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Re: [問題] 純油or油電還能活多久?

時間
最新2023-06-22 15:33:00
留言136則留言,62人參與討論
推噓41 ( 541369 )
※ 引述《baseballl (ball)》之銘言: : 所以妥協插電式的油電PHEV暫時給過 : 但心態也是給你個過渡期 : 遲早也是要打死 : 老實說有些車主買PHEV可能也沒打算充電 : 結果可能導致多花錢買沒用的裝備 : 油車停賣一段事件後 以後歐洲可能找到加油站也會相對變不容易 : 各位覺得油車和油電還能活多久? : 歐盟這樣一搞 全世界車廠早晚都會跟上 : 台灣的電力負荷得了電車時代嗎? : 有沒有八卦 在台灣市場來說 售價200萬以上的PHEV賣得非常不好 去路上繞一圈數一下有幾台 Volvo T8, Lexus NX450h+就知道 PHEV的主力市場是在120萬上下的車種 比如 MG HS PHEV, Prius PHEV 對消費者來說 加點錢可以有更大顆的電池(停車吹冷氣比較有凍頭) 還可以偶而充個電 省跑加油站麻 煩 算是加強版的hybrid 還不錯 台灣豪車市場消費者 基本上已經被純電收了 有純電車型的 幾乎一定是買純電的 你看一下Taycan跟Panamera的銷量 就知道了 純油、油電還可以活多久 取決於純電車的價格 哪天純電車的價格降到120萬 大概就統一台灣車市了

Re: 回文串

41136
> Re: [問題] 純油or油電還能活多久?
car06/20 10:03

136 則留言

Mattmin, 1F
n7嗎

ilovedirk41, 2F
不考慮價格?taycan跟 啪啦沒啦價格差那麼多

samuelyen, 3F
Panamera跟Taycan價格差太多啦,bmw 4series跟i4銷

samuelyen, 4F
量上就比較接近了

jfw616, 5F
你想太多了,豪車還是傳統賣得多..

cobal, 6F
純電即使降到120萬,市佔也不會統一,能佔3成半就偷笑

jfw616, 7F
雙B一個月賣多少都有數據
200萬級距的雙B油車 只看總代理的不算水貨 也算是被特斯拉打得挺慘了 BMW i4/iX/iX1 基本上是配額有幾台 全部被訂光光

cobal, 8F
台灣老人與老舊大樓比你想像的多更多

umin928, 9F
豪車一定買純電? 當路上其他車都垃圾車嗎
純電不是甚麼車型都有出 比如說7人坐的大車 選擇就很少 目前也只有Model X一台 勉強入榜 但只要有對應車型的 目前有錢人真的很多是會先考慮純電的 這邊的有錢人是真的有錢的那種 不是全貸C300油加300的那種....這種客層不太會去住 舊大樓的啦 頂多是名下房產剛好有舊大樓在租人的

keli, 10F
EQS. EQE表示?

shangclock, 11F
現階段劣勢應該還是稅制吧

jesuskobe, 12F
雙b電車銷量占比超少的,哪來的都是電車

JOHN2188, 13F
不要說120,就算100不會一統江湖,譬如說N7、MG4入

JOHN2188, 14F
門都百萬左右,頂多就是每月有幾百輛的穩定銷量。

JOHN2188, 15F
當然,至少比現階段LEAF、eMOKKA、e2008、eKONA、e

JOHN2188, 16F
KORANDO這些125~150萬一個月加起來沒有100輛的笑話

JOHN2188, 17F
銷量好多了
配額當然是關鍵沒錯 意思是如果像特斯拉3/Y這樣貨源充足 且價格又能壓到120萬 油車/油電基本上就不用玩了
※ 編輯: francej (114.25.81.96 臺灣), 06/20/2023 10:41:18

EPIRB406, 18F
純電120續航有500當然買爆,但是什麼時候才有

din1271, 19F
只要有人出遊里程焦慮就不可能統一市場

JOHN2188, 20F
MG4 64度 WLTP450,應該會落在110~120

din1271, 21F
除非超充技術突破10分鐘內充滿80%以及停車場9成電

din1271, 22F
動車位以後才有機會

JOHN2188, 23F
統一市場短期內不可能,這也不是現階段的重點

ilovedirk41, 24F
很多人都他身邊等於全世界 都不看數據

JOHN2188, 25F
電車的趨勢不可擋,去年每七輛新車就有一輛EV,今

JOHN2188, 26F
年這趨勢只會更明顯

fonder, 27F
又是個沒錢的在猜有錢人的想法(′▽‵)

a8973925, 28F
跟環境還有同溫層有關

JOHN2188, 29F
用不著每個人都一輛電車才算成功,而是越來越多新

JOHN2188, 30F
車都是EV就算成功了

JOHN2188, 31F
要最低工資跟街上遊民都有EV才算成功統一市場嗎?

JOHN2188, 32F
??????

JOHN2188, 33F
能跟上的就會換EV,暫時跟不上的先停留在油車

jesuskobe, 34F
全台灣登記的車大約850萬輛,電動車還不到五萬

hanchueh, 35F
Model Y讓全世界很多原本只買平價車的都捏上豪車價

jesuskobe, 36F
現在小到可以忽略不計,等占比有到10%再來討論吧

hanchueh, 37F
850萬輛真的每台每天開?

hanchueh, 38F
全台有850萬個駕駛嗎?

jinshun, 39F
市佔率每年都大幅提升 壓根不用考慮統一市場

airforce1101, 127F
馬力課稅救油車

warafela, 128F
以管窺天實屬牛逼

Eric0605, 129F
如果壓到70 管你有沒有充電樁也是買啊

IanPong, 130F
現在不也有類似電車的行動電源恰吉先生了嗎?有這樣

IanPong, 131F
的服務感覺之後電車只會越來越普及

Windcws9Z, 132F
油+滿不用5分鐘,充電就算快充也至少要多3~4倍時間

Windcws9Z, 133F
油車 行駛里程,更是贏 電車

Windcws9Z, 134F
油車沒油 路上隨便都能+,還不用等超過5分

Windcws9Z, 135F
電車沒電 還要找位置充電,去買個飲料回來

Windcws9Z, 136F
都不一定能充好

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