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Re: [討論] 國產想換到米漿內心的天人交戰~

最新2023-12-07 19:08:00
留言34則留言,27人參與討論
推噓24 ( 24010 )
原文恕刪 小弟我去年初也在鎔德買了原廠認證車 是2019年的末代F20 120i 當時開價131萬 後來給我殺3萬成交 算起來原廠認證車大概就是比坊間貴10 %左右 去年初缺車二手車價高 行情大概都在120萬上下 這個車買的時候還有半年的原廠出廠保固 然後這一年八個月左右壞了什麼東西呢? 第一個是左前門跟右後門的膠條下大雨會漏水 原廠換新後就好了 德國車的工藝真是不凡 膠條這麼快就壞掉XD 再來是原廠快過保前就漏水了 這是通病我了解 立馬約時間回廠換了水管 保固內也是免費 過了沒多久左煞車燈燒壞了 這個回廠換,自費幾百塊解決 到現在右煞車燈也壞了 我真的很佩服德國的造車工藝 開10幾年的車 這台是在四年內換最多零組件的 比福特focus還厲害 我還不知道未來會壞什麼東西 大條的真的不想修了就賣掉吧! 至於保養方面,我覺得還不貴 一年保養一次純換油的話大概是$7000 我家馬自達 半年保養一次3500,一年也是7000 其實差不多 反正現在也過保了 耗材呀 濾網 維修那些以後就交給外廠處理 至於BMW的優點操控方面嘛~ 撇除平常路上感受不出來的前驅後驅差異 調性大概就跟focus ST差不多吧XD 各方面強化版的focus 那個M懸吊開起來是有點爽度 但坐後座真的想罵髒話 希望你們的320i沒有配M懸吊 大概就是這樣吧 想圓夢就擁有看看 好的壞的都體驗過 170萬在人生中也不是什麼大錢 雖然說了很多它的壞話 但我還是很愛駕馭它的感覺XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.100.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701784277.A.E5E.html

34 則留言

CMLeeptt, 1F
拍拍…

soc87, 2F
買1系列就不要要求太多了

hy654, 3F
F20是鹵素燈泡而已吧 鹵素燈泡壞掉很正常啊 也很便

hy654, 4F
宜 壞個鹵素燈泡也在嫌..

Arsenalhenry, 5F
二手還要120幾萬@@

truelove356, 6F
歐洲車都因為搶先用高端先進電子配備 所以容易壞

jei01, 7F
買1字頭當然感覺操縱還好,3以上差異感覺會變明顯

angellll, 8F
算上你的時薪 重新算一下成本

zx2751206, 9F
跑保養廠要時間啊,時間成本才最高…..除非你平常

zx2751206, 10F
就無所事事-.-

ujmrfv, 11F
這種換油幾千的真的很想知道到底換了什麼盤子神油,

ujmrfv, 12F
Shell ultra有LL-01 LL-04認證的油一瓶也才兩百上下

ujmrfv, 13F
做的事也不過把車頂起來從下面漏油再從上面灌油,盤

ujmrfv, 14F
到爆炸

biggood20708, 15F
馬自達其實也是一年跑一次花三千就好了

ujmrfv, 16F
五千換油更是盤子一年敲兩次

gtsandevo, 17F
新車真不耐 老B膠條都沒壞過

marunouchi, 18F
BMW開起來真的就是高級福特

sorkayi, 19F
做了50年 還做不好橡膠件 一堆通病

lisanick, 20F
日本車根本不用5000保養一次

Watanabe, 21F
5000換油,好盤好盤

QmaxQ, 22F
開一系不是M135i可能真的就是買個高級福特

ryu057, 23F
135i直六開起來滿爽的

gyqmo, 24F
馬自達為什麼半年保養一次?是每天開很多嗎?
原廠規定半年或一萬保養 我都開不到一萬還是得回去啊

iamaq18c, 25F
自從一年維修換零件 超過30萬後 我就放棄開雙B了...
※ 編輯: line28 (122.121.182.101 臺灣), 12/06/2023 08:11:35

greenadi, 26F
2019-2022也是四年車

Chen73, 27F
去年買130 好扯的價格

lovy, 28F

dastinc, 29F
1系列... 就單純買那個廠徽而已

re340, 30F
有的人連區區廠徽的錢都貸不出來

Adonis7088, 31F
1系列是難得的短軸距前置後驅小鋼炮配置 其實很讚

bluesata, 32F
壞個燈泡就要抓出來鞭我覺得車可以先賣了,後面更大

bluesata, 33F
條的變速箱頓挫後差速器漏油 缸頭漏油還有的你玩了

j3, 34F
170對剛出社會的來說很好用 建議延遲享樂