※ 本文轉寄自 ptt.cc, 文章原始頁面
看板car
作者EPIRB406
標題

Re: [討論] 是不是很多人長下坡不會掛低速檔呀?

時間
最新2023-07-16 15:59:00
留言43則留言,27人參與討論
推噓24 ( 24019 )
※ 引述《et054987 (14242)》之銘言: : 手機排版 : 昨天從台中騎機車上去武嶺走走 : 下山的時候跟在好幾台車後面 : 從武嶺下來跟的車到清境,又到霧社 : 再來進到埔里,都跟到這樣的車 : 除了學長和貨車這種手排貨卡 : 我幾乎跟到的休旅和轎車煞車似乎一直含著 : 長坡跟過彎都一直亮煞車燈 : 幾乎跟到的車子都一直踩剎車 : 不是說下坡一直踩剎車 : 剎車會過熱失靈嗎?還是說要過熱很難? : 路邊一直不斷出現請用低速檔的標語 : 但似乎不會用的人就是不會用 : 大家開山路下車一般都會掛著吧? : 下坡有股牽引力,我的腳反而比較常放在油門 : 過彎才會踩一下控制,其實蠻舒服的 那個牛頭油電車沒有低速檔耶,反而要輕踩 煞車產生電磁煞車降速,而且現在不都用碟煞 不是激烈操駕的話沒什麼過熱問題啊!你說低 速檔應該是以前都用鼓煞才需要,現在下坡 標語應該是叫你踩煞車看看是不是正常,低速 檔好像比較少看到。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.148.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689267824.A.DC8.html

43 則留言

korsg, 1F
險降坡 請用低速檔的道路標誌一直都在

EPIRB406, 2F
不過速度不快沿路煞車踩著也不會有什麼問題

pzztt, 3F
RAV4 其實有手動檔 下坡引擎會發動 有擋煞

din1271, 4F
油電的B其實只是為了保護電池過充,真要說他有沒有

din1271, 5F
檔煞 我自己是覺得蠻無感的,D跟B速度感受差異不大

din1271, 6F
一樣要踩煞車

godchildtw, 7F
你沒開過碟盤過熱燒起來的影片?

godchildtw, 8F
看過

GYshiang, 9F
B檔聲音有感

YJM1106, 10F
每一台都碳纖維陶煞 商當耐熱已經

lightmei, 11F
這篇再度證明很多駕駛根本不看路標lol

umin928, 12F
現在駕駛忙著看路人

Strikey, 13F
B檔減速很多吧...

din1271, 14F
B跟傳統的檔煞感受差蠻多的,汽油車的低速檔是維持

din1271, 15F
在1-2檔,油電ECVT根本沒有排檔的概念,B只是在引

din1271, 16F
擎未發時帶動引擎,電池未滿前阻力是很小的

a94260088, 17F
B檔電池滿的時候阻力很大

cloudcuckoo, 18F
車主手冊還是會叫你打B檔

howdie5566, 19F
一堆人駕照雞腿換的 下坡不掛低速只關心回充多少

hanchueh, 20F
開特斯拉沒這問題

phasmophobia, 21F
B差很多吧..

royli, 22F
B檔聲音大(X), B檔滿電聲音大(O)

royli, 23F
B檔有加大回充力度,平路卡卡看很明顯

tigerjump, 24F
CVT沒低速檔就打S檔 跑高速遇下坡照相一堆在踩煞車

tigerjump, 25F
S檔打下去油門含一點根本不用踩 山路下坡也適用

leo255112, 26F
信者恆信囉

EPIRB406, 27F
b檔不是低速檔,踩油門還是可以破百

ezalive, 28F
說B檔沒差的真的對自己車熟嗎...

din1271, 29F
19樓有開過油電嗎?油電就是沒低速檔,ECVT變速箱

din1271, 30F
也沒變速機制,我自己實測未滿電前並不明顯,但油

din1271, 31F
電低速煞車是靠電磁,老實講過熱的機率太低了,先

din1271, 32F
煩惱馬達過熱電腦保護限制動力吧

EPIRB406, 33F
b檔是低速檔的話怎麼開起來還可以破百

timk7, 34F
B哪裡沒差...

wjes30325, 35F
油電凱美瑞也有模擬檔位捏

austin0353, 36F
打低速或B檔都是為了提高引擎轉速,但運作原理不同

xu3, 37F
我的豐田油電有1-6檔可以打喔

Rosemaker, 38F
B檔只有鬆油門才會拖引擎減速,踩下油門就會放開

Rosemaker, 39F
所以才能破百,另外B擋回充比D檔少,因為一部分動

Rosemaker, 40F
力拿去拖引擎了

darktasi, 41F
油電有B擋

yumiq17, 42F
很多車盲聽到低檔轟轟叫就覺得車要解體了

happybird119, 43F
不打低速檔,後面的機車覺得臭爆@@

EPIRB406 作者的近期文章

Re: [閒聊] Lv2輔助駕駛 Benz vs Tesla
※ 引述《LimYoHwan (gosu mage)》之銘言: : https://youtu.be/h3WiY_4kgkE : 兩位國外youtuber : 一位駕駛Benz EQS使用driver assist : 另一位駕駛Tesla
18car
Re: [新聞] MG電動車即將上市
※ 引述《n74042300 (BACKLIFE)》之銘言: : MG電動車即將上市 : 國內電動車市話題不斷,上月國產首款純電休旅LUXGEN n7熱烈交出上千台新車,另一款備 : 受關注的MG MG4 EV也出現在近期披露的台灣車輛資訊
-19car
Re: [閒聊] 豪華品牌的優勢是否漸漸消失了?
※ 引述《ObeseMansion (Monsieur)》之銘言: : 以前買高級車還可以拿引擎技術 行車質感 內裝等級來說嘴 : 但現在電動車崛起直接讓各豪華品牌的引擎專利變廢紙 : 就算不是電動車 選擇油電車款也是更優,像prius加速
-13car
Re: [閒聊] 車有問題小米直接退車欸
※ 引述《vin830 (三十六)》之銘言: : 希望台灣車商也能這樣有良心 : 有車商買了一台小米車 : 開39公里就壞了 : 最後協商結果是小米退車讓他重新安排訂車 : 再賠償交通補償 : https://imgur.com/a/VET
12car
Re: [問題] 現代ioniq 6和 Model 3
※ 引述《jallowsk (Ja)》之銘言: : 最近想換車,以電動車為目標 : 目前住透天,上班通勤來回約60公里,幾乎都是國道 : 名單如下 : 1. 現代 Ioniq 6 EV600 189.9萬 -10萬 =179.9萬 : 2.
[問題] SU7會變成新一代女用神車嗎?
https://youtu.be/GCrrMMF0-9E?si=RiyzwOwb8dla7Rgb 裡面好多小巧思,宗怡姐看起來蠻愛的,雷軍 說訂單有30%女性訂購,等於七萬張有兩萬多 個女性?SU7會不會變女用神車?
更多 EPIRB406 作者的文章...