沒什麼問題
台灣的ioniq 5也有Highway Driving Assist 2嗎 我看他測試的是有更新過後的Highway Dr iving Assist 2 的ioniq 6 但DM上也沒特別提到這個

cross4678, 7F
[問題] 現代Level2可靠性

Nick12356464, 8F
而且ioniq5賣那麼多台了 一堆人幫驗證過可靠性

flowerabby01, 9F
iq5不知道 土桑L沒抓不到線過

youkisushe, 10F
反正都是輔助駕駛 能分擔腳力就好了 華國腦癱太多

youkisushe, 11F
還是要時不時自己踩 腦癱一堆距離不夠也要切 切還

youkisushe, 12F
不加速 邊切邊踩煞車

hanchueh, 13F
台灣福特上的是BlueCruise嗎?是不是只有電馬才是

hanchueh, 14F
如果都不是BlueCruise 有任何參考意義嗎?

whitecoat51, 15F
160~250價位帶model y是首選,其他家的要不是配備

whitecoat51, 16F
少東少西,就是電車技術落後

joiedevivre, 17F
特斯拉現在的 我建議你再試駕看看 這些都能試駕

hanchueh, 18F
[問題] 現代Level2可靠性

hanchueh, 19F
看來台灣並沒有BlueCruise

hanchueh, 20F
三樓是不懂裝懂?

sana113821, 21F
現代ACC基本上可靠啦

ben24367949, 22F
我前台車剛好是Focus active,現在是現代Tucson L Hy

ben24367949, 23F
brid可以跟你分享一下差異。Tucson的優點是加減速

ben24367949, 24F
比起Focus我覺得比較溫和,不會急加減速,車道維持

ben24367949, 25F
可以單獨打開很不錯;缺點是車道維持若失效沒有警

ben24367949, 26F
示聲(我自己還沒遇過),轉換車道重新抓車道稍微慢

ben24367949, 27F
Focus一點 ;其他的像是車道維持置中、彎道、隧道

ben24367949, 28F
的穩定性都跟Focus差不多。
歪H 比較大的彎也過得去嗎

ssss7711, 29F
特斯拉你先考慮你的使用情況會不會被鎖吧

cappuccinoic, 30F
需要輔助功能請選特,因為真的有落差!非特車主路

cappuccinoic, 31F

joiedevivre, 32F
提到變換車道 如果你沒買EAP 變換車道會解除要重啟

KuanB23, 33F
點進網址就看得到其他家評分了 這篇不是在討論福特

KuanB23, 34F
吧?

superjoker, 35F
比全套4代馬3強 小輸5AU 個人持有心得分享

Eos, 36F
現代Level 2我覺得至少有80分了

klausa, 37F
現代Acc 解除不警示我覺得很不好

klausa, 38F
最少給我一個震動或提示音,不然我還要看儀表板燈

mussina27, 39F
Tesla 開啟AP的狀態下,用打燈轉方向盤方式直接變換

LEVEL101, 104F
途勝L大灣灣不過去

hanchueh, 105F
特斯拉下270度的交流道都轉的比人還好

pureworld, 106F
目前特斯拉的才安全可靠

hcshin, 107F
Volvo安全性無庸置疑

tobashi, 108F
特斯拉盤子開的 現在自駕技術早被追趕過了

ppegg, 109F
現代集團的,弧度大一點自動駕駛彎不過去

t8065067, 110F
現在的還是會彎不過去嗎

cuteneo, 111F
整串看下來…還是福特最穩

firejeffery, 112F
車主為何不直接再換一台focus?

suhong, 113F
噓只捧Model Y的那位