[討論] 常溫常壓超導如果成功，對於電動車影響?

相信最近大家在八卦版都看到一則消息 韓國發現常溫常壓超導體 如果真的證實 常溫常壓超導的實現，對於電動車的發展有什麼影響呢? 常溫常壓超導是指在室溫下且不需要高壓條件下實現超導現象。目前，常溫常壓超導材 料的研究還處於發展階段，但如果成功實現這種材料，對電動車有潛在的重大影響。 提高能量密度：常溫常壓超導材料擁有接近零電阻的特性，這將使得電動車電池在充放電 過程中能量損失更少，提高整體能量利用效率。這將使得電動車能夠在相同體積或重量下 儲存更多的能量，進一步提高電動車的行駛里程。 縮短充電時間：由於常溫常壓超導材料具有低電阻特性，電動車電池將能夠支持更高功率 的充電，從而縮短充電時間。這將大幅提高電動車的充電效率和使用便利性，使得長途旅 行更加方便。 延長電池壽命：常溫常壓超導材料的低電阻和高能量轉換效率可能有助於減少電池的熱量 生成，從而降低電池的老化速度，延長電池壽命。這將降低電動車的使用成本，並改善電 動車的可持續性。 提高車輛性能：擁有更高能量密度的常溫常壓超導電池將能夠提供更強大的動力輸出，增 加電動車的加速性能和駕駛體驗。 促進電動車市場增長：常溫常壓超導技術的成功可能進一步推動電動車市場的發展。更高 效、高性能、長續航的電動車將更具吸引力，使更多人願意轉向電動車，進而促進電動車 的普及和市場增長。 此外 常溫常壓超導技術的實現對核融合能源的發展將具有重要的幫助。核融合是一種潛在的清 潔、可持續的能源解決方案，模擬太陽內部的反應來產生能量，並不像核裂變那樣產生高 放射性廢料。然而，要實現核融合，需要在極端高溫和壓力條件下維持等離子體（核融合 反應的燃料狀態）的穩定，這對設施的運營和能耗帶來挑戰。 常溫常壓超導技術對核融合的幫助主要體現在以下幾個方面： 磁體技術改進：核融合裝置中使用大型磁體來控制和限制等離子體。傳統的超導磁體需要 在極低溫下運作，這樣就需要大量的冷卻設備和能源，增加了系統的複雜性和成本。常溫 常壓超導材料可以在室溫下工作，因此可以簡化磁體系統，降低運營成本。 能耗降低：常溫常壓超導材料具有零電阻特性，這意味著在核融合反應過程中，超導磁體 將有更高的能源轉換效率，減少能量損耗。這將有助於減少核融合裝置的整體運營成本和 能耗。 磁場強度增加：常溫常壓超導材料可以承受更高的磁場強度，這將有助於提高核融合裝置 中的等離子體限制效率，從而實現更高的核融合反應性能。 緊湊化和可持續性：常溫常壓超導材料的應用將有助於設計更緊湊、高效的核融合裝置， 並為核融合能源的商業化發展提供更實用的解決方案。 5樓有沒有其他八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.125.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690394422.A.973.html