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Re: [討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享
:特也是吧 算一下跟國外的價差 難怪特賣那麼好
※ 引述《****** (不針對ID,同想法的不只這位朋友)》之銘言:
>>伊隆馬的思想一直是端牛肉造福全世界的人,他是車界的救世主!
>>真的還是馬爸爸最棒!而且還能降價再降價!給個讚
本魯非常支持特斯拉,肉搜我ID會發現滿滿各種稱讚、推薦我特的發言
但自從我被特友騙說特很保值後,現在覺得網路上稱讚特的言論有需再三審視
1.
很多朋友都在稱讚特斯拉跟國外差價少,尤其台美價格比超漂亮
但我特漂亮的台美價格比,除了台特本身的確不像雙B保時捷那麼盤,別忘了還有另一因素-美國價其實很盤
去年Model Y LR就是一例,以下是大降價前MY LR美德英價格:
英 MY LR - 58K GBP (註)
德 MY maximale reichweite - 58K Eur
美 MY LR - 67.5K USD
註:本魯已了解此三國的MY產地都不同,但就是因為台灣的特源並非來自美國,還刻意拿比較盤的美國價來說嘴就更有問題
從MY LR的例子可看到,美國價或許對很多品牌來說是最真實的價值標竿,但抱歉我特是例外(至少在那時空下是例外)
當時特友大讚特讚,殊不知造成漂亮價格比除了台特不盤(但也不是什麼車界救世主最佛車廠),還有另一成因是美國價很盤,若用台德(產地)價格並考量到電車貨物稅減免後,我特並沒有比進口日系油車或歐系平價油車佛多少,更多可參考:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=5684262
2.
既然您提到和泰獲利翻倍又翻倍,大賺特賺,那就不得不提這新聞:
#1ZwTbRGU [新聞] 特斯拉賣一輛車的獲利是豐田5倍 股價較年初低點漲1倍
有沒有發現一個問題,既然沒賺你錢,既然是車界救世主,怎麼還會淨利超高?
你家隔壁雜貨店老闆,告訴你沒利潤只賺服務費,結果老闆房子一棟接一棟買
你去的餐廳,告訴你食材多好多貴,造福鄉里只收成本價,結果分店一間接一間開
你的房仲,告訴你沒收什麼佣金,做仲介是想當救世主矯正台灣畸形房價,還自掏腰包幫你修繕這裡那裏,結果plaid raven p100d一台又一台蒐藏
--
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[討論] CAYENNE COUPE售車經驗分享
car06/26 18:28
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