Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公

※ 引述《astoor (astoor)》之銘言： : 60年前政府有擋過，可以拿來當60年後只有一家本土自有品牌的藉口（其他研發製造的國 : 產車，一間都沒有） 60年前擋過 那是為了讓裕隆獨佔 1982年政府不想擋了 想發展你口中的自主品牌 就是所謂的"大汽車廠" 初期以跟豐田合資為主 建立起"生產規模"後外銷 再進一步移轉技術成立自行研發生產的能力 https://i.imgur.com/0JAhUuJ.jpg 很可惜在以江浙財閥的裕隆跟北方財閥成員的六和聯手之下 把台灣汽車產業最後的希望給葬送了 政府為了台灣產業的延續 只好繼續進行下一步的電子業 因為汽車業已經沒救了 : 再過個30-40年，也可以拿來說政府100年前擋過，所以100年後沒有其他本土品牌車廠 : 現代汽車崛起也才這20年的事情，這20年內都沒有其他汽車廠要本土研發與製造， 事實上韓國人就是看到了裕隆在台灣的吸血 才體認到不可讓一間車廠獨大 韓國國內汽車業至少都有保持四間競爭 績效不好的會被併吞 如果裕隆在韓國 就會被和泰併吞 裕隆要感謝政府沒像韓國政府一樣下殺手 : 國內最大的汽車廠是和泰，只會搞一些容易當機的影音設備，這才是受政府庇佑的最大受 : 益者 和泰只是個賣汽車的經銷商 就像汎德，台灣賓士一樣只是個賣汽車的 你要要求汎德，太古，或是台賓發展什麼汽車廠嗎? : 算了，講這麼多，再過30年，還是沒有本土汽車研發品牌誕生，沒有人像嚴凱泰那麼傻丟 : 錢下去的 那你要怪裕隆阿 沒裕隆跟六和聯手阻擋 大汽車廠早就成立了 也不會把豐田趕到泰國去設廠 讓這個紅利給泰國人享受 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.229.86 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1696497859.A.0A7.html