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Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
區間測速我是百分之百舉雙手雙腳贊成的!為什麼?
舉台61線西濱快速公路來說,晚上6點之後從新北八里南下,
一路上幾乎沒有汽機車,簡單講路況非常好,沒有任何車流,
速限90公里,很難不超速,往往都是120到130公里在開車,
我知道超速是不對的,但是整條路幾乎沒啥汽機車,很容易就踩超速,
但是我不會占用內車道,超車完一定駛離內車道,
現在開到第三台新車,沒有因為路面差而造成避震器、彈簧、和尚頭、傳動軸故障,
真的沒有,一定有人會講路面這麼差還敢開快,看你敢不敢開而已,
每次台北高雄都開西濱快最快3小時抵達,比國一、國三快很多,
但是自從桃園觀音、苗栗、台中港、彰濱等處出現區間測速,
才真正讓我收斂開在速限內不超速,對於愛開快車的我,
真的是支持區間測速會讓用路人乖乖守法,可以噓了。
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[討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
car12/08 14:09
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car12/08 21:05
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Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
car12/08 21:05
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Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
car12/09 10:50
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Re: [討論] 為什麼大家都討厭區監測速?
car12/09 11:57
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[問題] 去日本自駕回來身邊所有朋友同事都最愛去日本自由行, 也全部都有在日本自駕過的經驗, 一年可能去好幾次日本非常舒服, 每次聊天都會盛讚日本人, 開車守法、不插隊、不搶快轉彎、禮讓行人、不佔用內側超車道, 至少我自己在臺灣開車都會落實這些觀念, 可是每次看他
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Re: [閒聊] 以目前交通 有什麼需要改進向日本交通看齊: 1. 路邊全面禁止停放汽車。 2. 路邊汽車停車格也全部取消,停車請停在路外停車場。 3. 全面設置實體人行道後,設置機車停車彎。 4. 有汽車停車格所有權狀或租賃契約三年才可以買車。 5. 限縮車道寬度,避免違規停車。
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