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Re: [討論] 納智捷走MG路線結果會很不一樣吧

時間
最新2023-08-13 12:00:00
留言25則留言,12人參與討論
推噓7 ( 8116 )
裕隆目前就這兩條線 MG算是賺代客組裝 納智捷想賺更多+政府補助 企業的運作本來就這樣規劃 只不過納智捷真的太爛 台灣沒有很專業汽車人才 所以搞個半瓶水... 真的很可惜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.27.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691776053.A.8F0.html

25 則留言

poz93, 1F
台灣以前改裝廠那麼多 當時真的有心要做還是找得很

poz93, 2F
很多有能力的中年師傅 加上台灣零件廠外銷出名

poz93, 3F
用台灣第一個自創汽車品牌的大旗 組個國家隊去賣車

poz93, 4F
在當年台灣人那麼支持國貨的環境下

poz93, 5F
嚴凱泰自己只想開跑車拿補助而已 根本就沒有想做一

poz93, 6F
個國產汽車品牌
改裝跟造整台車是不一樣的事 造車要有經驗跟整合的能力 而且要考慮「量產」成本 台灣改裝強但是弄不出一整套規模 講真的汽車工業台灣是沒救了
※ 編輯: LucidNow (101.12.27.99 臺灣), 08/12/2023 02:42:40

ctes940008, 7F
裕隆代理那麼多汽車品牌,擺爛。

SEEDA, 8F
現在只是垃圾代工廠而已

bbb1564, 9F
納再怎麼困難都沒有現代汽車金融危機時困難吧?要不

bbb1564, 10F
要做而已

whitecow, 11F
養一堆垃圾

hcshin, 12F
直接講一句坦白的實話:【台灣沒有造車能力】

hcshin, 13F
這裡講的造車包含研發、設計、測試、製造..完整程序

hcshin, 14F
撇開那智傑,台灣有哪家車廠想要自主造車的???

hcshin, 15F
再講句難聽一點:【台灣的汽車工業就是廢、就是爛】

lovemaygen, 16F
台灣的人才都跑到台積電了

JOHN2188, 17F
Re: [討論] 納智捷走MG路線結果會很不一樣吧

JOHN2188, 18F
上圖源自UCAR,MG4讚

vt1009, 19F
老闆沒台積電老闆聰明,薪水比不上台積電,名聲更

vt1009, 20F
是臭到谷底。做車的老闆出門還坐別牌車跟百事可樂

vt1009, 21F
送貨員在上班時穿制服坐在公司貨車裡喝可口可樂被

vt1009, 22F
人拍照爆料一樣,百事可樂把他開除還鬧上法院。

Windcws9Z, 23F
可口可樂好喝啊

Hank049, 24F
日產感覺也快不行了只剩kick 銷量還可以

sinoca, 25F
保護40年還沒有汽車人才,誰的問題?