※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
標題

[心得] 台灣重機不適合上國道吧

最新2023-12-25 13:31:00
留言144則留言,77人參與討論
推噓29 ( 481977 )
剛從義大利自駕回來 發現歐洲的公路上的車流密度真的比台灣少很多 路也比較長 不會開一開就遇到交流道 對比之後才發現 按照台灣的四輪素質 開放重機上國道會出事吧 重機不是不能上國道 是不能上台灣的國道 ---- Sent from BePTT on my iPhone 14 Plus -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.110.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703058997.A.FA2.html

144 則留言

nervrain, 1F
車隊上去,每台都鑽車+嚴重超速

nervrain, 2F
一摔車就被後面碾成肉醬

nervrain, 3F
還要害人背過失致死

primeblue17, 4F
更多精彩影片等著您

ishikawa, 5F
交通部不會開放,所以也不用討論

william826, 6F
管你二輪四輪 違規仔抓去勞改更好 提升台灣形象

william826, 7F
讓個行人也要硬舉一堆特例 馬的底層憨兒

nat50601tw, 8F
你說的很有道理 要不要上國道讓重機駕駛自行決定就

nat50601tw, 9F

nat50601tw, 10F
反正國道動不動就塞車 車速要快也得看時段

KJK7, 11F
那麻煩直接修法跟調整稅稅率,當初開放重機,就是

KJK7, 12F
要與國際銜接

aa01081008tw, 13F
重機要不要上沒意見.只是一出車禍那肯定是肉醬XD

aa01081008tw, 14F
人家重機仔都沒在怕了..也不要管太多了拉

auditor, 15F
跟幾輪根本無關 要從考駕照那關就改革 老人也要限制

mmmmmmmmmmm, 16F
血流成河

OhtaniHR, 17F
1%肇事責任害重機騎士死了都是過失致死

OhtaniHR, 18F
我才不要有任何風險背上這個鍋,可以合法120的地方

OhtaniHR, 19F
根本不該讓肉包鐵上去

Tahuiyuan, 20F
先修法,事故肇責違規方全責,無責任方刑責無罪且

Tahuiyuan, 21F
民事免賠。對應過失定義「應、能、未注意」的注意

Tahuiyuan, 22F
車前狀況要訂清楚,明確排除「已注意、已試圖避免

Tahuiyuan, 23F
、仍無法避免」時的事故責任。只要一天不修法,我

Tahuiyuan, 24F
就不可能支持即刻開放重機上高速。

cocoi, 25F
台灣一定都不行阿,別間國家白牌都能上,一定是頭殼有

cocoi, 26F
毛病,思慮不周,跟台灣沒得比的...

Tahuiyuan, 27F
反之,讓三寶或飆仔家屬牽拖勒索的惡法修了,有關

Tahuiyuan, 28F
如何安全鑽車的法規也寫好,就支持重機上高速。

ayuhb, 29F
隨便來一條未保持安全距離 你就沒辦法無責了

george31708, 30F
等撞死重機仔無罪我就支持

ayuhb, 31F
台灣高速公路10個有9個沒保持,剩下的那個正在被插

Bozhi, 32F
有些想法好可怕

firzen48, 33F
不是因為台灣一堆一人汽車才塞?

george31708, 34F
低端重機仔在平路都這麼惹人厭了,上高速怎麼可能

jack18262, 35F
未保持安全距離跟變換車道不讓直行車的太多

george31708, 36F
乖?上山路都可以自摔了,在高速有可能沒事?

primeblue17, 38F
rq

fcbih350, 39F
現在國道的四輪先簽生死狀再說,學長吃便當撞到怎麼

dick929, 135F
要開放重機上國道,就要修法免除四輪的過失責任

suughine, 136F
直路到底怎麼摔車被壓死? 智商有缺陷也要有底線

dar1016, 137F
重機先裝安全帶跟安全氣囊,免得甩飛出去

kcey, 138F
我只知道重機文不適合發車版

a901922001, 139F
台61台64大車那麼多都沒血流成河了 是他媽怕屁

longtimens, 140F
台64 61傷亡率 看一下

iamandre, 141F
重機上國道還得了

iamandre, 142F
一群猴子

lang0720, 143F
傷亡率?四輪的居多阿有什麼問題

lang0720, 144F
免除四輪過失勒...四輪猴撞死人乖乖賠錢完去監牢蹲

Powevers, 145F
這題大概沒重機的八成都不會想它們上吧 立場問題

gogogo499, 146F
某些推文真的噁心,按照這個邏輯大車才是最不該上

gogogo499, 147F
國道的

donaldmusk 作者的近期文章

30car
Re: [新聞] 特斯拉「車管嚴」更新軟體 開AP違規
我更新了。簡單說一下心得。 車型:Model Y LR 2023 冤大頭版 更新後的有感優點: 1. 自動駕駛對握方向盤的偵測更準確了,現在不會沒事叫你搖一搖。 2. 停車輔助視覺(請推文補充正名)真的更好停車,更適合台灣狹窄的車道和車位。
46car
Re: [問題] 台北到底算好開嗎
本南部人剛搬來台北開車的時候也覺得台北的路很難開 一堆複雜的規則和高架橋 看導航也很難第一次就開對 除了大家最討厭的禁止左轉和高架匝道 某些憑空出現的左轉道 要很清楚知道自己要在那裡左轉才能準時切過去 太早進內線的話還會突然變迴轉道 不像外
31car
Re: [問題] 有人被google map導到車卡死在山上嗎?
※ 引述《greenpeace21 (夢見街)》之銘言: : 大家知道垃圾Google Map最愛叫人去開單線道超窄產業山路 : 萬一不小心發現路太窄又是在斜坡上 : 根本只有想死而已 : 不知道大家有沒有被Google Map害到卡在山路
更多 donaldmusk 作者的文章...