Re: [討論] 人生第一台車買手排車好嗎？

※ 引述《er401 (海裡的絲瓜)》之銘言： : 當初考完駕照後 : 就一直沒有機會開手排車 : 剛好最近想買人生第一台車 : 看上82萬的swift sport : 是手排 有外觀 有操控 又小台（不喜歡大車） : 自己開的時候應該是沒問題 : 頂多塞車忙著換檔會比較累一點 : 如果要跟朋友家人換手的話 : 就不是這麼方便了 : 尤其現在學手排的越來越少了 : 就算對方有手排駕照 也不能保障他會開 : 對方操作不當可能發生車禍 : 但如果一律自己開 出遊到中南部沒人換手也會很累 疲勞駕駛不是開玩笑的 : 想先聽聽手排車車主的心得 : 第一台車選手排推薦嗎？ : 還是先買自排車比較好？ : 可惜在電動車越來越多的年代 手排車只會逐漸凋零 鴿本來要自已發一篇，有關自然進氣車的選擇 看到你這篇有感就來回一下 我爸.. 30餘年前，買了中古的手排車--叫做福特全壘打 應該是1490cc的樣子，動力：馬力75 P/5500轉，扭力11.8KG/3000轉 (網路超古圖片爬來的，他拍得不清楚，不知正確是不是這樣) 我爸開這台車接近30年，現在也都還在使用 你說他有到過什麼地方~我忘了 我家在南投，印象他好像也從沒有開到台北或屏東那麼遠過 比較有印象的是南投九九峰 不然就..彰化、員林 都是操這台全壘打 這台車也有手排的，我後來爬文才知道，叫金全壘打 剛要看還有沒有人在賣金全壘打自排的，幾乎都找不到了 只有一個舊聞，賣2.6萬@@ 手排車的動力不能光看馬力吧~哥雖然很菜 但是人家說手排就是有力，那具體形容 哥覺得應當是..自排的1.5-1.6倍輸出看有沒有 假設75P馬力，75*1.6=120，約是現代自排車120P馬力水準 夠不夠用~~大家覺得? 哥覺得還可以還可以 因我這南投有一條山路，坡度大概至少37度以上，全長大概 3-5公里，每回測試，哥都以為自已是拓海在開(誤) 就是爬那山路在那換檔 哥覺得比較陡的坡度，可能激進一點換成二檔 一般都三檔就還夠 全壘打1.5升的 變速比給大家參考 一檔：3.416:1 二檔：1.947:1 三檔: 1.290:1 四檔：0.918:1 五檔：0.775:1 倒檔：3.214:1 這什麼概念? 哥覺得是層次有的概念 看起來每個檔位都差距有一段，這樣的編劇應該是很好的 1985年，有什麼大事? 1. 只要我喜歡，有什麼不可以 【懷舊廣告】1991年 民國80年 奇檬子飲料 (私人YOUTUBE) 2. 大家樂的發明，台灣人玩得不亦樂乎 (哥看了一下，很難中吧!?這玩法) 3. : 台灣也曾經有「土豪」 以往一片模糊的台北街頭，冒出許多不同於傳統的英文店招：Parco，BIGI，VOSO，ATT， WHY & 1/2，JUN，眉目鮮明地恣展在逛街的人潮中。 (天下雜誌:節錄) 4.十 信 風 暴 5. 日本全勝時期，賺到美國人翻臉 好太多 ---------------- 回歸正題，福特1.5升採用：1.5L直列四缸SOHC E5型引擎 (WIKI) SOHC：single overhead camshaft engine SOHC Engine (youtube私人影片) 簡單的說SOHC引擎就是一隻粗糙的野獸，主支帶動兩支 去運行連動~ 那就要說到SOHC跟 DOHC 有什麼不同了 參考VOCUS(方格子) :單頂置凸輪軸（SOHC）&雙頂置凸輪軸（DOHC） (這篇私人文章) 有非常精闢的見解，不過最後一段我覺得是不是寫錯了，怪怪的~ 哥認為SOHC跟DOHC ，簡單來說，就是"絕對"、與"相對"的概念 ------- 然後，開手排車，你一定會感受到何謂"動力" 何謂"ENGINE(引擎)"，這都 是人類文明很早就開始發展的東西 參考：VOCUS(方格子)--引擎 Engine (這篇私人文章) 有非常精闢且俐落的見解 ------------------- 好，太多，哥下午有空開這台全壘打去附近廟走走~ 來，大家敲碗的角度來了 https://upload.cc/i1/2023/08/08/uylzFI.jpg 這樣大概25度吧..非山道圖 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.70.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1691379779.A.CDE.html