[情報] 台中市公車8/30開學 全業者大幅度減班

台中市政府公告 https://i.imgur.com/oNeOkpb.png 台中市公車在疫情過後缺人導致班次嚴重不足的問題依舊嚴重 2023了也不能再疫情班表下去，市政府跟業者終於在開學前完成了表定班次的減班計畫 但大部分都是基於疫情班表再往下砍，太苦了... 改線部分： * 100 改台中車站 (台灣大道) 停靠後，經綠川東西街迴轉 停靠逆向台中車站 (台灣大道) 後回接原動線 https://i.imgur.com/PbI9YEN.jpg * 500 台中車站 (台灣大道) 停靠後，進台中車站 (B月台) 再南京>建國接對面台中車站 (台灣大道) 後接原動線 https://i.imgur.com/6dkp6XH.jpg 減班部分： 目前大部分台中市公車應該還在實施疫情班表 這裡的減班幅度我盡量用公車動態的當日班表計算 實際上已經比疫情前表定班次還要少很多 幹線公車 * 除了300（100/200/500/700/900），原定尖10離假15夜30全部調整為尖15離假20夜30 （我說真的，100/500發得出全日30分一班我就覺得及格了 ||） 台中客運 12 假日寒暑假30 -> 28 往返，平日單向分別24/22班 12延 7往返 -> 平日6 例假日寒暑假5往返 15 平日24假日20往返 -> 平日20假日20往返 700跳蛙 6 -> 4 往返 284 平日24假日18往返 -> 平日18假日12往返 133 平日20假日10往返 -> 平日10假日10往返 93 平日33假日30往返 -> 平日30假日30往返 33 平日28假日23往返 -> 平日25.5假日23往返 統聯/中台灣客運 81 改為固定班次，平日假日24往返 綠2 傍晚尖峰後固定班次5往返 73 離峰假日調整為15～30分一班 79 30->29往返 3 平日尖峰後5->4往返，假日26->20往返 77 30->24往返 159 33->30往返（深夜早晨班次砍除） 23 假日改為固定班次30往返 50 改為固定班次，平日28假日24往返 75 全日25-30，20:00後4->3往返 18 10往返->平日10假日5往返 25 假日10:10前7->5往返 20 11->7往返 37 正式實施疫情6往返 1 正式實施疫情20往返 中鹿 21 15往返-> 平日12假日15往返 延1 平日2->3往返 延2不變 (疫情前的一半左右而已...) 40 正式實施疫情5往返 283 正式實施疫情平日6假日7往返 361 正式實施疫情5往返 525 改為固定班次，全日30/26班 綠1 調整為全日15~30分一班 捷順 199 含延平日24->21往返 含延假日20往返 956 平日假日16->12往返 356 平日假日15->10往返 359 平日13假日10往返->平日10假日10往返 四方 綠4 18往返->13往返 245 平日24/25假日14/17->全日18/20班？ 68 合計平日24/25假日21->全日13/14 352 10/12班->9/10班(延復駛合計) 242 14/13班->12/11班 243 23/24班->22/24班 豐原客運 維持往返數表僅疫情班表時刻微調 90延 維持平日7往返假日7往返 91 平日14/13->11/10，假日7/8->6/8 91延維持平日3假日3 153 平日假日18/19->10/11 153區 平日2/1->平日10/9 假日停駛->8往返 （即：153每天8個往返只到東勢，不去谷關） 206 平日22/21->22/20 假日22/21->20/19 207 維持平日假日9/8 繞維持平日假日1/2 208 平日假日15->14往返 213 平日18->15往返 假日維持18往返 223 維持平日假日5往返 265 平日4往返->2/3 假日4往返->3/4 266繞2 維持平日假日1 往返 270 平日16/14->19/17 假日16/14 （中鹿：求你了 (X） 275 平日4->5往返 假日4往返 850 維持平日假日8往返 --- 本來還以為開學可以象徵性加班，結果是疫情班次再往下砍... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.126.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1693211607.A.FFA.html