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Re: [討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落
沒落很正常
5系坐進去就是頭頂摩擦天篷
空間侷促又壓迫
SUV舒服多了
光坐進去就打槍了
連行李箱空間都不用看
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Re: 回文串
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[討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落
car08/21 15:32
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Re: [討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落
car08/21 16:27
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> Re: [討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落
car08/21 18:57
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Re: [討論] 從5系列來看傳統轎車的沒落
car08/21 23:44
52 則留言
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17car
Re: [問題] 台灣汽車關稅到底抽多重？看到一堆人說車還是很多 所以稅課不夠重 不知道車對很多人來說是生活必需嗎 貴也得買 結果就是導致窮酸生活 台灣一雙鞋子可以穿三年五年 台灣買Gap H&M可以穿好幾年 國外叫做快時尚 意思就是穿兩次就丟 不會像我們一樣過窮酸生活 我
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6car
Re: [問題] 目前全世界只有台灣是依照排氣量徵稅原本600cc一級，多送你100這樣不好嗎 現在1800-2400 是第四級 改成500一級 變成2000-2500是第五級 結果2000-2400原本第四級的，被搞成第五級 這有比較爽？
10car
Re: [討論] 牌照稅法修法可能性※ 引述《Feriohan》之銘言 : 這問題隨著昨天大選完我又想起來了.. : 但我去搜了下新聞 : 最新的好像只有去年時力邱顯智有提出來講 : 目前甚至未來各大車廠都以1.0T, 1.5T, 2.0h, 2.5h為主要架構下 : 我們的
6car
Re: [討論] 出廠價195萬的車在台灣至少必須賣33很多推文說車價貴，台灣車還是很多 因為車算是必須品 日常生活必須要有車 那錢從哪來 就是過著窮酸生活來的 一件衣服穿五年 一雙鞋子穿三年 吃麵不敢點小菜 做愛不敢不戴套 就因為車價佔生活費用太高 人家老外 天天酒吧 吃香喝辣 花錢跋山涉水
39car
[討論] 為什麼客貨車這麼多人買？很好奇 去到展間看到車後一堆醜醜結構桿 還買的下去 更別說後續什麼解封印 還要自己搞一些違法行為 然後驗車又搞來搞去 不論是違法解封仔 或是 鐵桿仔 當下能夠買單客貨車的心境是啥
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