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Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了?
※ 引述《grace0523 (小小)》之銘言:
: TNCAP純假人受到撞擊受傷程度的成績
: https://i.imgur.com/Jvq3dex.jpg
: 成人部分:
: 進口車RAV4無庸置疑表現最佳
: Focus硼鋼加持僅輸進口光環的RAV4
: CC、Altis換底盤也不再是鋁罐車
: 最讓人傻眼的是Kuga,硼鋼分佈比Focsu還多表現竟然最差,假人受傷的程度最多,真的是?
: 貨車造成安全性變差嗎?
: 最後Crv分數雖然最低,但實際撞擊表現不輸給Kuga,因爲側撞氣囊沒爆開,導致額外被扣?
: 數,整體來說假人受傷程度比Kuga好
: *黃底是因氣囊沒爆或安全帶滑落導致額外扣分
: https://i.imgur.com/tD9Rrq5.jpg
: 兒童部分:
: RAV4、Kuga假人都無傷,但Kuga安全帶問題,所以被扣了一半的分數
: Focus、Altis表現伯仲之間,CC略差一點
: Crv安全帶問題被扣分,純撞擊傷害和CC平分秋色
: 雖然撞測可以針對考題撞擊點強化,但純看假人傷害的成績,福特是不是只剩操控能說嘴了
: ?
身為altis油電車主
https://i.imgur.com/1vIHzZ9.jpg
花了不少時間
今天終於把引擎蓋打開了
沒想到這麼美
讓我整天心情大好
反觀那些買車送修車課程的車主
我不曉得他們每次顧路
甚至說引擎室冒煙時
打開引擎蓋是什麼樣的心情
也許這就是佛陀說的
沒有佛緣
點不醒
可憐吶
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[討論] 福特的安全性是不是過譽了?
car09/27 20:31
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Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了?
car09/27 23:39
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> Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了?
car09/27 23:51
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Re: [討論] 福特的安全性是不是過譽了?
car09/28 12:30
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