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Re: [問題] 美國GLC跟Rav4哪個比較好?
※ 引述《waitrop (嘴砲無雙)》之銘言:
: 剛剛去Toyota 車廠問了,果然網路上的東西通通不能相信,只要是寫在網路上的就是假的
: 誇大的
: 跑去問才跟我說plug-in prime 要等兩年,hybrid 要等八個月,純汽油的rav4不用等有現
: 車
: 他建議我如果不想等,可以買pre-owned certified rav4, 我就稍微問一下,結果嚇到現在
: 就還無法睡著,2020年的plug-in prime 要價59k-60k, 2020年hybrid 要價四萬美金,兩年
: 舊車比新車貴一萬以上
: 我也心理準備等車也等不到車,因為如果有人願意多出一萬美金欄胡的話,我很可能永遠都
: 等不到車,因為我跟車廠說我的預算是三萬到四萬之間買hybrid, 我已經放棄等兩年的hybr
: id, 他問我什麼對我最重要我最在乎,我說就是價錢,其他的東西跟功能都可有可無
: 我放棄了,明天去賓士跟BMW 問問
最後更新,
矽谷 Toyota 真的很沒意思的搞飢渴行銷,
等了那麼久還是等不到車,
兩星期前問我要不要Toyota Venza 已經停產的車,
感覺把我當垃圾回收的,
然後我的十年破車前幾天又莫名其妙的車窗裂開,
老婆已經嚴重警告要馬上換車了
所以今天母親節聽說有折扣,
就馬上殺去賓士車廠看車,
車廠只有GLC Coupe 以及以上售價的車,
翻譯就是沒有賣便宜車,
但是GLC Coupe 的售價看到也是5x-6xk之間,
剛好在我的預算範圍,
所以就去看順便試駕,
結果一上車就發現問題,
1. 車外型太大, 車子停不進去我的停車位,
2. 車內空間太小, 我跟我老婆都感覺很擠
所以我們決定找比較小的車,
剛好隔壁有一台AMG GLA 45 4MATIC,
我們說想開看看坐看看,
一開始sales 還不太願意,
還一直跟我說這台車路上沒人在開, 勸我不要買,
後來只讓我們進去坐坐看玩玩儀表板,
不能開出去, 因為被很多車卡住,
但是我老婆非常喜歡這台車,
這台車大小剛好可以停進去我的停車位,
而且內部空間反而比GLC大,
所以我們就當場決定買這台車了,
原本以為GLA再怎麼貴也就4x-60k 左右的價格,
但是最後的價碼還是讓我嚇一跳,
但是想想算了,
Toyota 現在又沒車可以買,
GLC又停不進去我的停車位,
再怎麼貴也必須買下AMG GLA 45 4MATIC,
然後在外面等車檢查車子的時候就一堆人圍著這台車看
這是我停進我的停車位的照片,
真的是剛剛好,
我停了十幾分鐘才停進來,
真的停車位太小不好停車
https://imgur.com/jpifhRA
https://imgur.com/usHBSMY
這台車在車廠的資料:
https://rb.gy/ln724
開回家之後的一些照片:
https://imgur.com/5Mvvm3i
https://imgur.com/HrTVFr3
https://imgur.com/wa2QK5N
https://imgur.com/0M5igdh
--
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[問題] 美國GLC跟Rav4哪個比較好?
car03/01 08:01
1544
Re: [問題] 美國GLC跟Rav4哪個比較好?
car04/01 08:42
721
Re: [問題] 美國GLC跟Rav4哪個比較好?
car04/01 11:54
69136
> Re: [問題] 美國GLC跟Rav4哪個比較好?
car05/15 09:54
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Re: [閒聊] 機能好搬到機能差真的能適應嗎?
生活機能差 為了生活/生存還是必須適應, 不過就像ceca說的, 感謝這個年代有熊貓以及Uber, 在食跟行這塊補足了機能差的缺點, 即使住家附近沒有超商沒有餐廳小吃店等等, 還是可以隨時甚至是半夜叫外賣, 即使住家附近沒有捷運或公車站,
16Stock
Re: [標的] AI缺電概念股 OKLO核電 奧特曼多剛好我對這塊有研究, 也已經研究十年以上了 你知道我是個價值投資者, "曾經"最在乎高股利ETF與高股利個股, 結果以慘賠收場, VZ T MMM 等等全都大賠30%-50%以上 然後美股電力公司也是高股息個股的一份子,
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